Zdravim Vas mate niekto skusenosti s bmw 525 ? Nie je to problematicky motor? ako pri audi 2,5 ? problem s cerpadlami a podobne ?

naftak m51 je drahy na udrzbu a jebe sa.benzin je pohodovy..obcas vanos vytaha,ale inak benzin na 100% brat.

iste napísal:

naftak je drahy na udrzbu a jebe sa.benzin je pohodovy..obcas vanos vytaha,ale inak benzin na 100% brat.

nejak mi sibe,myslel som ze sa jedna o 34ku.prepacte

Ja mam na mysli 525diesel.

xmawericx napísal:

Ja mam na mysli 525diesel.

ja mam e39 525 tds automat a uplna spokojnost... je to o dost slabsie ak 2.5tdi ale co sa tika poruchovosti tak tds je na tom lepsie... ja mam no tom mojom skoro 300 000 km motor no problem az na to ze turbo doziva.

ale u BMW tdi nie je to je tds alebo len ds bez turba...mam na mysli celkovo motor 2,5 lebo 2,5 audi, vw, skoda su poruchove...pytam sa ci to nie je nahodou rovnako aj pri BMW 2,5

xmawericx napísal:

ale u BMW tdi nie je to je tds alebo len ds bez turba...mam na mysli celkovo motor 2,5 lebo 2,5 audi, vw, skoda su poruchove...pytam sa ci to nie je nahodou rovnako aj pri BMW 2,5

Zmen si nazov temy bo ani pan boh nevie co mysls.

ds ? to je dunajska streda ?

u bmw jednine td/tds/d -> bez turba bol iba jeden jediny ak sa nemylim v 80. rokoch M21D24 (63kw)

Ale na ktory sa pytas ty ??

M51D25 (85/105kw)
M57D25 (120kw)
M57D25 (130kw)

xmawericx napísal:

ale u BMW tdi nie je to je tds alebo len ds bez turba...mam na mysli celkovo motor 2,5 lebo 2,5 audi, vw, skoda su poruchove...pytam sa ci to nie je nahodou rovnako aj pri BMW 2,5

525d je 120kw Comon-Reil + turdo. 525tds je 105kw elektronycke čerpadlo,komôrkova hlava + turbo.

je to 2498cm3, 130kW (177PS) bmw 5 touring tds

xmawericx napísal:

je to 2498cm3, 130kW (177PS) bmw 5 touring tds

no môže to byť aj čipnute 105kw-ové TDSko a potom by to sedelo na 130kw .Alebo je to 525d 130kw CR a predavajuci to udava ako TDSko.

aha...takze je to potom 525D...tak nieco o tom by si mohol? dik

525D TOURING 2004 MA S TYMTO NIEKTO SKUSENOSTI? NIE JE TO KAZOVE? ALEBO NEJAKE INE PROBLEMY?

xmawericx napísal:

525D TOURING 2004 MA S TYMTO NIEKTO SKUSENOSTI? NIE JE TO KAZOVE? ALEBO NEJAKE INE PROBLEMY?

Kedže týchto motorov u nas nieje neako extra vela tak stým neake velke skusenosti nemam.Takže u CR vstrekovania treba dávat obzvlášt bacha na čistotu nafty !!! hrozi poškodenie čerpadla a vstrekov a turbo šetryt tak že ho nevytáčaš za studena a po jazde necháš vychladit. je to vlastne TDSko s inou hlavou valcou a iným vstrekovaním. Všetko ostatné je klasická E 39ka.

tato tema smeruje uz do riadnej <> a nikto sa tu nevyzna co a kto vlastne chce povedat/opytat sa.
Dam ti jednoduchu a vystiznu odpoved na tvoju otazku, kedze som mal aj vw 2.5tdi a teraz mam 530d (525d je zmensenina 530d).

Takze odpoved znie: nie, s 525d nie su problemy ako s VAG 2,5TDI. Ziadne problemy s cerpadlom a vackami, neustalym slintanim oleja, tlakovanim do klukovej skrine, a zasekavanim sa naklapacky v turbe, u bmw nie su. Hovorim o verzii "d".
U starsich "tds" je to ine, tam su nachylne hlavy valcov a cerpadla tiez nevykazuju nejake uzasne vysledky spolahlivosti (apson co citam tu na fore), ale na druhej strane ta neprekvapia rychlou smrtou ako 2,5tdi (ze ides, naraz stojis a cerpadlo KO) a daju sa pomerne lacno zrepasovat. .... takze aj tieto motory niesu zas az tak poruchove ako spominane 2,5tdi.

KONECNE ODPOVED k veci....dik moc za info ktore som potreboval.