Chvíľu sa mi to podobalo na problémy s Vanosom, ale niesom si istý, tak by som bol rád, keby mi to niekto potvrdil alebo vyvrátil.
Pri volnobehu za studena-za tepla nieje problém, otáčky sú stabilné, ale stáva sa mi ,že pri zaradenej jednotke a púšťaní spojky zakolíšu otáčky až auto niekedy zhasne.Robí to aj pri spiatočke.Po rozbehnutí je to znova bez problémov.
Robilo toto niekomu keď mal problém s Vanosom?
Alebo je to niečo iné?
Ďakujem za rady
Auto E46/320i touring M54

Nikto nevie poradiť?Prípadne nejaký iný problém na ktorý sa mám sústrediť s týmto symptóm.
Dík

Palivovy filter si neskusal?
Popripade vzduchovy?

Vložku vduchového filtra som mal vybratú a bez zmeny.
Palivový ešte ee(je v pláne na výmenu)

john d napísal:

Vložku vduchového filtra som mal vybratú a bez zmeny.
Palivový ešte ee(je v pláne na výmenu)

palivovy filter vymen, ak nevies kedy bol poslednykrat meneny. U nas sa tankuje vselico.
Hod to na diagnostiku, ci to nezapisalo nejaku zavadu.
Ak na diagnostike nebude nic, tak vycistit vackove snimace a klukovy (skor vackove).
Predtym vyskusaj pojazdit bez vahy vzduchu (odmeriavac).
Dost je toho popisaneho na americkych forach. (e46fanatics.com)

Mimochodom, kolko ma auto najazdenych km ? Realnych mam na mysli.

Vačkové snímače myslíš tie Vanosové?
Jazdiť bez "odmeriavača vzduchu" asi myslíš bez zapojenej váhy vzduchu?
Najazdených reálne neviem koľko má, nebol som ešte na diagnostike, mám ho mesiac(podla tacho 191000cca).
Ďakujem za rady

john d napísal:

Vačkové snímače myslíš tie Vanosové?
Jazdiť bez "odmeriavača vzduchu" asi myslíš bez zapojenej váhy vzduchu?
Najazdených reálne neviem koľko má, nebol som ešte na diagnostike, mám ho mesiac(podla tacho 191000cca).
Ďakujem za rady

okolo 200tisic km (+- 5-10tisic) sa ma menit toho hodne na sani M54tky.
Kto tvrdi, ze nemenil, nejazdi mu to dobre alebo klame. Problemy s volnobehom atd.

Volnobezny ventil - lopatka v nom sa zvykne ulomit a klepe to potom (jednemeu na e46fanatics.com to nasalo do motora ponicilo valce 1 a 6, strata kompresie, zanedbal spominan zvuk)
vaha vzduchu - zvykne davat zle hodnoty, divny volnobeh, zle studene starty atd.
podtlakovy ventil v sani - zvykne odchadzat, auto zdochyna pri pridani plynu.
snimace vaciek (sacia a vyfukova - DOHC) - to ukaze diagnostika, alebo odpojit ich a precistit.
snimac klukovky - aj take tu bolo, ale auto netaha

problem s Vanosom - auto by ti neslo do otacok, pokial ti netaha ako ma, tak je to Vanos. Taktiez "dancing rpms" okolo 1500 nie je ziadna vyhra.

vela tychto M54riek ma problem s volnobehom. ))) Staci pomenit/vycistit par drobnosti a auto pojde spokojne dalsi 200tisic km, bez kolisaveho volnobehu.

Mne to asi len začína, lebo ja problém na volnobehu nemám, iba pri pridávaní plynu na 1.stupni keď ide motor do záľaže.
Dík za rady-pokontrolujem tebou spomenuté veci+diagnostika.

Vie mi niekto poradiť kde nájdem ventil voľnobehu ??? .....

Diagnostika napovie viacej....určite

mne to tak isto pada, volnobeh v pohodke, zaradim 1-tku , plyn na 1500 a pustam spojku (fakt pomaličky) a v momente zaberu otacky dost spadnu , potom vystrelia zase hore, potom naspat dole a potom zase hore (spojku drzim na mieste zaberu, nepúšťam ju) takze mi to tiez trosku lieta hore-dole... nieje to zase az take strasne ale nervuje ma to cez zimu rozhádžem sanie a potom sa pozriem na tu vahu vzduchu a snad do leta bude aj vanos pretesneny

vedel by mi niekto poradit? precistil som volnobezny ventil cisticom brzd. po vycisteni sa zacal inak chovat. chcel by som vediet ci je to ok alebo je ko. tu je video https://www.youtube.com/watch?v=GutBkbS ... e=youtu.be

Pistik napísal:

okolo 200tisic km (+- 5-10tisic) sa ma menit toho hodne na sani M54tky.
Kto tvrdi, ze nemenil, nejazdi mu to dobre alebo klame. Problemy s volnobehom atd.

Volnobezny ventil - lopatka v nom sa zvykne ulomit a klepe to potom (jednemeu na e46fanatics.com to nasalo do motora ponicilo valce 1 a 6, strata kompresie, zanedbal spominan zvuk)
vaha vzduchu - zvykne davat zle hodnoty, divny volnobeh, zle studene starty atd.
podtlakovy ventil v sani - zvykne odchadzat, auto zdochyna pri pridani plynu.
snimace vaciek (sacia a vyfukova - DOHC) - to ukaze diagnostika, alebo odpojit ich a precistit.
snimac klukovky - aj take tu bolo, ale auto netaha


problem s Vanosom - auto by ti neslo do otacok, pokial ti netaha ako ma, tak je to Vanos. Taktiez "dancing rpms" okolo 1500 nie je ziadna vyhra.

vela tychto M54riek ma problem s volnobehom. ))) Staci pomenit/vycistit par drobnosti a auto pojde spokojne dalsi 200tisic km, bez kolisaveho volnobehu.

čiže to čo spomínaš ako voľnobežný ventil je v skutočnosti DISA klapka.....
váha vzduchu neovplyvní studený štart, ale treba ju skúsiť na diag
podtlakový ventil v saní???
snímač výfukovej vačky - s behom motora neurobí skoro nič, a tento problém isto nebude spôsobený ním (chybu ukáže na diag)
snímač sacej vačky ak je zlý tak ani nenaštartuješ alebo s tým budeš mať minimálne problémy, ak je zlý motor ide katastrofálne
snímač kľukovky podľa mňa ak je zlý vôbec to nenakopneš
VANOS - ten by ti rozhadzoval voľnobeh nonstop

za mňa otázka, koľko máš odjazdené na autách, na tomto konkrétnom aute??? Lebo M54 majú presne takýto divné správanie pokiaľ tam nie je nový soft, skús pohľadať po nete, v praxi to vyzerá ako keby si bol mameluch a nevieš sa pohnúť....
Jednoznačne ale bez diagnostiky nič nezistíš.

heroe napísal:

čiže to čo spomínaš ako voľnobežný ventil je v skutočnosti DISA klapka.....
váha vzduchu neovplyvní studený štart, ale treba ju skúsiť na diag
podtlakový ventil v saní???
snímač výfukovej vačky - s behom motora neurobí skoro nič, a tento problém isto nebude spôsobený ním (chybu ukáže na diag)
snímač sacej vačky ak je zlý tak ani nenaštartuješ alebo s tým budeš mať minimálne problémy, ak je zlý motor ide katastrofálne
snímač kľukovky podľa mňa ak je zlý vôbec to nenakopneš
VANOS - ten by ti rozhadzoval voľnobeh nonstop

za mňa otázka, koľko máš odjazdené na autách, na tomto konkrétnom aute??? Lebo M54 majú presne takýto divné správanie pokiaľ tam nie je nový soft, skús pohľadať po nete, v praxi to vyzerá ako keby si bol mameluch a nevieš sa pohnúť....
Jednoznačne ale bez diagnostiky nič nezistíš.

Co konkretne myslis tym novy soft?