Určitě doporučiji OEM, sám jsem si tím prošel - koupil jsem náhradu za cca 25E (nějaká made in PRC :-&) a už při montáži na okno se nesmyslně kroutila a lámala, nakonec vydržela jednu zimu a musela ven.. #-o Tak jsem koupil OEM za cca 40E (to bylo v roce 2021, dnes je za cca 65E) a už je tam 3 r...

Díky za postřehy :thumbup: Jak jsem se díval, tak těch prostředků pro čištění chladícího systému je opravdu hodně, některý z nich vyberu a jak se oteplí, tak to udělám následovně: 1) odsaju část chladící kapaliny a nahradím ji čističem (dle návodu) a nechám ho působit podle doporučení výrobce 2) vyp...

Tak jen pro porovnání - tohle je originál PIERBURG (r.v. 1997 :mrgreen:), co se dával ve fabrice při montáži do E39 525TDS (105kW)... https://i.ibb.co/4fhqfMw/origo-1.jpg https://i.ibb.co/0qM9fCv/origo-2.jpg https://i.ibb.co/chW7fBz/origo-3.jpg https://i.ibb.co/FHZm4fX/origo-4.jpg

Mám v chladícím okruhu namísto modré jakousi rezavou kapalinu (je to E39 525TDS 105kW), tak bych ji chtěl kompletně vyměnit a s ní raději dát i nový chladič, termostat a vodní čerpadlo. Ale ještě před tím bych chtěl okruh pořádně propláchnout - je na to nějaký postup? Co nějaká čistící kapalina? Děl...

Tak naštěstí to vypadá všechno v pořádku, nová (použitá) dvouhmota je tichá, nijak se neprojevuje a konečně se mi zklidnil motor, např. při jeho vypnutí se už neozývá žádné rachocení, což jsem původně považoval za normální... :mrgreen: Snad to tak vydrží [-o< Každopádně mám i tu původní dvouhmotu, t...

Použitá dvouhmota je už namontovaná a v pondělí si pro auto pojedu, tak uvidíme, jaké budu mít štěstí... [-o< Servisák už to má skoro celé seskládané, takže jestli vyměnil i to ložisko spojkové hřídele v klikovce netuším, zeptám se. No nic, teď už se můžu fakt nechat (snad jen příjemně) překvapit, j...

díky všem za příspěvky :thumbup: číslo originálního dílu je: 21211223619 (je to BMW E39, 525 TDS, 105kW, výroba říjen 1998) Problém je právě to, že jde (u nás) sehnat jen originál, ale vzhledem k aktuální ceně auta za nekřesťanské peníze... Druhovýroba už prostě není a nebo možná špatně hledám... :-...

Marně sháním nový dvouhmotový setrvačník na E39 525 TDS, netušíte někdo, kde by se dal sehnat? Kromě originálu, 30t.Kč (1250Euro) za něj fakt dávat nechci...

A nebo - nemá někdo zkušenosti s repsovaním dvouhmot? Některé společnosti to dělají - už jste někdo použil repasovanou dvouhmotu?

Díky!

Ahoj, nemá někdo náhodou kontakt na uživatele "Starynovy"? Ideálně telefon, ale stačil by i email - pokud někdo má, tak prosím přes soukromou zprávu.

Díky!!!

Jasně, takže to neudělám sám, škoda... Každopádně díky!

Jasně, mimo jiné ho rozeberou, opiskuji, vymění co je špatný a pak zase složí a vyváží - prý i s roční zárukou

No, nakonec ho raději nechám repasovat, takže na repas dobrý...

Sehnal jsem dvouhmotový setrvačník, který má najeto jen něco kolem 3tis.km (za prima cenu), jen je problém v tom, že nějakou dobu ležel i s motorem ve vlhkém prostředí, takže je "trochu" rezavý. Povrchovou rez zvládnu jemným kartáčem a smirkem, ale co uvnitř setrvačníku? Můžu ho ponořit do...

Super, dík moc