Caute, takže jedná sa o E30 316i ....pred nejakým časom začalo triasť volantom pri rýchlosti cca 110-120km/h. Dnes som menil olej, tak som si všimol, že lavé predné kolesom má vôľu, ktorej príčina je na nasledujúcich fotkách:



...určite asi tušíte o čo sa jedná. Neviem ako sa to presne volá, ani ako sa to mení a čo tá sranda stojí nová. Tá guma tam je dostatočne vymlátená. Mám k dispozícii jeden vrak E30 325 ak by sa to z neho dalo použiť. Dik.

ja by som povedal, ze je to rameno...ale chcelo by to foto z trosku vacsej dialky
najjednoduchsie vsetko zistis, ked si odpises cislo dielu

noo rameno to môže byť, mne sa jedná o tú gumu čo je v ňom, či sa to dá vymeniť, alebo len s celým ramenom???

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4 ... _wishbone/

toto co si nafotil je spodny cap na ramene... normalne to vymenis...
musis dat dole rameno, treba ti vacsie kladivo cize vybit ho vonku a nabit dnu:D
no a nestoji to vela mozno jekych 20e ...

je to diel cislo 6.

To je podla mna nosny cap :) a da sa vymenit jasne netreba cele rameno. Je to tam nalisovane.

ked tak pomen rovno vsetky, ked siel jeden pojde aj druhy casom

dik za info, uvidím, možno sa mi podarí zohnať celé rameno z jednej 325ky. Okrem toho, ak tomu dobre rozumiem, zhodiť rameno, vytlcť ten čap von (akoby som sa ho odspodu ramena snažil vytlačiť? tak?) a potom nabiť zvrchu nový? (alebo presne naopak ?) Keď je to tam nalisované, netreba to nejak nahriať aby to povolilo? Či postačí hrubá sila? Trošku viac otázok, ale tak čo sa neopýtaš, to sa nedozvieš.

Je tam nalisovany odspodu, tak aby ked sa zasrubuje rameno, aby sa nemohol vylisovat, tj ho treba vybijat zhora. Ale skusenost s vybijanim nemam. Len zo silentblokmi a ich lisovanim. A vymenit sa oplatia vsetky. Zo stareho auta by som nedaval. Treba potom nastavit geometriu, aspon mala by sa nastavit :) . Skontroloval by som tlmic tam kde je vybity cap ci on to nahodou nesposobil. Lebo nevidel som tam dieru v prachovke. Ak prachovka je porusena(ta guma tam okolo) cap moze byt dobry aj tak treba novy.

nedavaj tam nic pouzivane... to rameno co tam mas je pravdepodobne dobre... lebo je to liate... to neohnes to zlomis rovno....

cize normalne ako som ti pisal treba len hrubu silu, vybijes to tak ze po tom cape budes tlct s vrchu po tej skrutkovici......

cize presne naopak ako si pisal

ten čap nový stojí okolo 10 - 12e , tak určite kúp nový, a vymeň rovno obe strany

ja si myslim ze za tych 20 rokov co tam je ten cap, na povolenie srobu bude autogen mozno aj nutny a ako bolo spominane ten cap je konus...tz. to co napisal maros000...ide von iba jednym smerom. ak mas velky zverak a velke kladivo a velky orech a velkeho silneho kamarata ktorý to uz robil...tak to zvladnete s trochou stastia aj sami

k33p napísal:

ja si myslim ze za tych 20 rokov co tam je ten cap, na povolenie srobu bude autogen mozno aj nutny a ako bolo spominane ten cap je konus...tz. to co napisal maros000...ide von iba jednym smerom. ak mas velky zverak a velke kladivo a velky orech a velkeho silneho kamarata ktorý to uz robil...tak to zvladnete s trochou stastia aj sami

hlavne vsetko velke

nj, toho sa obávam, že to tam bude dobre zapečené a nepodarí sa to odskrutkovať. Tie čapy sa určite oplatí kúpiť nové pri tej cene (už som ich pozeral) na obe strany. No ja to meniť nebudem, nemám na to prostriedky, to by som dal do servisu vymeniť.

pegass325 napísal:

nj, toho sa obávam, že to tam bude dobre zapečené a nepodarí sa to odskrutkovať. Tie čapy sa určite oplatí kúpiť nové pri tej cene (už som ich pozeral) na obe strany. No ja to meniť nebudem, nemám na to prostriedky, to by som dal do servisu vymeniť.

potom si daj pozor, niektore servisy si uctuju za montaz tebou donesenych dielov, viac ako keby si ich kupil u nich a oni ti ich nahodili

Ja by som tam kvapol pred tym WD40 alebo petrolej alebo nieco ine co prenika cez hrdzu nech to ide lahsie.