No dobre tek podme zistit co snim je to ze ti tlaci stavu do rampi je ok cerpadlo ide skus postartovat vykrut svuecku a zisti cu ide stava aj do valcov popripade ci tam nieje olej alebo voda a este taka otazka ke si ho nastartoval skapal sam cisi ho zdochol ty moze to byt milion veci takto len hadat...

Nazdar nedal si tam zly motor predpokladam ze to mas valvetronik 1995cm3 a su dva zdanlivo rovnake motory s oznacenim n42 a n46 a ak ta niekto spravil a motory sa zamenili riadiaca s min nebude komunikovat ani co sa na hlavu postavis

Jazne ze to moze byt aj kabel ale tie zuby si mal vycistit ako prve a na oboch stranach

Ak ti ide voda do valca pojde ti aj vzduch z valca do vody zohrej a zisti ci buble v nadrzke

Cavte chalosi vyriesene vymenil som motor sranda mal som pripchaty separator doparla na to kluka proste ju pridrelo aj so spodnym mazanim nevravym ze to je aj vas pripad ale tak to bolo prvy priznak bol ze mi na volnobehu poklesli otacky ale hned sa zas napravuli ale najprv by som ties skusil hustej...

Nazdar pani dam nieco ak mozem daval som tiez repliku aj ked na ine auto nepodstatne akurat som v nam pi..videl iba toky maly fliacik nebolo dute ale rovne to som ho mohol dat rovno vyrezat sklarovy za par supiek a drziak nalepit

A pre tych co ich to zaujima zahada pokne draha a uplne jednoducha rada pre ostatnych zucastnenych kto jazdi na kratke trasy nech si garazuje auto mne zamrzol kondenz v separatore oleja a ten ostaval na ventiloch a kluka nebola mazana znicil som ju na 2km jazdy dolu kopcom takze ked auto zacne dymit...

Bre chalosi dokrutilo kluku radost

Hluk a rastie s rychlostou? Necem ta strasit ale najskor diferencial malo oleja ak uz neni neskoro skus pozriet

Ake motorizacie lebo 46 2,0 ja 4velec103/105kw a 2,5 asi nie ale co sa tyka ostatku svetla a podobne zbytocnosti si bavaria isto nedala namahu vymyslat nieco nove s ohladom na rok vyroby a druh vybavy

Skus poriedne odvzdusnit mala bublinka a po kazdom zabrzdeni ostane chvylu suchat len tip ale za pokus stoji

Ba veru hej pusta krasnu bielu hmlu uplna vec najskor to ide niekde okolo ventilov len nechapem kadial ked sa ani nechce prepnut do nudzoveho rezimu aj ked hrkoce ako na tri valce

Nazdar parta najde sa niekto kta sa hral s motorom n46b20a cista haluz cuca viac oleja ako benzinu doslova popod hlavu to nejde tlaky ako na novom aute dik za radu vsetkym milovnikom valvetroniku

nazdar akurar mam ten isty problem len mam n46b20 v e46 bak ak nahodou si to vyriesil daj vediet v kruzkkch to asi nebude lebo nadvoch valcoch su tlahy ok a ku dalsim sa nedostnem az po spusteni motora tak neviem

ramena su oka mam kamosa na stk tak uz som aj bol drmat podvozkom na platniach neviem budu financie skusim druhe tlmice ci neni niektory prihnuty a nema volu na kusku uz to ani nema co byt to bude neaka riadna haluz