Ahojte. Niekde som sa dočítal že skracovanie sania mení výkon. Podla toho článku pri hruške sa zdvihne krútiaci moment a zmenší maximálka. Najlepšie je keď sa dá filter origo z tých spešl vlákien. Ako to je podla vás?

ako sa ti zmensi maximalka? jedine inym diferakom...a jedine ze by to vo vyssich otackach netahalo co je podla mna trosku kravina koli par konikom sa to podla mna neoplati, trosku to spravi na zvuku a trosku skrati zivotnost motora

práve preto sa pýtam tu . Ani mne to nešlo moc do hlavy.

Ale ano, hruska je velmi dobra ale ani ceresna nieje na zahodenie, hrusku pijem s vineou a ceresnu zo sprajtom
Ale nie, pochopil som ...hovorovo sa to vola siska (nie taka co sa fajci )
Co sa tyka vykonu tak to je diskutabilne a zavisi od dalsich veci ako je dlzka sania, tepelna izolacia a pod, ale vo vecsine pripadov po montazi sport. filtru sa znizi krutak v spodnom pasme otacok, to je tam kde ich pri beznej jazde najviac potrebujeme ale vo vysokych otackach ho zasa prida, to je tam kde policajti davaju pokuty nehovoriac o tom ze ked nieje tepelne odizolovana a saje teply vzdush tak ubera vykon v celom pasme otacok.
a co sa tyka cistoty nasavaneho vzduchu tak pokial budes mat sisku osetrenu tak ako ma byt (specialny olej) mala by este lepsie filtrovat nasavany vzduch (samozrejme pokial nemas sisku z lidla za 5 ecok.
Ale keby si dal hladat tak sa dozvies viac aj bez novej temy.....

Ako zo skusenosti nechat seriovy filter max. dat vlozku. Spravi to zvuk a tym sa zda ze ide lepsie auto, no chujovina. Tak isto ide a o politra spotreba hore. Odkedy som vybral sisku tak je to lepsie, stratil sice ten sialeny zvuk R6 ale spotreba dole a mne sa viac paci ten klasicky zvuk.

kukni moj pribeh - poslednych par stran tam toho info mas habadej