caute

minulu sezonu som kupoval nove gumy continental contisport 5 (225/45/r17) v domneni, ze kupujem kvalitne gumy, hned jak som ich obul zdalo sa mi ze neskutocne hucia a hlavne od zadu, myslel som, ze mi odislo nejake lozisko alebo odisiel diferak, lave lozisko vymenene ( odtial ten hukot siel najviac), v differaku vymene tiez loziska aj olej, a hukot zostal. normalne sa hanbim niekoho zobrat autom... tak nakoniec to budu asi naozaj tie gumy, po 20 tis su neskutocne vyskakane ( zubate vonkajsie okraje dezenu) a zaujimave je, ze je to na kazdej

na teste tlmicov som bol 80% zadok , 84% predok, takze asi tlmicmi to nebude
geometria - zadok bol rozhodeny, ale uz je to ok, predok v norme ale uz je aj ten ok
prevazene kola su

mal uz niekto podobny problem? co este pozriet? nechcem kupovat nove gumy a stane sa mi s nimi to iste
moze to byt typom dezenu, ze nesedi na to auto?
da sa to nejak zjazdit aby to bolo ok? :)

pred tym som mal pirreli p7 a tichucke, ziadne zuby

dik

Na testy tlmicov sa nespoliehaj... pravdepodobne budu KO.

Čo tak foto???

Ja som mal presne ten isty problem ale na prednych kolesach continental contisport 5 (225/40/r18), tiez som myslel loziska atd... Tlmice som mal nove, ale geometria rozhodena (zbiehavnost), gumy som vymenil za tie iste, spravil geometriu a od vtedy cca 15 000km a vsetko sa zda byt zatial OK

mne continentali vydrzali max 30.000 ale na xdrive 330, co som sa bavil tak standardne tie gumy su dobre asle hrozne rychlo sa derú.

prezuj disky za ine, ak hukot neprestane hladaj hukot aute (stredove lozisko kardanu ešte napr). Pozri ci mas rovnomerne zjazdene gumy, na akej geometrii si bol? Nie je geo ako geo a bmw je na toto obzbvlast citliva!!!! nalozili ti 70 kg zavazia do auta ked ju robili? Ked robime geo na bmw to je babracka aj na 2 hodiny. robil si geo na tychto gumach?