Honda motor v E36. Fuj, odporny zvuk v krasnom sportovom coupe.

Zachvilu ti to zmazu, ale myslim ze co sa tyka vykonu toto je zaujimavejsie :)

http://www.youtube.com/watch?v=571rUe8G ... re=related

akože tiež nechápen načo pchali motor z hondy do BMW, veď je kopec japonských áut krajších ako e36 a aj by to k nim pasovalo, ale tak maniakovi sa zjavne páči e36 tak si splnil sen

zaujmavy pohlad na ten otackomer

akurat by ma zaujmalo ci ostal nahon vzadu...?

maiki napísal:

zaujmavy pohlad na ten otackomer

akurat by ma zaujmalo ci ostal nahon vzadu...?

podla toho ako ma toceny motor, mne sa zda ze bol pozdlzne, uz sa mi nechce znova zapinat video, cize a sa nemylim a bol pozdlzne tak je to zadny nahon

kamarat mal e30 s motorom 3,0 turbo toyota

kym tam nevopchal rodinne turbo tak sa to este da ale tie rukavice co ma typek su inak stylove vyzeraju jak tie gumene co maju upratovacky

http://www.youtube.com/watch?v=G8XPjtua ... r_embedded




vsetko o tom najdete tu: http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... ed-m5.html

nvm ale ci tam musite byt prihlaseny...

...mozno vam budem pripadat ako chuj, ale to co je na tych poslednych fotkach pod kapotami a v akom je to celkovom stave, tak je to urcite lepsie ako 99% vsetkych E36 ci E39 baworov co brazdia nase rozdrbane cesty, ja osobne by som sa za to nehambil, aj ked je pravda, ze to uz nie je BMW, ale mam tak trochu "respekt" pred chlapikmi, ktori sa pustili do takejto nie velmi beznej motorovej upravy BMW priblizovadiel a rad by som videl aj nejake tie ciselne udaje pripadne videa na porovnanie so stock motormi...

BMWpositiv napísal:

to co je na tych poslednych fotkach pod kapotami a v akom je to celkovom stave, tak je to urcite lepsie ako 99% vsetkych E36 ci E39 baworov co brazdia nase rozdrbane cesty,

Investovana ciastka do prerabky ktoru na foto vidno, presahuje mozno dvoj a viac nasobok celkovej hodnoty 99% vsetkych E36 ci E39 baworov co brazdia nase rozdrbane cesty ako pises.. Cize lepsie ako seriovka to asi bude

motor z Hondy S2000 teda s 240hp pri 2,0 atmo rozohodne nie je hanbou ale poctou pre povodne ne M-ko. Rozdne s tym motorom zotre vsetko pod M-kom a aj M-ko vdaka vyssej hmotnosti bude mat problem. Mimochodom je to dodnes najvykonnejsi seriovy atmosfericky motor na svete vzhladom k objemu.
Co sa tyka toho zlteho pana s rukavicami od upratovacky :-)
Kto ho nepozna uz podla rukavic (prave typickeych pre neho) zrejme sa nie velmi zaujima o auta a motorsport. Mr. Keiitchi Tsuchiya je daleko uspesnesi pretekar ako Ken Block a zaroven nemenej znamy nielen kvoli pretekarskej kariere ale aj ako velky propagator driftu a jednou z medialne najznamejsich postav z prostredia motorsportu vcitane ucasti v relaciach Top Gearu a roznych testovaciek na okruhoch po celom svete.

Sam by som to nerobil, ale podla mna to stale vypoveda o tom ze ked niekto napcha motor z kultovej S2k do 318IS ze to nie je zhadzovanie auta ale skor naopak - jazdi to myslim viac ako dobre a zvuk je podla mna tiez skvely na to ze to je 4valec. a pochopitelene to je zadokolka:-)

blesk napísal:

motor z Hondy S2000 teda s 240hp pri 2,0 atmo rozhodne nie je hanbou ale poctou pre povodne ne M-ko. Rozdne s tym motorom zotre vsetko pod M-kom a aj M-ko vdaka nizssej hmotnosti bude mat problem. Mimochodom je to dodnes najvykonnejsi seriovy atmosfericky motor na svete vzhladom k objemu.
Co sa tyka toho zlteho pana s rukavicami od upratovacky :-)
Kto ho nepoznate uz podla rukavic (prave typickeych pre neho) zrejme sa nie velmi zaujima o auta a motorsport. Mr. Keiitchi Tsuchiya je daleko uspesnesi pretekar ako Ken Block a zaroven nemenej znamy nielen kvoli pretekarskej kariere ale aj ako velky propagator driftu a jednou z medialne najznamejsich postav z prostredia motorsportu vcitane ucasti v relaciach Top Gearu a roznych testovaciek na okruhoch po celom svete.

sam by som to nerobil, ale podla mna to stale vypoveda o tom ze ked niekto napcha motor z kultovej S2k do 318IS ze to nie je zhadzovanie auta ale skor naopak - jazdi to myslim viac ako dobre. a zvuk je podla mna tiez skvely na to ze to je 4valec

pod toto sa podpisujem, Dori Dori je velky pan

blesk napísal:

motor z Hondy S2000 teda s 240hp pri 2,0 atmo rozohodne nie je hanbou ale poctou pre povodne ne M-ko. Rozdne s tym motorom zotre vsetko pod M-kom a aj M-ko vdaka vyssej hmotnosti bude mat problem. Mimochodom je to dodnes najvykonnejsi seriovy atmosfericky motor na svete vzhladom k objemu.
Co sa tyka toho zlteho pana s rukavicami od upratovacky :-)
Kto ho nepozna uz podla rukavic (prave typickeych pre neho) zrejme sa nie velmi zaujima o auta a motorsport. Mr. Keiitchi Tsuchiya je daleko uspesnesi pretekar ako Ken Block a zaroven nemenej znamy nielen kvoli pretekarskej kariere ale aj ako velky propagator driftu a jednou z medialne najznamejsich postav z prostredia motorsportu vcitane ucasti v relaciach Top Gearu a roznych testovaciek na okruhoch po celom svete.

Sam by som to nerobil, ale podla mna to stale vypoveda o tom ze ked niekto napcha motor z kultovej S2k do 318IS ze to nie je zhadzovanie auta ale skor naopak - jazdi to myslim viac ako dobre a zvuk je podla mna tiez skvely na to ze to je 4valec. a pochopitelene to je zadokolka:-)

Málo ktorá značka sa môže pochváliť s atmosf.mot. ktora z litra objemu dostane nad 100hp! (seria) BMW, HONDA, PORSCHE...

este napr. Nissan motor SR16VE vyrabane 97-99 vykon 200hp z 1,6l atmo (piestove motory, kedze rotacne maju este vacsiu ucinnost)