Dík bola to tabulka pre e36 ale naviedlo ma to správnym smerom.

Zdravím všetkých. Prehladával som fórum aj všetky moźné stránky ale nenašiel som aka je hodnota tlaku vo valcoch v e46 318i
r.v 1999. Ďakujem za radu.

Skontroluj mnozstvo servo oleja.

Diagnostika ,prípadná výmena tacho.a kontrola vodiča od snímača chadiacej kvapaliny

Skús skontrolovať silentbloky na hardy spojke kardanu.

Ďakujem PetoK za radu

barofrajeriss napísal:

Preto to môže robiť že pri naštartovaní mi otáčky zdvihne na cca 1 800 a pomali padajú dole + občas mi to zdochne za studená a trhá vo vyšších otáčok.

To čo popisujeś teraz sa dosť podobá aj na chybnú váhu vzduchu .

Dik za radu.

Prosím o radu niekoho kto sa vyzná v elektroinstalacii.Jedna sa o e46 318i r99.Popis závady:po výmene motora sa uvolnilo ukostrenie motora a ten ani neškrkol, na tacho svietila kontrolka ručnej brzdy a ABS.Po oprave ukostrenia auto štartuje jazdi bez problemov ALE ALE ALE odvtedy pri otoční klúča do...

Čau povolené tam nič nebude je opotrebene osadenie klapky. Keď sa zlomí tak... Ja osobne mám Disu tiež opojenú diel 8 a nahradil som ju dielom 13 a dá sa s tým celkom dobre žit. Na fore najdeś o tom dosť veľa.

Na 318i sa musi menit celá,opravana sada je iba na disel. Cena DISA klapky je približne 240€ Je ale aj možnosť záslepky ale za cenu straty výkonu na nizkych otačkach. Obrazok cz.bmwfans.info -motor -sací systém.

DISA klapka,odpoj konektor a uvidíš. Inak medzi 1500 a2000 otáčkami / pri chybnej DISE/ a rychlej akcelerácii strata výkonu.