Caute,
na VW fore som cital o celkom zaujimavej veci. Cistili trysky napriamo s poltiltrom VIFu s trochou nafty. Sposob podobny ako pri inych pripravkov, napr liqui moly,viz video
http://www.youtube.com/watch?v=-3zpwPNijnI

ja mam commonraila, jedna tryska mi ukazuje 0,75, ostatne su 0,2 at 0,3, neuskodi to, ci je lepsie pouzit ten liqui, alebo nieco ine, ak poznate a mate odskusane...

čuste

postup fajn, mám to odskúšané na rotačke a robí to niečo
no na CR neviem...

myslim ze hodnota 0,75 je uplne v pohode este
ale tiez by ma zaujimalo take cistenie na commonraily, tiez chcem take nieco urobit v blizkej dobe

CR sa čistí svižnou jazdou,ked strieka palivo po vysokým tlakom,čím je menšia pravdepodobnost zanesenia trysky.....preto tým čo jaziadia svižne vydržia vstreky viac ako ty čo jazdia dôchodcovsky.......treba si uvedomiť že najmenšie dierky su prave v CR vstrekovačoch....to je prve miesto kde sa niečo zapchá,pri čistení systému....

Tak to je jasne, ze raz za cas to drzim na 3-4 tis niekolko km, krasne to prefuka, motor obzivne...ale toto by sa dalo pouzit ako prevenica na cely system ci?

ja som vcera , cely vecer cital skusenosti ludi s TEC2000 , hlavne na českom bmw klube a vysledky su zaujimave, velmi. udajne je to aj odporucene priamo od peugeotu (tec2000) a tam s tym cistia oficialne.