Ahojte,
chcem sa spytat seriozne ci poznate nejakeho kamosa, znameho popripade neznackovy servis pre vsetky druhy BMW od starsich az po najnovsie???
Dakujem

Čo by nie... Len asi nie je jedno odkial ?

TT-SIMIK

priamo v TT mas semtexa, popripade Misa Hudeka

niesom si isty ci semo robi stale v TT :)

ano normalne retazove rozvody vydrzia pol milion km, ale bmw uz mozno 15rokov nema normalne retaze, tu sa to moze rozsypat aj pri 150-200tis., na N47 co mas ty by som to dal urcite vymenit, a meni sa to komplet aj s dalsimi dielmi nie len retaze, ale ked to das spravit serioznemu mechanikovi co sa v tom vyzna bude vediet co vsetko treba
je k tomu horsi pristup musi ist bud motor alebo prevodovka von, cize je to drahsie, okolo 1000+

Miroslav33 napísal:

Caute. Prosim vas chcem požiadať o radu. Mám bmw f34 2.0 xdrive 2013. Chcel by som sa opýtať ci sa tu menia rozvody nakoľko som kdesi čítal ze sú bezudrzbove a ze výmena nieje nutná. Avšak logicky všetko podlieha opotrebeniu tak chcem vedieť pri ako intervaly by ste odporúčali to meniť. Po druhé ci sa menia čisto len reťaze alebo sa to mení na komplet? Vec číslo 3 ako to vychádza finančné? Ďakujem pekne za rady 😉

Bezudrzbovy znamena ze nieco funguje bez udrzby, ovsem iba dokial sa to nepokazi. Teda ani pocas prevadzky a ani po tom, co sa to pokazi, netreba na tom riesit ziadnu udrzbu. Takze to znamena bezudrzbovy pocas svojej zivotnosti....
Meni sa to komplet. Aj na dome, kde budes mat naprd okna a bude tam zima, vymenis vsetky, nie len jedno... Financne je to individualne, ale matros cca 700eur +/-. Na x-drive je roboty viac, ako na zadohrabe..... Ale robota moze stat 400-500eur. To su samozrejme len take hrube nastrely, lebo neberiem v uvahu, ze nejaky jozko z hornej dolnej to robi za tolko a tolko.... Hlavne to daj spravit akemu, co to uz robil a riesi to.
Tazko povedat kedy vymenit, ak sa ozvyvaju cudne zvuky tak uz vcera sa to malo vymenit. Niekto meni pri 150, niekto pri 200, niekto pri 40tisic...

Rozvody na mojom aute boli menené minulý týždeň a stálo ma to 1200 eur, mám N47 xDrive, mám najazdené 240 tisíc km, keď mi mechanik ukazoval reťaze tak dve boli celkom OK a tretiu už bola hodne v pi*i, takže som to len tak,tak asi stihol(neviem ani poriadne čo všetko menil,ale servisuje mi už dlhé roky autá,tak mu verím). Určite to daj vymeniť čo najskôr.

240tkm je pěkný nájezd, pokud to vydrží tak, tak je to dobré, doby řetězů na 500tis jsou už nenávratně pryč. Ale měnit je po 100tkm je od BMW hnus.