to jurko222

co myslis aky je rozdiel medzi motorom a prevodovkou?

podla toho zistis preco olej v motore je cierny a v prevodovke nie.

sak jasnee ze cez relee, to je uz hadam jasnee kazdemu kto chce trosku rypat v elektrike

12V mas v pravej (pri pohlade odpredu v lavej) casti motoroveho priestoru pri ulozeni tlmica

vybrusit a prelestit som mal namysli presne tento sposob. a odstranenie starej farby kvoli zatieraniu smirglov.

uz som to niekomu riesil odstranovacom starych naterov a potom prebrusit a prelestit.
pripadne len zbrusit a prelestit. Mam to odskusane.

fox1k hodis sem prosim ta slubeny navod?

vyriesil si to? Lebo ked to tak citam ja som mal 530ku dizlovu v automate a mal som pocit ze 131 koni co som mal v superbe islo lepsie ako 193koni v BMW. Auto islo dobre aj podialnici aj vsetko super ale urcite by som ho dal dole stym superbom. Teraz mam 320ku dizlovu v manuale a ide to ovela lepsie...

toto tiez stalo skoro nic. islo o to vyskusat to ako to vyzera a ako sa stym robi. Nevravim ze je to nadhera ale ked nevyskusas nevies. Mal som v plane dat to origo presit. Volant ide na obsitie tak sa dohodnem s chlapom neh mi spravi aj gulku :) A mne sa strasne paci perforovana koza

tak koza je to prava - to je prva vec a vyzera to podla mna ovela lepsie ako ta hladkaa staraa, jedine co by som nabuduce inak spravil ze by som vyrezal drazky pod zosivane casti. ako je to aj na original kozi ale ta ma inde sitie. Idem to robit aj kamaratovi ale z hladkej koze nie dierkavej tak uvi...

vyskusal som objednat potah na radiacu paku, nakolko som nemal predstavu ako to bude som sa do toho pustil.

prikladam aj nejake foto

ja mam tiez diodku na tredovom tuneli, pri svetle mam dva ultrazvukove senzori a mam knemu aj papiere a je to original BMW. Je ktomu aj navod, aj nalepka na okne (BMW alarm system). mam 2003.

Zdravim...

nema tu niekto skusenosti s X5 3,0 benzin-plyn..okolo roku 2001-2...Rozmylam nad takym autom, nakolko sa mi uz nafta neoplati tak 39na zrejme pojde niekde inde...

Dakujem