Caute auto sa normalne spravalo vsetko
dnes som na semafore dal Sko, a sliapol na plyn a vyhodilo mi kontrolku motora o co moze ist ?

asi to mas dojebane

doteraz vsetko slo normalne

no to sa tak stava, ze sa veci zrazu pokazia, zbehni na diagnostiku, takto je tazko radit, tiez by pomohlo viac info, ako napr. typ auta, motora, prevodovky, rocnik ci si spozoroval na spravani auta este nieco ine okrem kontrolky ...

-> diagnostika ak je to n53 motor, tak to moze byt cokolvek od lambd cez, vstrekovace, HPFP, cerladlo, NOX senzor, atd... atd... konkretne ti to na fore z tychto priznakov nikto nepovie, treba ist na solidnu diagnostiku
ak je to n52 tak odpadaju veci okolo priameho vstreku (vstrekovace, HPFP, NOX)

no bol som v Tempuse v KE
a mi povedali ze slaby tlak oleja ze sa vacka nestihne naklopit ci co .... a daco s vanosom, ze ked repas tak sa da ze rano odovzdam poobede pridem a nech si pripravim do 1000 :/

no ja keď som mal problém s tlakom oleja (vypísalo znížte rýchlosť, nedostatočný výkon), tak bol problém s hydrauulickým ventilom 11417584991, bmw-nakupna-poradna/bmw5-f10-523i-a-t-t93906-75.html tu počítaj, ale to tam bolo auto týždeň navozili 120km, objednali ešte najakú hovadinu na testovanie, ale cca 10t km mám zatiaľ pokoj. Neviem koľko by to stálo, lebo bolo na záruku, ale ten ventil myslím 150,-€. Ale pri týchto motoroch ako je vyššie spomenuté to môže byť šelibársčo.

blaze164 napísal:

no bol som v Tempuse v KE
a mi povedali ze slaby tlak oleja ze sa vacka nestihne naklopit ci co .... a daco s vanosom, ze ked repas tak sa da ze rano odovzdam poobede pridem a nech si pripravim do 1000 :/

bud rad ze niekto nasiel riesenie za 1000eur. Niekedy to byva tak, ze das aj 2x viac a nic nie je poriesene......
Jedina moznost ako sa takymto veciam vyhnut je nevlastnit auto a vozit sa na mhd a na kolobezke....

neříkám,že je to zrovna tvůj případ.já měl problém se solenoidem myslím na výfukové vačce.motor šel za plynem jen do cca. 3500 ot./min. a nad byl jakoby tupý,auto v nouzáku a svítila žlutá kontrolka motoru.ta se ale po té,co auto stalo asi dvě hodiny,znovu nerozsvítila.pak se to stalo ještě jednou.diagnostika ukázala špatnou polohu vačkového hřídele nebo tak něco.každopádně borec hned věděl,odkud vítr vane.
zajímalo by mne,co konkrétně chtěli opravovat za tisíc euro?tipuji to na jeden ze solenoidů...

kubajz79 napísal:

neříkám,že je to zrovna tvůj případ.já měl problém se solenoidem myslím na výfukové vačce.motor šel za plynem jen do cca. 3500 ot./min. a nad byl jakoby tupý,auto v nouzáku a svítila žlutá kontrolka motoru.ta se ale po té,co auto stalo asi dvě hodiny,znovu nerozsvítila.pak se to stalo ještě jednou.diagnostika ukázala špatnou polohu vačkového hřídele nebo tak něco.každopádně borec hned věděl,odkud vítr vane.
zajímalo by mne,co konkrétně chtěli opravovat za tisíc euro?tipuji to na jeden ze solenoidů...

no viacmenen to iste mi povedali ze slaby tlak oleja, ze vacka sa nestihala otocit ci co, (niesom mechanik, a presne slova si nepamat) ale ano vraveli ze treba pretesnit hlavu valcou, a repas selenoidou a ze maju 40e/hod , ale ze do vecera to mam , 2x repas vraveli ze cca 100, + pretesnit daco a , no a tak v hlave som si vyratal ze do 1000e by to bolo a oni povedali ze mozno aj menej.

a ako sa prejavi nudzak, ja som sa zlakol, tak hned som pustil nohu z plynu a jazdil normalne, ale ano po nastartovani to zmyzlo,

a kolik máš najeto?mrkni na ventilové víko,jestli ti někde prolíná olej.jinak netuším,co by přetěsňovali.pokud máš jen trochu možnost,zajeď k někomu na diagnostiku.k někomu,kdo není zloděj.za hodinu práce chtít 40 euro je teda dle mého drzost do nebe volající .z diag. se dá vyčíst,co se přihodilo a navede tě přímo k problému.pokud je problém solenoid (může to být něco jineho),mě stál cca.120 euro.preventivně můžeš vyměnit oba.koupit OEM!odšroubovat sání,odpojit kabel,vyšroubovat jeden šroubek a vytáhnout ven.to samé v opačném pořadí.práce,když to přeženu,na hodinu.těsnění pod ventil dekl stojí cca.20 euro.proto nechápu tu cenovku.nemám totiž dobré zkušenosti se servisy...

blaze164 napísal:

no bol som v Tempuse v KE
a mi povedali ze slaby tlak oleja ze sa vacka nestihne naklopit ci co .... a daco s vanosom, ze ked repas tak sa da ze rano odovzdam
poobede pridem a nech si pripravim do 1000 :/

A co tak este zbehnut to Regnumu pri Carrefoure? Budes aspon moct porovnat cenu za opravu. Do Tempusu som chodil ked boli autorizovany servis v KE, ale tie ceny lietali stale okolo 1000eur a ani este nevedeli co je zle!