... všetko o BMW ...
Moderátori: barabas, alfi666, jkk
Poradie značiek podľa predaja (2018) | ||
Značka | Počet ks. (2018) | Podiel (2018) |
ŠKODA | 19 355 | 19,73% |
VOLKSWAGEN | 8 684 | 8,85% |
HYUNDAI | 7 621 | 7,77% |
KIA | 7 043 | 7,18% |
PEUGEOT | 6 113 | 6,23% |
DACIA | 4 900 | 5,00% |
TOYOTA | 4 812 | 4,91% |
OPEL | 4 522 | 4,61% |
SUZUKI | 4 176 | 4,26% |
RENAULT | 4 071 | 4,15% |
CITROEN | 3 958 | 4,04% |
MERCEDES-BENZ | 3 106 | 3,17% |
BMW | 2 785 | 2,84% |
FORD | 2 459 | 2,51% |
MAZDA | 1 991 | 2,03% |
boborjelotor napísal:to je predaj novych aut na SK za 2018a to je co za rebricek? neviem aky si mam urobit zaver, ked neviem co tie cisla reprezentuju.
spacewerk napísal:Dnes som stvoril natoľko brilantnú úvahu, že osvetľuje dokonca aj túto problematiku - dvojitý úžitok. Takže vážený spacewerk, žiadne spiknutie ani diktát EÚ (to by se vám nepochybně líbilo )(...)
Jak je možné, že z ničeho nic začali vymírat prvomajitelé, co chtějí třílitrový naftový motor s manuální převodovkou a RWD.
Samozřejmě že 8mi stupňový automat od ZF je mistrovským dílem, spolehlivost je i vyšší než u 6HP (ale to ukáže asi čas a péče majitele)
ale v dnešní bídné nabídce už je nabídka RWD oproti 4WD v poměru 80% proti 20% ve prospěch 4WD. Je možné, že toto dokázal tak silný marketing společnosti????
Opravdu jsou řidiči BMW tak hrozní řidiči že jim nechutají ladné jízdní vlastnosti RWD a co víc 80% navíc nehledá manuál, ale pouze automat...kde jsou ti řidiči, to hromadně vymřeli?
Nebo si nové vozy této třídy kupují pouze top manageří a managerky, které nebaví řídit, chtějí mít jen pocit, že sedí v BMW, ale už to není to BMW co bylo, jaký je to krásný pocit sešlápnout spojku a zařadit rychlost, kterou chci já a kdy chci já, dát meziplyn a nečekat co za mě provede ač velmi učelnivý, ale přeci jen syntetický mozek mechatronku? Vždyť se tím okrádáme o svobodu z řízení a ze života...
Chápu, že je mnoho zákazníků, kteří chtějí automat, to je v pořádku, ale kam se poděli ti srdcaři, přece nebyli naložení na trajekt a nebyli potopení v severním ledovém oceánu....Tak kde jsou???
Nebo je to opět diktát z EU, kde je automobilka nucena prodávát vozy, tak aby byly přátelské k naším lesům a ne naším srdcím?
Motory N57 navíc oplývají už velmi vyšší provozní nespolehlivostí, a to bohužel v životním cyklu prvomajitele.... kde to jsme, co se děje??? To autmobilka, která vytvořila jeden z prvních proudových motorů na světě dostala záchvat schyzofrenie ( stejně jako Peugeot po roce 2000???)
(...)
Ale co je nejvíce smutné a důvodem tohoto krátkého sdělení, je to, že i ty nejschovanější a nejglorifikovanější uctívačí radosti z jízdy, míněno prvomajitelé BMW řady 5 s důstojným dieselem ,byly autmobilkou odhaleni a ritulně hromadně popraveni, protože nyní už nelze koupit BMW řady 5 v generaci G30 s třílitrovým šestiválcem s manuální převodovou skříní....??!!! Proč to jsou všichni už posedlí automatem, to není už možnost volby? Jsme nuceni si koupit podřadný čtyřválec s výbavou holátka abychom si mohli svobodně zařadit rychlostní stupeň...???
Ta Evropa tímto potvrzuje, že bohužel spěje k totalitě, to už Státy americké mají u mě respekt s možností volby 8mi válce s manuálem nebo automatem, a to amíci řadit neumí,prý....
Tak to je vše co jsem k tomu chtěl říci, kdo dočetl až sem má velké plus a vyznamenání před nastartovanými motory všech výše zminěných řad :-)
motorista napísal:takze ty si tu tvoju grcanicu s pipenkami a celebritami dokazal dotiahnut aj do ineho vlakna? naozaj si mimo clovek.Emblém BMW má zvláštnu schopnosť: okrem priaznivcov určitého spôsobu konštrukcie priťahuje tiež také divné publikum - lokálne celebritky, pipénky, hlavohrude a kadejakých psychopatíkov čo sebe alebo okoliu silou mocou potrebujú niečo dokázať vlastníctvom tohto predmetu.
spacewerk napísal:myslim si ze to nieje celkom pravda, a na toho cloveka by si teda nemal pocuvat, lebo nezije v nasej realite, navyse nema vobec ziadne vedomosti, iba komplexy.A víš, že je to pravda, souhlasím s tím, spiknutí to není to je fakt, je to spíše cílené snažení marketingových leaderů automobilky podchytit to zo zákaznící (ta specifická a převážná skupina prvomajitelů) požaduje a hledá...je to i logické, aby autmobilka měla co největší zisky musí se přizbůsobit tomu co zákazník hledá......to je svatá pravda...:-)