Caute Taakze prestalo ma bavit robit sponzora servisakom preto som sa rozhodol kupit si zasa nejake starsie, relativne spolahlive benzinove auto. Kedze moje prve auto bol stary mercedes s ktorym som bol maximalne spokojny, rozhodol som sa popozerat po nejakom Ecku alebo CLKcku... hned som na inzercii nasiel krasne clk vzdialene 10 svetelnych rokov od mojho bydliska...zavolal som tam, predajca ho vychvalil do nebies. Vravim si neni o com, vezmem peniaze a idem pon...cakam na parkovisku a z dialky vidim ako sa ku mne blizi krasne CLK ( z dialky krasne bolo)..cim bolo blizsie tym moje nadsenie opadalo. Potom z auta vystupil smradlavy obezny cigan so zlatymi zubami a bolo jasne ze domov idem bez auta. Potom som este za dva tyzdne nabehal asi 123 856452km po slovensku no kazde jedno auto bola hajtra rozjebana.

Nakoniec som zufalo listoval bazosom a nasiel som auto ako stvorene pre mna :) ktore bolo vzdialene len 4km od mojho domu :) Bolo to bmw e46 323i.. Na obhliadku som isiel s predsudkami a myslel som si ze to bude zas nejaka buda. Ale ked som ho zbadal mal som hned jasno. Interier krasne zachovaly, exterier bez hrdze, motor krasny tichy chod. Auto kupene na slovensku po druhom majitelovi. Najazdene udajne 226tisic km comu aj celkom verim..ale to je jedno km aj tak nie su moc podstatne. Bal som sa ci mi bude 323i vykonovo stacit kedze predtym som mal 145kw /390nm, ale prijemne ma auticko prekvapilo. Na svoj vykon je celkom svizne a na bezne vozenie do lidla na rozky staci...a ked sa posnazi utecie aj octavke v tdicku

Este cosi napisem o vybave a celkovom stave auta
Taakze vybava asi taky stred: automacika klima, DSC, vsetky okna v eletrike( ale len 3 funkcne ) bezovy polokozeny interier, BC, a to je asi tak vsetko .

-bude treba porobit prednu napravu. kedsi na klube som cital ze sa daju aj na povodne ramena nalisovat capy Meyle takze to skusim..potom este silenty na prednej naprave a tycky riadnia.
- treba spravit stahovacku zadneho praveho okna
- pri rozjazde a radeni cosi vzadu od diferaku buchne... neviem este co to je..naucil som sa tak rozbiehat a radit ze to nebucha
- este by som chcel troska zlepsit zvuk 6hrnceka...asi to spravim ciganskym tuningom a dam tlmic prec a navarim nerezovu ruru. Usetrim aspon 20kg
- vymenit olej filtre sviecky. vsetko uz mam nachystane doma len sa treba do toho pustit

no a tu su nejake fotky

Servus krajan
Pekné a užívaj naplno

Ak sa nemylim,tak toto je byvale auto mojho kamosa z BA.On to predal ak si dobre pamatam tak cca 4r dozadu,ale to je jedno...Sam mam 323i,nie je to trhac asfaltu,ale pri spravnych otackach vie vycarit usmev na tvari.Tieto M52 su dobre motory.Prajem ti vela km bez servisu...

nemas chybu v tom nicku?

diky chlapci hadam bude sluzit uz sa ale zacinam pohravat s myslienkou ze swapnem motor z 328i. nejde ta 323 zle ale cosi tomu chyba

dnes som nafarbil brzdice..noo z vysledku mam akesi zmiesane pocity...asi to budem musiet prerobit na inu farbu

Nevyzera to zle ale je pravda ze zlata a strieborna idu zriedkakedy dokopy, skus nejaku sytu farbu napriklad svetlo modru...

jozko2828 napísal:

Nevyzera to zle ale je pravda ze zlata a strieborna idu zriedkakedy dokopy, skus nejaku sytu farbu napriklad svetlo modru...

alebo daj striebornú a bude to neutrálne a pekné.

no este uvidim ako poriesim tie brzdy..teraz potrebujem hlavne prednu napravu porobit. takze vcera obiednane lemforder silenty, ramena poslem na repas do rcentra. a budem musit vymenit asi aj tycky riadenia...tie vezmem bud TRW alebo tiez lemforder.

vcera som si spravil prvy taky mini vyletik na schatralu byvalu liecebnu, pecka zazitok hlavne ked sa zotmelo.

škoda toho Kuneradu

je ho veru skoda. uz ho asi nikto nezachrani

takze uz mam doma pokope diely co treba vymenit. ked sa unormalni pocasie povymienam to

olej total quart 7l - 34e
olejovy filter mann 8e
vzduchovy filter bosh 12e
tycky + capy riadeni TRW 70e
hlavne silentbloky lemforder 2ks - 40e
sviecky NGK 60e

ramena poslem do rcentra na repas

Dnes vymeneny olej, filter olejovy a vzduchovy a sviecky NGK. mal som moc dlhy nadstavec na svieckovy kluc takze vymenit posledne dva valce bol celkom porod po vymene sviecok mi uplne prestali kolisat otacky. ked uz som mal auto zdvihnute na rampe tak som si vsimol ze by sa zislo pretesnit olejovu vanu a takisto mam olej aj okolo vypustneho srobu na prevodovke...neni su to ale ziadne velke uniky skor je to len mastne takze to nejako nenahli. ale robim auto pre seba tak to chcem mat vsetko tip top.

btw ak to tu niekto cita a vedel by mi poradit. ako zistim ze treba repasovat vanos ? auto ma momtalne nabehane 230tisic km a vobec neviem ci sa s vanosom uz nieco robilo alebo nie. motor ma ale dobry tah aj v nizkych otackach, spotreba tiez fajn a ziadne neprirodzene zvuky od motora nejdu. keby som sa ale do vanosu pustiltak pri jednom by som vymenil aj separator oleja, tesnenie veka ventilov, precistil skrtiacu klapku a volnobenzny ventil

Známe problémy s vánosom:
neni ťah, neni kruták, nepravidelný chod na voľno za studena, za tepla,
dancing rpms (tancujúce otáčky),
obmedzuje otačky na 4 alebo 5 tisíc,
zvýšená spotreba a chod ako na mínus jeden valec.

diky :) takze vanos bude v poriadku motor ide tichucko. chcel som to preventivne urobit ale naco zas zbytocne vrazat do auta ked netreba :)

dnes namontovany novy vyfuk vo farbe auta stary tlmic mal v sebe dieru ako do pekla..btw bez koncaku to mas celkom paradny zvuk..na nejaky cas tam dam len ruru a koncovku. potom cez leto asi poriesim nerezove potrubie od zvodov