http://www.autobazar.sk/9174955/bmw-coupe-325-i/

vie niekto nieco o tomto aute?dik

Strasne ujebana cena vzhladom na rocnik a vybavu.

to auto sa predáva už roky, ak sa ti toto zdá ako ujebaná cena Vomack, tak začínal na 25 tuším

Ze sa typkovi chcelo robit taku prestavbu. Sak to ho muselo stat majland. Ale tie kolesa by som chcel na moju e91

Laco002JT napísal:

Ze sa typkovi chcelo robit taku prestavbu. Sak to ho muselo stat majland. Ale tie kolesa by som chcel na moju e91

smutne, ked sa s 325i, ktoru da dole aj koktavka tfsi dole...niekto hra na M3 By som si pozrel zaznam z poistovne ci tam neboli nejake buracky...pochybujem, ze by bol taky jebnuty a platil si tie upgrady len tak...

LOKI napísal:

smutne, ked sa s 325i, ktoru da dole aj koktavka tfsi dole...niekto hra na M3 By som si pozrel zaznam z poistovne ci tam neboli nejake buracky...pochybujem, ze by bol taky jebnuty a platil si tie upgrady len tak...

možno oktávka poslednej generácie hej ale 147kw si myslím že v základe asi nie

Kazdy normalny clovek co si kupi RSku ihned ako mu skonci zaruka ju da chipnut na cca 260 koni a viac. Ver tomu ze hentu 325i akoze M3 si da ako malinu takmer kazda RSa TFSI. O leone cupra alebo audi S3 ani nehovorim. Tie maju bezne cez 300 koni kedze maju silnejsiu verziu 2.0 TFSI kde sa da ist len chipom na cca 300-340 koni podla toho ktora generacia. Hentu 325i si da dole aj 1.8 TFSI cipnuta.

ten co pisal inzerat asi nevie co predava, podla vin je to uz novsi trojliter, cize da sa urobit na vykon priamovstrekovej 330i (272ps) a keby niekto moc chcel tak to vie porobit na cca 290-300ps ..a kazdy normalny clovek (nie honici ega na semaforoch co vedia chodit iba rovno) by si vybral radsej taketo auto ako tuctovu fuknutu ochcafku ktora bez dalsich uprav (podvozok,samosvor atd.) vie ist iba rovno...

chrobu napísal:

Kazdy normalny clovek co si kupi RSku ihned ako mu skonci zaruka ju da chipnut na cca 260 koni a viac. Ver tomu ze hentu 325i akoze M3 si da ako malinu takmer kazda RSa TFSI. O leone cupra alebo audi S3 ani nehovorim. Tie maju bezne cez 300 koni kedze maju silnejsiu verziu 2.0 TFSI kde sa da ist len chipom na cca 300-340 koni podla toho ktora generacia. Hentu 325i si da dole aj 1.8 TFSI cipnuta.

no neviem či každý normálny človek ako mu skončí záruka chipuje auto , ale ak má dosť prachov aby dával do auta tak hej

synak napísal:

ten co pisal inzerat asi nevie co predava, podla vin je to uz novsi trojliter, cize da sa urobit na vykon priamovstrekovej 330i (272ps) a keby niekto moc chcel tak to vie porobit na cca 290-300ps ..a kazdy normalny clovek (nie honici ega na semaforoch co vedia chodit iba rovno) by si vybral radsej taketo auto ako tuctovu fuknutu ochcafku ktora bez dalsich uprav (podvozok,samosvor atd.) vie ist iba rovno...

presne dnes je veľká móda chipovať a neni nad nich

chrobu napísal:

Kazdy normalny clovek co si kupi RSku ihned ako mu skonci zaruka ju da chipnut na cca 260 koni a viac.
O leone cupra alebo audi S3 ani nehovorim. Tie maju bezne cez 300 koni kedze maju silnejsiu verziu 2.0 TFSI kde sa da ist len chipom na cca 300-340 koni podla toho ktora generacia.

nehovorim, ze nemas pravdu no potom tie auta aj tak vyzeraju. ked nafukas oktavku rs na 260koni tak turbo a spojka, poloosy je spotrebny material. takisto GTIcko alebo audi S3. Nie kazdy ma na to chut kazde dva roky rozoberat auto a menit co v dosledku chipu odislo (a bude toho celkom dost). 325i je prijemne 6valcove zvezenie, stovku to da pod 7 sekund takze staci a myslim si, ze ten motor bude nesmrtelny. co sa o prefuknutom turbobenzine neda povedat. kazde ma svoje pre a proti. ja by som do chipu nesiel.

Sú autá čo majú chip aj viac ako 100.000km a žiaden problém s nimi nieje. Teda keď to má normálny majiteľ. Je to iba o tom ako sa kto chova k autu. Ked má niekt pocit nesmrtelnosti tak to môže byť chvíľku. Nachipovat auto áno normálnemu človeku nie kazdodennemu pretekarovy

chip a chip je rozdiel. ak nachipujes ako tam hore kolega pisal S3 , cupru na 320+PS tak si mozes byt isty, ze ten motor 100 000km nevydrzi. a zase chipovat to kvoli nejakym 30konom je nezmysel.

k33p napísal:

Sú autá čo majú chip aj viac ako 100.000km a žiaden problém s nimi nieje. Teda keď to má normálny majiteľ. Je to iba o tom ako sa kto chova k autu. Ked má niekt pocit nesmrtelnosti tak to môže byť chvíľku. Nachipovat auto áno normálnemu človeku nie kazdodennemu pretekarovy

Nikdy tolko nevydrží ako ta atmosféra a v6 a samotný motor tfsi nie je ziadna sláva a chip mu k tomu určité neprida 100tis chipe na turbobenzine no to je akurat tak na hraně dam som mal kedysi chip na dvoch autach na naftě isli to pekne Ale po 59tis už přišli investice spojka ,hadice praskali na turbe ,turbo samotné ,atd a robil to možno naj. Chalan na SK.myslím si za tych 160kw v pohodě stačí na obiehanie a na okruh s tým člověk nechodí a životnost jie niekde inde ako motor tfsi alebo TSI a nemám 20 r aby som ptetekal na kazdom semafore tak potom ti ten motor nevydrží ani 20tis.

germancars napísal:

chip a chip je rozdiel. ak nachipujes ako tam hore kolega pisal S3 , cupru na 320+PS tak si mozes byt isty, ze ten motor 100 000km nevydrzi. a zase chipovat to kvoli nejakym 30konom je nezmysel.

nová cupra dáva 280, tam je zvýšenie na 340-350 a +-500Nm úplne bezpečná úprava, akurát to chce silnejšiu spojku
ale je zbytočné porovnávať jedno a druhé, niekomu vyhovuje urevaný 4valec čo má menší objem ako pet fľaša akciovej malinovky, niekomu zas viac sadne kultivovaný atmosférický 6valec s rozumným výkonom na daný objem