nazdar potreboval by som sa nieco dozvediet o zalozeni 2,5i za 2,4d viem ze to nieje najjednoduchsie prehadzovat elektriku z dizlaku na benzinaka
budem vdacny za kazdu radu

nazdar chcel by som sa spytat ako si mozem vyrobit alebo kde zozeniem lamely do samosvoru :)

ako mozem na bmwfans.info zistit aky typ nahradneho dielu to je podla ktoreho cisla napriklad na diferaku a kam to tam mam zadat ? :)

mm diferak tam pojde zavarena 4.4ka 316i, 318i, 318is, 320i, 325i 325td, 325tds 1 4,23:1 5,09:1 2 2,52:1 2,80:1 3 1,67:1 1,76:1 4 1,22:1 1:1 5 1:1 1:1 R 4,04:1 4:71:1 :) nie nadarmo vsade pchaju tie prevodovky :)

a este keby som chcel davat 4.4ku diferak v akom type ho najdem

nazdar chcel by som sa opytat kedze chcem do 2.5ky e36ky napasovat prevodovku z 2.5ky kvoly vyssiemu pomeru na drift ci mi to tam zapasuje bez uprav alebo ake upravy musim spravit aby to tam sadlo ak by sa nasli dalsie napady ako auto spravit viac na drift vsetko piste diky

nie zozralo to olej...

dlhsie to stalo a zevraj po nastartovani to zacalo klepat podla mna by to mohol byt zakarbonizovany ventyl a zozralo olej preto klepe ale ako sa toho zbavit

co to je ?! ojnica ? ventyl ? chalanisko stym preskocil murik a zevraj prisiel v pohode domou prvych 10km klepal potichu a potom straaaaaaaasne
skocene rozvody ? kde najdem nakres su tam rysky ? cim viac vytocim motor tym rychlejsie to klepe
prosim pomoc