ked je vonku hic a jazdis pomaly, zopne ti viskospojka a vrtula toci - pomaha ochladzovat... citit to aj na znizenom vykone, mne zopne visko iba ked auto tlacim, alebo ked jazdim pomalsie po meste a vonku je pekelne horuco... v kazdom pripade to takto fungovat ma, skor ide o to ci to spina vtedy ako...

ak to robi bordel iba pri vyhodeni kvaltu tak by to cestu domov malo vydrzat, vacsinou tam budes mat 5-tku a ides po dialniciach - pripadne si prezvon nejakeho kamosa a daj mu termin kedy ma byt pre istotu "na telefone" - ak by sa ti to rozsypalo cestou spat, ale prakticky by to vydrzat ma...

este lokalizacia - je nad pravym vyduchom na nohy za schrankou spolujazdca...

ak chces foto a dalsie info tak mrni napriklad sem, riesilo sa to tu uz viackrat...
viewtopic.php?f=13&t=11258&start=0

zdar Lubosu - ak ti to fuka normalne tak mas v prdeli regulaciu otacok ventilatora - takzvaneho jezka, da sa k tomu dostat od noh spolujazdca.
Je to pomerne bezna zavada, nutne "jezka" vymenit.

jj, je to ok, visco spojka ma presne toto robit, ked teplota stupne na urcitu hodnotu, visco spojka zopne = prepoji vrtulu na pevno, vrtula ma teda vyssie otacky = chladi motor a zaroven tym ze to zenie vrtulu straca to cast vykonu... vadna visco spojka je vacsinou trvalo zopnuta, auto "huci&qu...

vymenil som tesniacu gumicky na regulatore rail cerpadla, ale nic sa viacmenej nezmenilo, teraz to mam rozobrate, potrebujem este vylucit nejaku chybu kvoli ktorej by regulator zamerne pustal do obtoku vsetko. Respektive vymenit regulator a vyskusat ci sa cosi zmeni. Najblizsi Bosch diesel servis je...

1. Co omezuje ten tlak na vstupu ? To nevím, ale to čerpadlo Ti propouští do přepadu. Takže já bych zkusil vyměnit díl (20) viz http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=13_0802&hg=13&fg=15" onclick="window.open(this.href);return false;. Je to regulátor tl...

Tak zhrniem dnesne 2 hodiny: - ked odpojim nad limiterom a pustim do flase tecie to prudom a cerpadlo stale bruni - zmeral som teda ten limiter, prepusti tlak pri 3,3 baroch, pod limiterom ked odpojim, ziadna nafta neprejde cez, zmeram tlak, iba 2 bary = malo = limiter je OK, system ma malo tlaku......

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=13_0801&hg=13&fg=10 jedno vyzera ako 8 valve preheating a druhe 11 PRESSURE LIMITING VALVE .... plus precitaj aj toto vlakno: http://forum.e30.cz/530d-r-v-2000-135kw-dalsi-problem-new-pomoc-prosim-t63171.html" oncl...

potrebujem identifikovat co je co, v servise nevedia, musim to doriesit nejak, u autorizovaneho navrhnu vymenu cerpadla a bojim sa ze vada bude kdesi v regulacii tlaku, respektive v niecom primitivnom (upchata hadicka, zaseknuty ventil nejaky)...

vdaka...

Identifikacia - je to an vedeni paliva smerom k railu, nejaky spätny ventil alebo co to je? a naco to sluzi... fotene zvrchu...

Identifikacia suciastok...
Toto je pohlad zospodu, koncia v tom prepady, ide odtial do chladenia plaiva a neviem dke vsade, co to presne je a naco to tam je? fotene odspodu...

vcera som premeral tlak cerpadla pod sedadlom vodica, rukou to neslo udrzat, merak ukazal cez 5kg/cm2 (to je zhruba 5 barov), takze cerpadlo je ok... bruci vsak stale...od toho premerania sa auto trosku umudrilo a ide korektne - neviem dokedy. Prihodim sem este dnes fotky casti ktorych presnu funkci...

ked to zresetujes, tak by to malo bezat korektne, vyskusane...
pripadne skus pozriet diagnostikou, ci nieje vadne to cidlo v doske a podobne.

jo, k tlaku paliva z cidla - cez diagnostiku (mam k dispozicii iba kts540, ale myslim ze si nejak dam rady) zobrazuje iba 357kpa, pri odpojenom cidle 454kpa co je asi nejaka nudzova definovana hodnota a vtedy to ide aj nad 3300 otacok... tych 357 je divne malo nie? ked tam ma byt okolo 400-500kpa my...