Ahojte chalani, mám menší problém,ktorý sa mi stal dnes uz tretí krát tak sa chcem poradiť kým to pôjdem riešiť do autoservisu.

Ide vlastne o to, že keď naštartujem studený motor tak normálne mi otáčky vybehnú na 900-1000 na polminuty a potom klesajú na voľnobeh až sa zastavia na 600-650 a auto si krásne "pradie". Lenže teraz sa mi stalo 3 krát takmer po sebe niečo take,ze keď nastartujem tak skáču medzi 900-1000 ale celým autom trasie niekoľko sekúnd, pohnem sa a prejde to,keď zastanem tak ma normálne otáčky a nič sa nedeje. Auto jazdi normálne, žiadna strata výkonu, dokonca som bol na STK pred niekoľkými dnami a mechanik celkom s chválou hovoril,ze krásne emisie na voľnobehu,pri zaťažení proste všetko je fajn. Olej mením po 15(neviem ako predomnou), momentálne som niekde na 8 tisic, nedolieval som nič,hladina je v poriadku. Najazdených mám 195 tisíc poctivých. Olej v automatickej som menil pred 1000km odtiaľto z klubu od chalanov z Martina,skvelá práca a prevodovka radí nádherne.

Vedeli by ste mi poradiť co to môže byt? Fakt neviem od čoho sa odraziť, mojim laickým odhadom by som možno nejaky snímač otáčok, senzor, čidlo alebo take niečo odhadoval. Za každú radu ďakujem chalani.

hmmm...mna napadlo...benzin bol kde tankovany?kamarat natankoval tesco v ziline a otacky mu samovolne lietali az do 2000 :)))

Naposledy som tankoval na hraničnej pumpe,síce to bol Shell fuelsave 95 vo štvrtok,ale keď si spätne uvedomujem tak to začalo. Ďakujem ti za radu, idem dnes skúsiť natankovať nejaky 100oktanový alebo niečo take a uvidím.

Okrem toho sa nikto s ničím podobným nestretol alebo aspoň nikomu nenapadá v čom by to mohlo byt?

smerom na rajec mas celkom dobry servis na bmw...skus tam skocit...

Ďakujem za radu, môžeš mi prosím ťa dať kontakt,pripadne stránku alebo niečo?

A k tomu traseniu,uz mi to posledných 15 štartov odvtedy neurobilo aj keď auto stalo dlhšie,natankoval som klasicky 95oktánový na inej shellke.

Tiez mi to robilo... Boli to zhavice

Priprav sa 6x 180€ za vstrek a tolko isto za cievky, mozno budes mat stastie a bude to ta lacnejsia varianta za 90€, no a nove sviecky tie su len po 10€.

Kvalita benzinov a pruchovost dizlov, viva la common rail v benzine.

Zhaviče nie sú len v dieselových motoroch náhodou?

A Jararak, pokiaľ nemám ten priamy vstrek ktorý ma 200kw varianta ale v tomto mojom motore? Je to motor známy tým ze to odchádza? Cievky alebo sviečky mi napadli samozrejme ako prvé.

Do výmeny sviečok mi ostáva podľa palubného len 4000km posledných tak mi to napadlo ako najpravdepodobnejsie riešenie. Ale napriek tomu posledných 30 štartov sa to nezopakovalo a počas jazdy sa nedeje nic.