Zdravím všechny
Mám bmw e39 528i 1996 142kw Potřeboval bych poradit,problém je v tom že mi auto chcípá a kolísají mi otáčky když auto nastartuju a přidám plyn tak mi otáčky pomalu lezou na horu a jak se dostanou nad 2000-2500 tak se to potom už chytne.Prostě mi to nejde do otáček.Když s tim jedu tak se mi stává že to občas cukne nebo mi to i chcípne.Dal jsem to do servisu na diagnostiku a tam mi řekl že je špatná a musí ji opravit že se jim blbě spojuje a až jí opraví tak bude muset dělat závadu po závadě.Prý mu to na chviličku ukazuje a pak to spadne.Mezi tím co mu to ukazovalo tak mi řikal že je tam spousta závad a že bude muset pokračovat závadu po závadě.První co mi řekl je,že jsou špatný nějaký detonační čidla.Proto vás prosím o radu jestli nevíte čím by to mohlo být,abych pak nemusel platit nějaký šílený peníze za opravu.Ještě bych chtěl dodat,začlo mi to dělat zhruba před měsícem 14 dní nato mi odešel termostat,ten jsem vyměnil pak jsem vyměnil svíčky a ujel jsem cca 4 km. vše bylo v pohodě a druhej den to zase začlo.Tak nevim jestli to má s tím něco společnýho. Předem mockrát děkuju. Jirka

ahoj

teraz som bol riesit jednu 520 s rovnakym rocnikom. chlapik po starte ked nekopol do plynu auto malo nestabilny beh, ale ked pritlacil plyn, hned chytilo hladky chod a uz bolo v poriadku, taktiez sa stazoval na zle zvuky. vymenili sme vanos, bohuzial sa problem nevyriesil. co je este horsie ani diagnostika nevypisala ziadnu chybu. presnejsie chyb mal viac, ale vsetko co mi spominal ze skusal z druheho motora vymnienat cidlo vacky, vahu vzduchu a tak dalej. po vymazani sa ziadna neprejavila ani po par km a asi hodine behu motora.
ja zvalujem chybu na nejaku medzikomunikaciu s rj lpg.

mas v tom lpg? nema to automat?