lambdy jsou tam dve, odpoj je ... protoze lepsi zadna nez vadna, kdyz tam labdy nejsou tak si jednotky vemou "nouzovou" stredni hodnotu, mozna to bude zrat o litr vic, to je cele (benzin) druha vec je, ze na lambdy bude napojeny LPG system a bez nich to nemusi jet vubec pokud ti to nejede ...

to by bylo ok, ale bojim se ze stejne z toho moc nepozname :-) Tak vseobecne u tohoto motoru je LPG vzdycky kompromis, bud je serizeny tak ze jezdis za malo, ale nemuzes na to slapat a tahat kazdy kvalt do cerveneho. Duvod je ten, ze original LPG zadny system pro V12 neexistuje. Je to vzdycky "...

A je to podtlak obycejny? dva nebo jeden reduktor?
zitra ti to nejak vysvetlim, ted uz se mi nechce psat :-)

EML vycistit muzes, ale radsi to nedelej at je neposeres jestli jsi to nikdy nedelal, pokud po zapnutem zapalovani probehne test na min-max hodnoty dobre (nesviti kontrolka EML) tak jim nic na 99% nebude. Spis bude problem kvuli LPG ... vseobecne je to problem u V12 ho tam dat a spravne seridit ... ...

jak pise veroli - cidlo kliky, zmer ho a ocisti ho ... dal to muze delat spatne cidlo teploty pro RJ, taky se da zmerit
jeste me snad napada cidlo na kabelech prekontroluj

to ze ma na budicich 90l znamena ze ty budiky nejsou original z toho auta, longy maji 100 vzdycky

vsechny 740 a 750 long maji 100l nadrz
nektere 740 mely 90 nektere 100
735 long 100 nadrz
735 730 nelong jenom 90 nadrz

1. ukaz mi v ETK 750iL s 90l nadrzi
2. ukaz mi v ETK 110 nadrz kdekoliv

je to presne jak pise Peto

protoze tam nekdo dal prevodovku z e34 540 :-)

M60 4.0 manual v E32 se nikdy nevyrabel, jenom 5gang M60 3.0 ...
jedina moznost je prestavba z 540 E34 nebo tam muzes dat i prevodovku z 3.0 s mensi spojkou

No to je prave to, ze je vic moznosti ... ja nevim co tam presne mas. Ale je vic druhu jak webast samotnych tak moznosti zapojeni. Ohriva to jenom motor nebo jenom vnitrek nebo oboji. Na to jsou tam potom ty pomocne ventily na prepinani. Je tam treba jeden nebo dva ... Ja uz jsem vykuchal nekolik we...

1. ujisti se ze mas opravdu OK tu el. pumpu u ventilu topeni, jednak jestli cerpa a jednak jestli je spravne spinana ovladanim 2. pokud mas webasto tak je to slozitejsi. Existuje povic verzi, nektere maji pridavne pomocne cerpadlo. Takze tady je potreba to topeni zapnout a dalsi dulezita vec a nejca...

merils tlak paliva v okruhu? (spatny regulacni ventil na liste) pak zmer tlak samotneho cerpadla jestli neni uz slabe svice, kabely promerit, cidlo na kabelech, zkontroluj uhlik ve vicku rozdelovace, palec pak cidla teploty, hlavne pro jednotku motoru zmer odpor pokud nic z toho pak muzes uvazovat s...

vseobecne jak pise Star ML i dle navodu se automat ma tahat jen xx km urcitou rychlosti kvuli poskozeni automatu a to diky tomu, ze se nemaze. Kdyz uz takovy pripad nastane tak nejlepsi je tazna tyc, ktera odboura problem s brzdenim bez posilovace :idea: Pokud bys chtel takto auto tahnout 300km tak ...

klasicka zavada ... vetsinou odejde ten valecek u prevodovky, nejlip koupit novy at mas klid nebo pretesnit pokud neni telo KO. U pedalu odejde malokdy, ale taky je to moznost.

u svetel se vetsinou neucpe, protoze tam neni tak tenka tryska, ale pruser tam byva v nefunkcnim zpetnem ventilu ktery brani ztrate vody okruhu, proste tu vodu nepusti k ostrikovaci resil jsem to taky u sebe a uz to zas nefunguje - je to ucpane :roll: pokud bys mel fakt ucpany ostrikovac tak nejleps...