- prednosť v jazde – nesmie ani obmedziť
- antiradar - zakázané
- povinnosť zabezpečiť vozidlo a veci v ňom proti krádeži
- zákaz používať hanlivé gestá
- motorové vozidlo sa smie používať len na cestách (sú tam výnimky)
- štvorkolky – okuliare a s konštr. rýchlosťou nad 45 km/h aj prilby
- pri núdzovom vystúpení z vozidla len v reflexnom odeve
- reflexné vesty nemôžu byť zelené (zámena s PZ)
- nakladiaky pri jazde do svahu musia pustiť kolóny jazdiace za nimi (ak treba aj odstavením vozidla)
- prevádzkovateľ vozidla môže toto zveriť len osobe, ktorú pozná
- za antiradry vo vozidle zodpovedá súčasne aj vodič aj prevádzkovateľ vozidla
- prevádzkovateľ – práv. osoba – je povinný o prevádzke vozidle viesť podrobné záznamy a poskytnúť ich PZ
- nemožno predchádzať, ak už v danom pruhu predchádza iné vozidlo, ktoré jazdí výrazne väčšou rýchlosťou (hlavne na diaľniciach)
- rýchlosť v obci 50 km/h
- nákladiaky mimo obce 90 km/h
- ak prednosť na kruhovej križovatke neupravujú značky, prednosť má vodič, ktorý do kruhovej križovatky vchádza,
- pri poruche v tuneli smú osoby vystúpiť z vozidla len v reflexných vestách
- pri vjazde na kruhovú križovatku sa nedáva znamenie o zmene smeru jazdy
- pri potrebe upozorniť ostatných účastníkov CP na nebezpečenstvo, najmä náhle zníženie rýchlosti – použiť svetelné výstražné znamenie výstražnou funkciou smerových svietidiel
- motorové vozidlá – nonstop svietenie
- na diaľnici minimálna rýchlosť 80 km/h
- na diaľnici nesmú nákladiaky a jazdné súpravy predchádzať iné vozidlá
- ak je na ceste ľad, sneh alebo poľadovica – povinné zimné pneumatiky (u nákladiakov postačuje len na hnacej náprave)
- zvláštne mot. voz. nesmú používať cesty I. a II. tr. s výnimkou traktorov s ev. číslom, ktoré môžu používať cesty II. tr. v čase 09,00-15,00 hod a 20,00-06,00h
- prepravovaná osoba zodpovedá za dodržiavanie svojich povinností podľa zákona
- vozidlo smie na chodníku zastaviť a stáť ak ostane voľná šírka chodníka min. 1,5 m
- za zníženej viditeľnosti mimo obce musí mať chodec idúci po okraji vozovky viditeľne umiestnené reflexné prvky
- iným účastníkom cestnej premávky ako chodcom je používanie priechodu pre chodcov zakázané (napr. cyklistom)
- za zníženej viditeľnosti musí mať cyklista jazdiaci po okraji vozovky na sebe viditeľne reflexné prvky
- cyklista je povinný mimo obce chrániť si hlavu riadne upevnenou ochrannou prilbou, cyklista mladší 15 rokov má túto povinnosť aj v obci
- na dopravných značkách, dopr. zariadeniach a ich nosnej konštrukcii je zakázané umiestňovať čokoľvek, čo s nimi nesúvisí
- na ceste a pri ceste sa nesmú umiestňovať veci, ktoré by mohli viesť k zámene s dopravnou značkou alebo s dopravným zariadením, zakrývali by ich alebo by rozptyľovali a upútavali pozornosť účastníka cestnej premávky (napr. označenie reštaurač. zariadenia v podobe DZ názov obce)
- dopravná nehoda je udalosť v CP .... ak sa usmrtí alebo zraní osoba, poškodí cesta alebo všeobecne prospešné zariadenie, uniknú nebezpečné veci alebo na niektorom zo zúčastnených vozidiel vrátane prepravovaných vecí alebo na inom majetku vznikne škoda zrejme prevyšujúca jedenapolnásobok väčšej škody (120.000,-Sk). Tiež ak účastník škodovej udalosti nezastaví, nepreukáže totožnosť, poistenie vozidla, je pod vplyvom alkoholu alebo sa účastníci nedohodli na zavinení
- ostatné udalosti v CP, pri ktorých vznikla škoda sa považujú len za škodovú udalosť, ktorú Polícia neobjasňuje
- možno zadržať aj medzinárodný VP (zašle sa do štátu pobytu)
- VP sa zadrží aj pri vystavení bloku na pokutu nezaplatenú na mieste (VP sa vráti až po uhradení pokuty)
- namiesto pokuty možno v správnom konaní uložiť výkon verejnoprospešných prác (pokuta 3 € má hodnotu 1 hod práce)
- zadržiava sa aj osvedčenie a tabuľky s EČ od vozidla evidovaného v cudzine
- OEV a TEČ sa zadrží aj pri neuhradení dial. poplatku (mýta) a pod.
- ak si vodič nechce demontovať TEČ sám, vykoná to policajt
- vodič s vodičským oprávnením D a zároveň CE môže viesť aj súpravy DE
- nové (iné) testy na skúšku v autoškole
- len 2 opravné skúšky v AŠ
- lekárske prehliadky vo veku 65 rokov a následne každé 2 roky, vodiči C, D a jazdiaci s VRZom každých päť rokov a po 65-ke každé 2 roky (títo aj psychologické – najneskôr od 31.5.2009)
- medzinárodný VP na území SR neplatí, ak bol vydaný v SR alebo ak bol vydaný v cudzine, ale jeho držiteľ ma obvyklý pobyt v SR
- ak je vozidlo v spoluvlastníctve viacerých vlastníkov, Polícia neskúma súhlas ostatných spoluvlastníkov na vykonanie evidenčných úkonov
- o zmeny v evidencii možno požiadať aj prostredníctvom elektronickej služby zavedenej na tento účel (musí byť zaručený elektronický podpis)
- ak bolo vozidlo vyvezené do cudziny, Polícia ho vyradí až po obdržaní informácie od príslušného orgánu štátu, v ktorom bolo po vyvezení zaevidované
- do 31.10.2009 bude umožnené vyradiť z evidencie aj staré vozidlo, ktoré už fyzicky neexistuje, občan musí v čestnom vyhlásení uviesť spôsob jeho zániku
- zadná tabuľka s EČ môže byť vyhotovená aj ako svietiaca
- pri prvej strate alebo krádeži TEČ môže byť vyhotovený jej duplikát
- TEČ na vozidle nesmie prekrývať ani ťažné zariadenie
- osobitné ev. číslo „X“ nahradí kombinácia 2+5 číslic (bez písmen)
- zavádza sa nové zvláštne ev. číslo „Z“ pre pracovné stroje
- vozidlo bez ev. čísla sa nesmie použiť v cestnej premávke ani nechať stáť na ceste
- možno postihnúť aj občana SR alebo osobu s obvyklým pobytom v SR za konanie spáchané v cudzine
- prekročenie rýchlosti o nižšiu hodnotu, prekročenie hmotnosti a „bežné priestupky“ sa musia vyriešiť blokovo, ak priestupca chce pokutu zaplatiť
- zavádza sa nová kategória priestupkov „spáchaných závažným spôsobom“ – sú taxatívne určené
- dňom 17.1.2009 sa správne poplatky uhrádzajú len v mene euro


§ 22 Zák. o priestupkoch
Priestupky proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky


Priestupku proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky sa dopustí ten, kto:

a) ako vodič vozidla sa odmietne podrobiť vyšetreniu na zistenie požitia alkoholu alebo inej návykovej látky spôsobom ustanoveným osobitným predpisom, hoci by také vyšetrenie nebolo spojené s nebezpečenstvom pre jeho zdravie,
pokuta 300 - 1 300 €, zákaz činnosti na 1 - 5 rokov (blokovo do 650 €)

b) ako vodič vozidla, ktorý sa zúčastnil na dopravnej nehode, bezodkladne nezastavil vozidlo, nezdržal sa požitia alkoholu alebo inej návykovej látky po nehode v čase, keď by to bolo na ujmu zistenia, či pred jazdou alebo počas jazdy požil alkohol alebo inú návykovú látku alebo nezotrval na mieste dopravnej nehody až do príchodu policajta alebo sa na toto miesto bezodkladne nevrátil po poskytnutí alebo privolaní pomoci alebo po ohlásení dopravnej nehody
pokuta 300 - 1 300 €, zákaz činnosti na 1 - 5 rokov (blokovo do 650 €)

c) vedie motorové vozidlo bez príslušného vodičského oprávnenia alebo počas zadržania vodičského preukazu okrem prípadu, ak sa učí viesť motorové vozidlo v autoškole, podrobuje sa skúške z vedenia motorového vozidla alebo má v čase zadržania vodičského preukazu povolenú jazdu,
pokuta 300 - 1 300 €, zákaz činnosti na 1 - 5 rokov (blokovo do 650 €)

d) vedie motorové vozidlo v stave vylučujúcom spôsobilosť viesť motorové vozidlo, ktorý si privodil požitím alkoholu (alkohol nad jedno promile),
pokuta 200 - 1 000 €, zákaz činnosti do 5 rokov (blokovo do 650 €)

e) ako vodič počas vedenia vozidla požije alkohol alebo vedie vozidlo v takom čase po jeho požití, keď sa na základe vykonaného vyšetrenia podľa osobitného predpisu alkohol ešte nachádza v jeho organizme (týka sa aj bicykla, záprahového vozidla a pod),
pokuta 150 – 800 €, zákaz činnosti do 3 rokov (blokovo do 650 €)

f) ako vodič počas vedenia vozidla požije inú návykovú látku alebo vedie vozidlo v takom čase po jej požití, keď sa na základe vykonaného vyšetrenia podľa osobitného predpisu návyková látka ešte nachádza v jeho organizme (dogy, lieky),
pokuta 200 - 1 000 €, zákaz činnosti do 5 rokov (blokovo do 650 €)

g) poruší všeobecne záväzný právny predpis o bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, v ktorého dôsledku vznikne dopravná nehoda,
pokuta 150 – 800 €, zákaz činnosti do 3 rokov (blokovo do 650 €)

h) ako vodič motorového vozidla prekročí rýchlosť ustanovenú v osobitnom predpise alebo prekročí rýchlosť ustanovenú dopravnou značkou alebo dopravným zariadením,
pokuta 150 – 800 €, zákaz činnosti do 3 rokov (blokovo do 650 €)

i) použije vozidlo, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť vozidla, najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy, najväčšia prípustná celková hmotnosť prípojného vozidla alebo najväčšia prípustná hmotnosť pripadajúca na nápravy vozidla je prekročená,
pokuta 150 – 800 €, zákaz činnosti do 3 rokov (blokovo do 650 €)

j) iným spôsobom ako uvedeným v písmenách a) až i) sa dopustí porušenia pravidiel cestnej premávky závažným spôsobom podľa osobitného predpisu (napr. prejazd na červenú, neuposlúchnutie pokynu Policajta, jazda cez plnú čiaru ,neumožnenie bezpečného prejazdu vozidlu s VRZom, vedenie vozidla bez ev. čísla, nedanie prednosti, poručenie zákazu predchádzania, prekročenie rýchlosti a pod.)
pokuta 60 – 300 €, zákaz činnosti do 2 rokov (blokovo do 150 €)

k) iným konaním, ako sa uvádza v písmenách a) až j), poruší všeobecne záväzný právny predpis o bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky (nesvieti, technický stav neohrozujúci bezpečnosť CP a pod.),
pokuta do 100 €, (blokovo do 60 €)

barabas napísal:

-- zákaz používať hanlivé gestá

toto chcú ako dokázať?

barabas napísal:

- zákaz používať hanlivé gestá

Toto sa mi velmi paci

barabas napísal:

- ak prednosť na kruhovej križovatke neupravujú značky, prednosť má vodič, ktorý do kruhovej križovatky vchádza

to co za capinu vymysleli ?

- ak prednosť na kruhovej križovatke neupravujú značky, prednosť má vodič, ktorý do kruhovej križovatky vchádza,

to ma chapat tak ze ked tam nebude ziadna znacka a ja budem v kruhaci a niekto tam bude chciet vojst, tak mam zastavit celu premavku kruhacu aby predomnou niekto mohol vojst ??? Sory to je nejaka tupost ne? takto ako to bolo doteraz to malo vacsi vyznam, ze mal prednost ten kto je vnutri... lebo ked vsetci sa budu cpat do kruhacu, na co budu mat podla zakona pravo, tak tam bude dobry zmatok a mozno sa niekedy aj stane ze sa tam vsetci nezmestia

To ma fakt zmysel mozno len pri kruhacoch s viacerymi jaznymi pruhmi, ktorych je u nas kolko? 0?

Ederon napísal:

To ma fakt zmysel mozno len pri kruhacoch s viacerymi jaznymi pruhmi, ktorych je u nas kolko? 0? :)

no nááhodou v GA jeden taký BIG máme

Mimo napísal:

:mrgreen: no nááhodou v GA jeden taký BIG máme

Tak je to jasne, predkladatel zakona je z Galanty

barabas napísal:

- pri vjazde na kruhovú križovatku sa nedáva znamenie o zmene smeru jazdy

To je síce pekné...ale čo dávanie znamenie pri opúšťání kruhovej križovatky? Neriešili to doteraz a neriešia to ani teraz. A myslím,že by to tiež dosť poriešilo

Mulder5 napísal:

To je síce pekné...ale čo dávanie znamenie pri opúšťání kruhovej križovatky? Neriešili to doteraz a neriešia to ani teraz. A myslím,že by to tiež dosť poriešilo

IIRC v Anglicku sa dava znamenie pri opustani a kruhace su tam "doma". Myslim, ze uz si to dost ludia osvojili aj u nas.

to je už dávno poriešené... ešte velmi velmi dávno ked kruháče neboli také populárne som nedal smerovku (všade tma, nikde nikto ani predomnou ani zamnou... ) a za chvílu ma dobehli fízli... a mal som to za 500

pepo286 napísal:

to co za capinu vymysleli ?

Nic noveho, pravidlo pravej ruky

Na SVK som ale taky krhac este nevidel

Mulder5 napísal:

To je síce pekné...ale čo dávanie znamenie pri opúšťání kruhovej križovatky? Neriešili to doteraz a neriešia to ani teraz. A myslím,že by to tiež dosť poriešilo

Pri vjazde dava snad len uchyl smerovku, vsak ma prikazany smer tak kam inam by chcel na kruhaci ist :)

Ked opustam kruhac tak je pekne dat smerovku bo inac tam auto ktore sa chce vstupit do kruhaca stoji bo ti chce dat prednost.

fuj,ale toho je, ani som to nedocital........

potom neznalosť zákona neospravedlňuje