Super, tak máš problém, už som sa stým asi 2 krát stretol, stačí vymeniť/opraviť, vymazať závady a jazdíš

To že radí pekne, neznamená, že všetko je v poriadku, môže tam byť úplne banálny problém, ktorý ti môže do budúcna zničiť prevodovku, nabudúce, keď sa to znova stane, tak chod niekomu na diagnostiku, čo ti vyhodí aj kód závady, podľa toho ti tu skôr poradíme.

Nieje taky istý, v predu je iný, ako v zadu.

mam priblem s centralom prestalo mi ist do vymenil som baterku ale auto sa da zamknut aj odomknut s tlacitkom v pohode len cez kluc manualne nejde zamknut len vodicovi stranu alebo ak chcem aj okna tak len zidu dole ale hore na zamknutie uz nie kde bude problem Pravdepodobne šoférov zámok, možno vl...

Mam zákazníka, čo menil sanie priamo od BMW do roka mu to tlačilo olej cez vírivé klapky, je to choroba asi úplne každého sania, keď vidím olej pod saním, hneď viem, že sú tam ešte vírivé klapky

Ak ti dlhšie vykazuje problém na svetle, tak ho časom dokáže bloknúť tak, že ani výmena danej žiarovky, obvodu, krúžku, nepomôže k jej spätnému svieteniu a treba resetovať FRM modul a dané svetlo.

Ako prvé začne tiecť a nato začne naberať vôľu, čiže skôr by si vizuálne videl, že je okolo nej rozprskaná chladiaca, ak by už bola ko, pokojne vymeň pri rozvodoch, veľa krát pri výmene rozvodov cca 200000km je ešte origo vodná pumpa.

Rieši sa tu posledný kríž, teda pri diffe, nie stredný, pri strednom beriem do úvahy, že by bolo potreba prevážiť kardan, no pri zadnom, som to nikdy nepotreboval, na e46 som ich vymenil asi 50 a nikdy to nerobilo problém. No ale ak to zákazník vyžadoval, tak som ho dal prevážiť do kardan servisu a ...

Netreba, ide aj bez.

Ak chceš, tak ti to môžem pozrieť.

Ak by mal niekto podobný problém, viem objednať aj vymeniť príslušný kardanový kríž.

Na rozvody bacha aj keď ich nieje počuť, koľko máš km ??

Nieje to dobre vidieť, ale vyzerá to tak, že už za polovicou je, takže určite by som to dal vymeniť.

Stav sa, pozrieme to spolu, pravdaže zato nič nebudem chcieť robotka max na 30 min.

Chalan nakoniec prišiel ku mne, po kontrole taktiež motor v skrate, po rozobratí sme prišli nato, že je zadretý, po dôkladnom vyčistení, premazaní a pretesnení, kompresor opäť fungoval.