A nemusím udělat, nějakou kalibraci, nebo základní nastavení, to mě ještě tvrdili jak jsem to čidlo vracel. Ale v Istě jsem to nenašel, případně prosím na navedení jak provést. Dík

Takže z druhovýroby, není funkční nic?

Tak nový přední snímač ESEN, zadní funkční původní BMW. Již se mění napětí ze snímačů při změně zatížení, ale světla jsou ve stejné poloze. Nevím jestli je napětí ze snímačů ve správné toleranci. Přední 1,49V, zadní 2,82V. V Istě stále stejné chyby.

E46 cabrio 325i Přední i zadní snímač výšky xenonů, zkrat na kostru a dále chyba není možná komunikace s regulace dosahu světlometů. Vyměněny oba snímače i hlavní jednotka světel, proměřeny kabely ke snímačům a změřeno 5V u snímačů. Ista při testu s jednotkou světel komunikuje, sama světla zapne i v...

Po několika náklonech a zatřesení se snímačem stáčení se již závada neprojevila. Na jakém principu ale pracuje nevím, snad to dá pokoj. Světla ale nevyřešena.

BMW E46 Cabrio 325i rok 2001. Chyba 005E38 snímač stáčivé rychlosti. Nepravidelně se mi rozsvítí žlutá kontrolka DSC a žlutá ruční brzda, někdy v tu chvíli mžikově zablokuje brzdy. V paměti je tato chyba +další související s naklápěním světel. Kabeláž u snímače pod sedadlem jsem kontroloval, zda tam...

Tak již to funguje, čidlo bylo OK, ale byly přerušené dva kabely k čidlu. Nicméně závada na CAN Lov stále trvá. Díval jsem se na to osciloskopem a oba CAN L i H jsou aktivní. Nejspíš to tedy asi bude v PDC jednotce, nebo je ještě nějaká rada?

Ahoj u naší E66 nejde PDC, resp. někdy se to na chvíli probere. Dle diag. je vadné jedno zadní čidlo, což je pravda, ale hlavně je problém bud v jednotce nebo spíše kabelech CAN. Diag píše Chyba vedení K-CAN Low. Prosím je někde kritické místo vedení, případně odkud kam vede.
Dík

Takže tim o kroužkrm to asi nebude, ale bude šišatá nebo velká díra ve filtru. To je hrozný co se vyrábí, myslel jsem, že Purflux je v pohodě.

Teď jsem koukal, že to tenké styčné těsnění je součástí Mahle a Mann.

Prosím ještě o radu. Měnil jsem palivový filtr a teď to kape na vstupu u výhřevu. Koukal jsem že v ETK nemají zvlášť O kroužek. Přitom nevypadá poškozeně, ale kape před tím to bylo OK. Byl tam MANN, já dal Purflux. Ještě tam bylo tenké styčné gumové těsnění, které bylo natržené, ale to bych řekl, že...

To jsem si také mysllel, moc se mi to nezdálo. Poradili mi to dva automechanici. Koupím ten adapter.

To je ono, ale nemam, koupim. Ale potřeboval bych to asi dřív, je ryskantni přes starter a prý pomůže ho nahřát v horké vodě.

Ještě jsem o tom přemýšlel, a úplně jsem to zblbnul. To N nepotřebuji, s motorem musí jít otočit, jak by jinak nastartoval, zablokovaná je až převodovka. Takže spíš jen čím pootočit renenici, bez speciálního klíče. Viděl jsem video, že řemen na řemenici z boku přidrží nějakou plastovou tyčkou a nast...