Pozriem to cez istu, práve v iste niečo podobné aj bolo a aj to že idú na LIN.... ale pozriem.
A tie spomínané jednotky som nekódoval, a vieš mi vysvetliť aj aký to má súvis, čo presné tam mám hľadať ? (Mám novšiu CCC s dotyk tlačidlami, ak to správne chápem CAPPL je v mojom prípade CCC_APP)

Pôvodné na aute boli športové sedačky, dofúk bedrová výhrev.... sklápateľné spätné s funkciou sklopenia spolujazdcového pri zaradení R, takže LIN Bus, potvrdené aj cez Istu. Takisto aj CCC professional, je to 6-valec m57, high budiky atd. Dorobil som si aj plnú elektriku s pamäťou a zachovaním všetk...

Začal by som EGR chladičom, pred nedávnom som to absolvoval. Je to asi najjednoduchšia najlacnejšia a aj najpravdepodobnejšia možnosť a príčina. Treba ale počítať s tým že to bude dymiť kúsok aj po výmene, zostatok vody vo výfuku, saní atď.... plus prvá regenerácia dpf bude tiež stáť zato.

Sorry mate pravdu obaja, je to JBBF....ale pointa bola ze treba skusit poistky a zámky najprv

Nahradna jednotka je vlastne CAS, to bude ina polozka.... skus pozriet poistky, mali byt dve (jedna na odomykanie druha zamykanie, alebo tak neako) su na tej spominanej CAS za akstlikom spolujazdca, pozri papierik ktora to je..... ak je vypalena, vymen ju za hodnotu o cislo vyssiu ako ti pise papier...

Zdravím, určite niesom jediný s týmto problémom, ma niekto nejaké riešenie? Madla dveri vymenené, plasty okolo rádia a na volante olúpané do lesklá (čierny interiér takže to vyzerá v pohode) ale čo zo stredovým tunelom a jeho lepkavostou na bokoch?

Máte niekto info ci existujú novšie mapy ako 2019, zamozrejme že oficiálne nie ale na nete keď hľadám tam mi vyhodí jedine aliexpress a tam nejaké mapy od beyondservice ze je to priamo nimi vytvorené na základe starych

Dpf ma rôzne tlaky pri rôznych otáčkach a na voľnobehu je 40 veľa, dpf je upchate a to číslo 3,88 to ukazuje na diag ako náhradnú hodnotu keď nevie načítať real, ak dobre pametam nech netrepem somariny kľudne ma opravte Keď si dobre pametam, tak tlak ma byt na voľnobehu okolo 2 až 8 a pri 2000-3000 ...

dnes som skusal pomenit neake hodnoty vo FLA jednotke, celkove tam nieje vela moznosti.... a funguje to este horsie. Neviete niekto poradit ktora polozka co robi? Ked dam default nastavenie (prazdny MAN) tak to ako tak funguje ale je to malo citlive, v obci nestlmi vobec, ale zase ked uz aj stlmi od...

DSC zrejme s tym nic nema, tam som ani nebol. Ale vo FRM, riadok FL_ASSIST_ZUST_22_32 som dal aktiv okrem dalsich iných. Zrejme ten urcuje tu hranicu ( v milach) lebo presne pri 61kmh mi to zapina a niekde pri 30 to vypina.... sice to podla prepoctu mph na kmh nesedi, ale fungovat mi to funguje vset...

Tak asistent uz funguje, ani neviem co presne pomohlo, najprv som nahral prazdny MAN do FRM, FLA a KOMBI, bez zmeny ale mozno preto ze som nevytiahol kluc. Potom som zase zmenil parametre vo FRM aj KOMBI lebo boli nespravne.... a ide to.... v CCC som teraz nerobil nic, lebo tam mi uz aktivacia/deakt...

A co vsetko prekodovat prazdnym suborom?

Zdravim, prave som dorobil FLA a EC, vsetko pozapajal stmievanie funguje ale asistent nie, v menu idrive mam kolonku na zaskrtnutie, ale nema to ziaden vplyv a ani ikonka na budikoch sa nezobrazuje.... viete mi poradit ako ho presne nakodovat? FLA s autom komunikuje, Ista ju vidi aj precita, ziadne ...

na niektorych abs pumpach (podla vyr. cisla) je vyrobna vada, zly material uhlikov elektromotora, zasekavaju sa. Treba skusit jemne poklepat po elektromotore abs a ak po prestartovani a prejdeni par metrov zhasnu kontrolky je to ono..... existuje nato aj repas sada, u nas sice nedostupna pripadne da...

https://www.zf.com/global/media/en_zf/l ... -ML_11.pdf

Pre niektore prevodovky, ZF neodporuca nahradu iba original. Pre tie ktore je nahrada, je tam napisana.