e60 sa robili aj s normalnymi motormi (citaj 8valec) a to 4.0, 4,4, 4,8. o M5 nepisem kvoli budgetu. N62 maju tiez svoje muchy ale aspon to ma zvuk a aky taky vykon. pri tom budgete by si sa do toho mozno zmestil, len na ten prvotny servis treba ratat trochu viac. moja skusenost bola 50% nakupnej ce...

knock senzory su 4, cize nemozu byt vadne "iba" pre jeden valec.. a ked tak, asi by to museli byt valce pri sebe a asi by bola chyba zapisana, ze knock senzor je zly. a hlavne - kvoli zlemu knock senzoru by nemalo triast motorom... sviecky si pozeral? aku presne chybu? missfire? ..moze to ...

brzdy na bmw.. zase a znova.. za mna iba OEM, spravne namontovat a nemoze byt, ze nefunguju.. a ked hej, tak je zle nieco ine pred rokom a pol som dal predne OEM (z nemeckeho eshopu, vyzerali ako origo, neviem, ci ulozenky, alebo dake turecke) ale uz par tisic na nich mam a nic, brzdia ako maju. a t...

za lambdami nie su katy.. to su rezonatory.
https://kalinski.pl/en/home/

nie som si isty, ci sa da vizualne zistit, ci je kat dobry.. ak vymenis sondy a chyba sa vrati, asi bude kaput.. tiez som najprv vymenil sondy, aj ked som tusil, ze to nebude tym.. ale ze by odisli oba katy naraz, je malo pravdepodobne a nekupoval som origo, ale daky repas, vyzeral ako novy origo.. ...

nevybral.. bola to prava strana.. jedine, co som musel, bolo odpojit a vysat klimu kvoli srobu na zvodoch... kat vyzeral "celkom" ok.. videt v nom taku strukturu, na druhom (dobrom) to nebolo vidiet.. vid foto

menil som jednu stranu, je to fajna robotka naozaj.. tiez najprv len sondy, ze sak mozno.. ale nie. vymenil kat a vsetko ide ako ma..

ked ide ok, a olej sa meni ako ma, naco...
(ja mam 233k mal som otvorene dekle ventilov, vsetko ciste)

tie loziska su na vymenu...a ked uz to mas otvorene, rovno aj ojnicne

o tom modrom som rozmyslal, ked som zhanal e36, ale bolo to na druhej strane SK a este na PL znackach...

keby som to dal niekomu robit, tak by to stalo asi tolko ako ma stalo cele auto. ale kedze som si to robil sam, stalo ma to asi 70,- EUR za material.. samozrejme treba mat dielenske vybavenie. druhy krat by som to uz asi nerobil, je to hrozna robota. obdivujem klampiarov. ale aspon raz som to chcel ...

zaujimave pouzivat slovo plesnive na hrdzave :-) ale OK.. chapeme sa kupil som E36 v podobnom stave - da sa to spravit ale je to veeeela roboty. v skratke: obrusit, vyrezat, pripravit plechy, navarit, natret kvalitnym zakladom, zatmelit spoje, natret povrchovou ochranou.. a tychto par slov su desiat...

Tu máš origo :) https://www.ebay.de/itm/BMW-E36-M3-Z3-Under-Engine-X-Brace-Support-OEM-8410212-/265077401565?_trksid=p2349624.m46890.l49286 jo, dik. nasiel som ich tiez. len za tu cenu si ich spravim asi sam a este aj krajsie - Xko presne na stred. kedze ja tam budem mat iny motor, nepotrebujem to ...

ok, dik. to je asi tato z Chelyabinska od bratov rusov, ze: https://www.ebay.de/itm/223218639859?_trkparms=ispr%3D1&hash=item33f8de23f3:g:QGgAAOSwjVhdH2og&amdata=enc%3AAQAFAAACcBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%252Fn%252BzU5L90Z278x5ickkgCVySCgrNFPU8Iu85TabMP2Hl%252B%252BRQ78mGlz1ne2OQOM82Mv23QaYJbyP...

rapidwinner, podla fotky to vyzera, ze to neni origo. aka je tam cenovka?
pytam sa preto, ze vyrobit ho viem tiez sam, ale keby to nebolo moc, tak sa mi s tym ani nechce hrajkat