taak ale ze kupim benzin, tak urcite nie pod 320 ..... a asi s velkou pravdepodobnostou by tam isiel aj plyn ...... preto som aj uvazoval nad Compactom E 36 318 TI ze do stvorvalca bude lacnejsia montaz, taktiez je to mensie auto co mam pri 318 dynamicke vlastnosti ako 320 ...... ako taka mala hrack...

čo ja viem, ak to mala žena tak vydržala ešte dosť dlho tá spojka :lol: výmena spojky záleží od štýlu jazdy Ano to si uvedomujem...............len sa skor bojim aby to auto nebolo po nejakom blaznovi, co z neho zmykla co sa dalo, kvaltoval jak drak ....... ci npojde zachvilu aj prevodovka včud :-)

Kraken napísal:

ak sekvenčné tak v tom nevidím proglém

ano sekvencne od BRC ..... ale nesedi mi na tom aute, ze pri 200 000 km treba uz spojku menit............. nieje to skoro na BMW? auto je v nemecku a este nad nim rozmyslam 318 Ti Compact r.v. 1996 M-paket

taak ano km neverim ............... auto bolo v BAnovciach v Autorusnak .........a u neho maju vsetky auta asi 124 000km ako tak pozeram, ale uz nieje na nete, doobeda tam este bolo ...... Taak jasne Touring je praktickejsi a aj ten motor sa mi paci .... vozil som sa zatial iba na 318 D ale 320 D mu...

Kraken napísal:

ak má reálne 200 000 tak ten motor vydrží ešte najmenej 2x toľko

LPG by som tam mohol dat???

Zdravim, trosku odbocim od temy, ale mam otazku....motor v coupe 318is a v compacte 318 Ti je rovnaky? .... lebo tusim ze zozaciatku vyrobi E 36 mal 318 is objem 1796 ale v compacte bol od zaciatku motor o objeme 1895 ..... bola to jen novsia verzia? ..... ked ma taky motor najzdenych 200 000 km, tr...

Zdravim, chcel by som sa poradit ohladom kupi auta, jedna sa o moje prve auto a este nemam v hlave jasno ci chcem auto ako hracku, vtom pripade uvazujem nad BMW 318 Ti Compact...... mam aj jeden najdeny s M-paketom, r.v. 1996, najzdenych 198 000km, vraj tam treba menit spojku, inak je vsetko v poria...