vymenit xenon za xenon nema moc velky prinos... mas zaujem vymenit za Adaptive LED? treba sa pytat konkretnejsie...

stanley, ved daj nejaky budget aky mas... chces auto dotiahnut na sk, ci ?

Ja osobne tankujem na Tanker alebo Shell- mame s oboma zmluvu. 
Normalne zacinam mat pocit, ze pri 170-200tkm vymenim kompletny motor vratane prevodovky-> preco? rozvody odchadzaju pri 200tkm, cerpadlo tak obdobne... 

a aby som nezabudol, bmw geometria sa ma robit pod zatazou, tusim 2x 60 kg vpredu a 1x 30 vzadu? uz presne nepamatam, ked tak zistim...

pravda je, ze ak chces dokonalu geometriu, musis mat v dokonalom stave napravy, tlmice, pruziny, atd... ak sa nemylim, hento je nastavovanie zaklonu, pripadne niekedy sa da na tlmici nastavit.. ale ak je zahrdzavena sroba, nebudu riesit...

No, podla skusenosti a zisteni z inych modelov tejto doby, je holy fakt, ze jedine original BMW kotuce su tie, co sa nezvlnia... ostatne pocase idu do ....

platnicky kludne aj ATE, s original kotucmi sa znasaju... jo a nezabudni po vymene kotucov dat urobit geometriu...

no, ja si myslim ze problem bude inde... pridavna prevodovka- rozvodovka... pretoze budu ine rychlosti otacania, atd...

no, praveze niektori predajcovia ich nakupuju... neviem, ze ci sa to oplati brat, resp. neoplati... no a ohl X3 20D, teraz mali akciu, na 30 a 35d, ze boli za cenu 20/25d... aj ked su uz vypredane skoro vsetky... a teraz otazka na ten 20d motor... kolko ma podla Vas zivotnost, ak sa meni olej kazdyc...

Caute chalani, silno uvazujeme o kupe dalsieho clena BMW rodiny a konkretne sa bavime o tychto modeloch, rad by som pocul vase nazory a napady na 25d motory. Jedna sa o to, ze by bola X5/X3 jazdena zenou, povacsinou asi v meste, predpokladany rocny najazd cca 20tkm. Myslite si, ze ak sa nezanedba ud...

vymen axialne tiahla+ capy... je to par euro zalezitost...

neviem, problemy v zime som s tym nikdy nemal... jediny problem mal moj kamarat, ked si jeho maly syn zlomil prsty vo dverach/nie mojich/ kvoli softclose... iny problem v tom nevidim... a ako bolo spomenute vyssie, bude ta stvat, ked niekto pleskne dverami... :)

stanleyy, a potrebujes to vobec chipovat??? neviem, napr. co je power kit na F15, tak tam su uplne ine brzdy, IC je iny, RJ, atd... pravdepodobne vedia preco to vsetko menia... nemyslim si, ze chipovanie je len a len o zdvihnuti vykonu bez zanechania nasledkov...

nezabudaj na zaruku.. chipom ti automaticky pada zaruka, jedine ze by to bol origo bmw power kit...

stacilo trocha pogooglit... http://5series.net/forums/diy-do-yourself-14/'06-e60-sucessful-halogen-oem-bi-xenon-swap-67663/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?408703-DIY-2004-525i-Halogen-to-Xenon-Conversion" onclick="window.open(this.href...

Caute chalani, a postihuje tento problem aj LCI modely? Napadlo ma to, nakolko LCI model ma 190kw a tam sa uz davalo uplne ine cerpadlo- teda tak je to v ETK aj v BOSCH katalogu... :)

Vdaka