Ďakujem krásne sefe

Zdravím, mám dilemu so vstrekmi na 330d 150kw euro 3, mám dva agregáty a chcel by som Vstreky individuálne otestovať a vložiť len tie v čo najlepšom stave do jedného motora ktorý bude slúžiť, otázka znie, je treba vstreky kodovat? Ktorá časť na hlavičke vstreku je kód a dokážem to urobiť cez inpu?

Tak nakoniec som to opravil, vymenil som všetky hadičky, elektromagneticky ventil, vakuovu pumpu a stále nič, až kým sme si nevšimli actuator na turbe... Stačilo ho potiahnúť o pár mm vyššie a auto ihneď začalo fungovať.. Nechápem čo s tým predošlý majiteľ robil ale nas*al by som mu do rúk... No nič...

Po včerajšku som zistil ze keď odpojím posilovac bŕzd tak auto fungovalo úplne normálne, keď som ho zapojil tak zase problém s5, je možné že odchádza vákuová pumpa?

EGR idem zajtra rozobrať, ale premýšlam či nebude najlepšie rovno objednať blend a proste to EGRko vyhodiť, vákuové hadičky chcem vymeniť všetky, ale budem musieť počkať na záslepky sania (swirl flaps) aby som to už robil všetko naraz. A regulaciu turba myslis ten elektromagnetický ventil alebo actu...

Zdravím, nedávno som si kúpil trojku (330d m57n 2003) a mám problém s motorom. Všetko sa prejavuje v podstate v tom, že mi auto za studena nechce ísť do otáčok (maximálne do 3K rpm a ďalej ani šanca), strašne dymí, keď a auto zohreje tak ide relatívne dobre, sem tam sa zblbne ale väčšinu času je v p...