Nemá niekto skúsenosti čo konkrétne treba zavariť v diferenciáli, aby mi zaberali obe kolesá naraz na BMW E30 320i. Veľa krát som o tom počul, poprosím keby niekto mal nejakú dokumentáciu pripadne, podrobný popis. Jedná sa o auto výlučne na tuningové zrazy.

BMW282 napísal:

Nemá niekto skúsenosti čo konkrétne treba zavariť v diferenciáli, aby mi zaberali obe kolesá naraz na BMW E30 320i. Veľa krát som o tom počul, poprosím keby niekto mal nejakú dokumentáciu pripadne, podrobný popis. Jedná sa o auto výlučne na tuningové zrazy.

To chceš jazdiť na zavarenom diferáku? myslím, že ti po pár zákrutách odídu poloosi...

radsej sa na to rychlo vyser

To auto ide len na vozik a potom na sprinty

z dvojlitrom toho vela nenasprintujes, radsej zozen samosvor. zavareny diff je dobry na drifty

Mam taky jeden doma, rad ho vymenim za nezavareny

Schneider napísal:

To chceš jazdiť na zavarenom diferáku? myslím, že ti po pár zákrutách odídu poloosi...

by si sa čudoval koľko vydržia :) To sú len názory tých čo nikdy zvarosvor nemali.
na šprint variť diferák je podľa mňa celkom somarina, ale ak chceš nech sa páči:
môj postup. zoberieš oblúkovú zváračku (je to rýchlejšie ako s CO) a proste celé vnútro roztopíš
http://img146.imageshack.us/img146/470/ ... ia0027.jpg - tento je môj. Zatiaľ to drží bez problémov. či už polos, alebo diff. A to som nalietal na ňom už dosť motohodin. a KM po meste ani nehovorím.

ako to vlastne funguje so zavarenym diferakom? neviem si to celkom dobre predstavit..ked je zavareny tak sa obidva kolesa tocia rovnakymi otackami? nejaka hlupost ci?

presne tak obidve kolesa su v zabere a tocia sa rovnako

a s tym sa da jazdit aj nieco ine okrem driftov?

no mne osobne by sa s tym kazdy den nechcelo vozit

e46ka napísal:

no mne osobne by sa s tym kazdy den nechcelo vozit

teoreticky sa to da, ale v praxi je to nic moc...
chvilu som tak jazdil ked som kupil auto, malo zavareny diff. v zakrute to podskakuje namahaju sa snad od poloosi az po tapacire skoro vsetky diely ako ked s tym rychlo prejdes zakrutu tak ti bok ustreli a idse bokom ale v beznej preman=vke,ked su auta pred tebou a musis ist pomaly je to skoro nemozne...

mam zavareny diff z 325i a pohana ho S50B32 (m3 3.2).
Difik mal za sebou asi 240tisic km, aktualne ma za sebou mnozstvo podujati a dokopy ukazuje tachometer 4800km.
Polosi maju tiez asi 240tisic km + 4800km a nic im nie je.

Tazsie sa s tym parkuje podla mna, ale nic nemozne. Zakruty treba ist opatrne a trakcia je podla mna vyborna (v zime paradna, vylezies vsade)
Na drifty je to super.