zdravim , chcel by som poradit co je lepsie kupit ci benzin alebo diesel , mam v ponuke dve auta jedno je 330cd r.v.2003 a druhe je 325ci r.v. 2004.
Co sa mi viac oplati , ja by som chcel auto na vikend a nieco co tlaci do sedadla , mal som vybratu s4 b5 ale tu mi uz predali no a dalsiu najst na slovensku v schopnom stave nie je mozne. Vlastnim audi , bmw som este nikdy nemal tak absolutne neviem co je na tych autach zle co sa kazi a podobne. Tak preto potrebujem pomoct od skusenejsich co na tych dvoch typov aut jazdia . Obidve auta su vzachovalom stave a cena je rozdiel 1000 eur ( benzin drahsi ) Dakujem velmi pekne

Serus,

tak v prvom rade porovnávať diesel a benzín, nekonečná debata.

Keď chceš tlaky do sedadla ber 330cd, pretože to má omnoho viac Nm ako 325i a úprimne, v e46 som sedel asi v každej motorizácií a najviac idú 330ci a 330cd pochopitelne a samozrejme M3

Ale k veci.

Na 325i - je to atmosferický motor, ktorý nemá absolutne nejké extra problémy, ak to nevlastnilo nejaké hovado zo 150kg nohou.

Meniť olej filtre, sviečky, sem tam cievka. Po kúpe by som pretesnil vanos ja som to na mojej 330ci robil a perfektný rozdiel.

330cd je trošku drahšia na sevis by som povedal.

Tam treba pozriet či nieje zatečený motor spod hlavy, lebo týmto motorom ked nakladajú za studena tak praskajú tesnenia pod hlavou, turbo v akom je stave a či motor ide tak ako má.

Samozrejme ten diesel je náchylnejší na údržbu či už sú to vstreky, turbo, podtlaky, hadice, atď atď....


Ja osobne by som bral diesel, neviem prečo, kedysi som bol len only benzin, ale kamoši majú chipnuté 150kw 330d na približne 180kw a ide to jak jebnuté.

Je to ale o preferenciách, zase s benzínom si viac užiješ, aspon podla seba viem, ja som sa na 330ci vyšantil krásne, velký rozsah otáčok, krásny zvuk a ked si to točil to išlo nádherne.

benzin naklady - sviecky inducky cerpadlo v nadrzi
nafta naklady - turbo vstreky cerpadlo , cerpadlo v nadrzi - co su polozky 100 krat drahsie ako pri benzine

ja by som sa skor pozeral na ake trate s tym chces jazdit. ak na dlhe vyletiky s priatelkou tak diesel ak na kratke trate behacky po meste obcas tomu v zakrute vykurit tak benzin. najlepsia kombinacia 330ci manual lpg. mas aj vykon aj malu kazivost a je vhodne aj na dlhe trasi a aj na zabavu v meste. aj ked mnohy maju odpor voci lpg no skor su to taky ludia co to v aute nikdy nemali.

Auto po meste mam , cize ja skor potrebujem na dhle trate , auto na vikend ... cize ked v robote skoncim ist sa niekam odreagovat ale aby to malo aj tah , chipovat to nechcem chcem to mat v zaklade. tu su tie dve auta

http://bmw-rad-3-coupe.autobazar.eu/330 ... 26889.html

http://bmw-rad-3-coupe.autobazar.eu/325 ... 62308.html

Urcite chod do ropy, ten 150kW motor je v ramci E46 velmi slusna raketa... ten 25i je oproti tomu caj

Chod si pozriet obe a uvidis, co sa ti zapaci viac. Ta konkretna 325i ma nejak neohurila. Fotky maju strasny kontrast, nic tam nevidiet. Inak mam 325i ale sedan + Remus a je to vykonovo aj zvukovo dost slusne. Nestazujem sa, ze by to bolo pomale. Zas z diesela proste ten benzinovy zvuk nedostanes nikdy. Ide o to, co sa ti vlastne paci + ucel, ako pisu aj chalani vyssie.
Problem skor vidim v tom zohnat na SK nejaky zaujimavy a zachovaly kus (ja by som preferoval nejaky top udrziavany kusok).

Z tychto dvoch ak to nie su lepenice a su v podobnom stave by som siel do diesla, je silnejsi a ma predpoklady dlhsie vydrzat...a popis toho inzeratu znie tiez slubne, aj ked realita moze byt ina

asi ten diesel ma viac ohuril , chcel som auto zo zahranicia najlepsie zo Nemecka ale ficodan kto toto ma platit preboha .... to radsej za tie peniaze vrazim do toho diesla potom napisem ze ako som dopadol , inac velmi dakujem za nazori

330ci si nepozeral?

taketo hlupe a zastarale nazory ako tu niektori pisu, ze do dieslu treba pchat prachy lebo turbo a vstreky a benziny su bez investicii su uplne hluposti...ked si das pozor pred kupou a nekupis vydojene auto, ktore je evidentne pred smrtou, tak vobec nemusis mat ziadne investicie
si precitajte temy o M50/M52/M54, ktore uz mali dolu aj hlavu...kolko M57 malo dolu hlavy? vsetko zalezi od toho ako bolo auto jazdene a starane...

330cd je super len jedine co mi na tom vadi je to ,,c'' inak tie motory su peckove krutak to ma vyssi ako M3 takze kope to pekne. chalan tu s LV ma precipovanu 330d no ide to jak jebnute no tvrdi ze tam ma 700nm takze sa ani necudujem moja 330ci nemala sancu na sprinte akurat zivotnost u mojho motora je urcite vyssia. dalsia vec ked si das zalezat tak aj diesel moze mat fakt zauimavy zvuk je to na tebe no s tychto dvoch ma viac zaujala ta 330cd uz len koli tomu ze je v mpackete a cenovo je na tom tiez lepsie len ako som vravel to ,,c'' mi tam strasne vadi

kubo323ci napísal:

330cd je super len jedine co mi na tom vadi je to ,,c'' inak tie motory su peckove krutak to ma vyssi ako M3 takze kope to pekne. chalan tu s LV ma precipovanu 330d no ide to jak jebnute no tvrdi ze tam ma 700nm takze sa ani necudujem moja 330ci nemala sancu na sprinte akurat zivotnost u mojho motora je urcite vyssia. dalsia vec ked si das zalezat tak aj diesel moze mat fakt zauimavy zvuk je to na tebe no s tychto dvoch ma viac zaujala ta 330cd uz len koli tomu ze je v mpackete a cenovo je na tom tiez lepsie len ako som vravel to ,,c'' mi tam strasne vadi

Ta cipovana 330d ma myslim N57 motor

neviem co to tam ma ale ide to jak prije...ne

330cd ma idelnu kombinaciu spotreby a vykonu, mam 6valec v coupe a menil by som za 330cd urcite
325 je super a oproti beznym autam pomerne rychle auto,ale motor musis vytacat