Zdravím, som tu na fóre nový, tak by som sa chcel opýtať:
chystám sa zadovážiť si e39 525d automat, o tých motoroch som čítal, že sú ozaj spoľahlivé a nie je na nich ani nejak zvlášť vysoká spotreba. Som skôr prívržencom benzínov ale ekonomická situácia a ceny PHM zaúradovali a donútili ma k zmene. Vie mi niekto poradiť na čo si mám dať pri tomto vozidle pozor a čo si mám pri kúpe prekontrolovať obzvlášť pozorne? Budúci týždeň idem jednu obzrieť a má najazdených už síce 270 000km ale poznám majiteľa a viem, že sa o ňu staral poctivo. Menil sa na nej dokonca pred rokom aj pol celý automat a predáva ju lebo má už e60. Aké sú s týmito autami najčastejšie problémy? Dosť mi záleží na spoľahlivosti nakoľko som doteraz jazdil len na samých toyotách ale tým v dieselovej oblasti už tak moc nedôverujem.
Ďakujem za rady.

ked ju pojdes prebehnut, davaj pozor aby automat pri zaradeni D alebo R netrhol, takisto aby pri predadovani radil pekne bez zavahania alebo netrhal , takisto aby netrhal pri podradovani. To je vsetko ohladom automatu a plati to pre vsetky ...

ďakujem
a niečo ohľadom motora alebo podvozku?
nejaké najzávažnejšie problémi?

Daj si ho na diagnostiku, či sú vstreky v poriadku, ďalej nech ti pozrú zotrvačník, hneď si skontroluj cd menič ... mám blbú skúsenosť, treba dať aj pozor na vôle v rozvodoch, tiež to už nemá málo najazdené, ale inak sa nemáš čoho báť, čo do auta dáš, to sa ti vráti, to autko ťa kľudne prežije, ako mi povedal môj mechanik. Na náprave kukni vôle na ramenách a vzadu aj silentbloky, ak je urvatý, dlho neprežije a auto začne plávať. Pachtne na ručnej brzde... ale to sú už maličkosti. Ak to má novú prevodovku, alebo aspoň repas, tak je to super a navyše ak to auto poznáš :) vrelo odporúčam...

lubomt napísal:

davaj pozor aby automat pri zaradeni D alebo R netrhol, ...

Keď preradíš z D na R, alebo opačne pri stlačenej brzde, auto sa nemá vôbec pohnúť ?
Ja keď preradím, trochu sa to zhúpne, ale nieje to nič hrozné.
Teraz si ma vystrašil

mne tiež je cítiť zmenu keď preradím z R do D alebo naopak, akoby si auto ľahlo. Je to ževraj OK, neľakaj sa

ma sa snazit jemne pohnut. Ked pustis brzdu, pomaly sa pohne

no a je to v prdeli. nakoniec som ho nekúpil. ale chcel by som vás poprosiť. zháňam e39, diesel, automat, a novší ako rok 2000 zhruba do 6000€. ak by ste o nejakom slušnom niekto vedel, dajte mi prosím vedieť. najlepšie motor 525d (120kw) alebo 530d (142kw)... už som stihol obzrieť asi tri tieto autá a všetko boli šopy...

lubomt napísal:

ma sa snazit jemne pohnut. Ked pustis brzdu, pomaly sa pohne

ďakujem za info, potom prevodovka pracuje ako má.
Raz sa mi ale stalo, že automat, aj keď som úplne voľne akceleroval až do cca 3500 ot/min,
neradil vyššie stupne. Keď som mu povolil plyn, okamžite zaradil a klesli otáčky. Bolo tak -4 °C.

ono ked je motor a prevodovka uplne studeny, hlavne v zime, tak radi niekedy trochu vo vyssich otackach... Treba ho trochu zahriat a potom uz je to ok

takže už som oficiálny členom klubu... od včera som hrdým majiteľom BMW 530D...
rv 2002
142KW
automat...

a po cca 1200km jazde z kolína do žiliny môžem povedať, že už začínam chápať pojmu "radosť z jazdy"

ono vzdy ked sa clovek prevezie a je cerstvym majitelom lepsieho auta, tak je vytešeny... ten 3,0D uz dokaze dost auto rozhybat