čau banda.

Ako vidíte porovnanie zvýšenia výkonu:
1/ TUNINGCHIP (viď. www.tuningchip.sk) cca 200,- evri
2/ preprogramovanie riadiacej jednotky motora? - od 800,- evri

Každý vypisuje, že programovať je lepšie, ale stále som sa nikde nedočítal dokázaných negatívnych skúseností s "medzkusom" TUNINGCHIP.
Samozrejme - nerád by som si odfajčil motor...
Plus toho medzikusu je, že ti ho na garančke v BMW nevymažú a nepreprogramujú na pôvodný výkon.

v tom boxe je len jednoduchý plošák ktorý sa dá vyrobiť za 10€, funguje na princípe že oblbuje RJ motora tým že zmení informácie získané zo snímačov a tým RJ zväčší dávku paliva a predĺži dĺžku vstreku, čo vedie k zvýšeniu výkonu, avšak pri preprogramovaní sa berie do úvahy viacero faktorov o ktorých táto krabička ani nevie, a preprogramovanie sa dá spraviť oveľa lacnejšie ako 800€, pritom ti výkon odmerajú aj pred aj po úprave, spravia diagnostiku, a naladia RJ podľa tvojich požiadavok

ked chces prepisat riadiacku tak sa ozvy,spravime ti to ohodne lacnejsie ako 800ojro...

No tym medzikusom by som sa radsej vyhol veeelkym oblukom. Oblbuje RJ, ktora tym padom nema spravne udaje a pokial by sa vyskytol nejaky problem, nedokaze na to adekvatne zareagovat, kedze dostava hodnoty, ze je vsetko v poriadku. Neviem si predstavit, co to robi, ked nejaky prvok zacne robit problemy, napr. vaha alebo lambda. Asi ked to potom napichnes na diagnostiku z toho moc mudry nebudes.

Nechcem robit reklamu ale tu to inak nejde.

www.mmracing.sk - NIKDE INDE!

kludne si tam daj aj powerbox, len nie niaky doma v garazi spraveny, teraz mi Martin46 nukal za skvelu cenu a ma ich aj v ponuke, ked tak mu napis a povie ti aj nieco o tom alebo napis macikovi, hlavne niekomu nestrannemu co vie o com hovori, lebo krcmovych reci je vela

macik napísal:

ked chces prepisat riadiacku tak sa ozvy,spravime ti to ohodne lacnejsie ako 800ojro...

Ty si sa odkedy dal na chip tuning ?

dodoIPD napísal:

Nechcem robit reklamu ale tu to inak nejde.

http://www.mmracing.sk - NIKDE INDE!

V tomto musim suhlasit s Dodom.. jediny ktory stoja zato a viem ze su spicka na trhu :)

BMino napísal:

kludne si tam daj aj powerbox, len nie niaky doma v garazi spraveny, teraz mi Martin46 nukal za skvelu cenu a ma ich aj v ponuke, ked tak mu napis a povie ti aj nieco o tom alebo napis macikovi, hlavne niekomu nestrannemu co vie o com hovori, lebo krcmovych reci je vela

No tak som stále na vážkach - nikto mi tu nenapísal "mal som to, odfajčilo mi to tubro, atď" , je tu len info z druhej ruky.
Písal som to presne kvôli tomuto a vyzerá to tak, že priamu zlú skúsenosť nemá nikto.

ja len tak nestranne... kamarat ma ten nejaky poverbox v e46 110kw diesel uz ale dva roky (mozno aj dlhsie) a este sa nestazoval nikdy

http://www.hartge.de/e/printprogramm.ph ... 9a9cbe2fba
tu su tiez nejake powerboxy alebo co to je

Uz som to tu niekde pisal, mame tu v sufliku par "powerboxov" a podobnych krabiciek od nestastnikov, co sa im menili vstreky alebo turba, pripadne oboje :-)

zase nie je powerbox ako powerbox... su rozne suplikantske vyrobky. Budem rad ak sa ozvu chalani co maju realne skusenosti... Mne chiptuningom na ex aute nespravili az tak dobre.. Su dobre chiptuningove firmy a su aj dobre powerboxy, cena je ale vyrazne nizsia v tom druhom pripade.

- powerbox nie je vyhodenie penazi do luftu, pri predaji auta je mozne predat aj jednotku
- pokial sa jedna o seriozny vyrobok rizoko je mensie ako pri chiptuningu.. dobre powerboxy maju TUV certifikat (neviem o certifikovanom chiptuningu na Slovensku)

Martin46 napísal:

zase nie je powerbox ako powerbox... su rozne suplikantske vyrobky. Budem rad ak sa ozvu chalani co maju realne skusenosti... Mne chiptuningom na ex aute nespravili az tak dobre.. Su dobre chiptuningove firmy a su aj dobre powerboxy, cena je ale vyrazne nizsia v tom druhom pripade.

- powerbox nie je vyhodenie penazi do luftu, pri predaji auta je mozne predat aj jednotku
- pokial sa jedna o seriozny vyrobok rizoko je mensie ako pri chiptuningu.. dobre powerboxy maju TUV certifikat (neviem o certifikovanom chiptuningu na Slovensku)

Hm, zaujimave, ze napriklad G-Power rovnako ako mnohi dalsi renomovani upravcovia pouzivaju tak ako my programovanie RJ a nikde ani zmienka o TUV, ale "no name" vyrobca boxov sa hrdi TUV... overil si si niekedy autenticitu toho certifikatu??? Prave nedavno som sledoval na ZDF dokument o tom, ako to rozni pokutni dovozcovia cinskeho tovaru vseho druhu robia: nechaju si urobit TUV certifikat na nieco uplne ine a potom kopie prikladaju ku vsetkemu co predavaju.
Okrem toho, certifikacia TUV nieco stoji a neda sa pausalizovat na kompletnu produkciu vyrobcu, musi byt zvlast pre kazdy jeden vyrobok. Cize, ak ten predajca boxov nepouziva zopar UNI krabic pre vsetky automobily a chcel by seriozne pokryt trh, musel by si nechat certifikovat minimalne 150 - 200 roznych boxov v rovnakom pocte roznych aut. To je jednak nerealne a druhak NEUVERITELNE nakladne. To by samo o sebe nevadilo, ale ked je to take vyrazne lacnejsie nez uprava originalnej RJ, pytam sa, ako je mozne dosiahnut pri takych obrovskych nakladoch a nizkej predajnej cene nejaky zisk??? Alebo nam chces tvrdit, ze to robia pre potesenie???
A fakt by ma zaujimalo, ako si prisiel k tomu, ze riziko je mensie ako pri chiptuningu. Mas nejake fakty, statistiky, konkretne pripady, alebo si si to jednoducho vymyslel...???

Kazdopadne ked sa uz do toho clovek da tak urcite len s meranim na brzde.Lebo tu plati co je na papieri plati,nie somarina vycucana z prsta(vlasna skusenost)