Ten tak nereš,ale ho vysekaj nejakým dlhým šrobovakom,ohnutou tyčkou,alebo tak niečo,nieje treba rezat a zazvarat.... Presne tak ako pise SIMIK. Netreba ho rezat, staci ho vykuchat niecim dlhym, da to sice trochu roboty, ale nemusis zvarat. Len treba brat v uvahu, ze po vykuchani ti mozno bude pocu...

DO ventilu sa nefuka,ale saje,aby si zistil či je dobry......kde berie auto podtlak ked nieje naštartované, máš dole taku umelu malu nadobku,to je zasobnik podtlaku, ale len na par použiti, pri vypnutom motore,ked chceš zistiť či je zly ventil tak naštartuj a odpoj konektor a modru hadicku a vyskuš...

Vie niekto poradit?

profor napísal:

Ja dám offtopic: Hambi sa! Strašne čisté to máš! :)

Haha, no to vies, kazdy den ho pulirujem. Po frajerke je to moj duhy milacik :-))

edit: No nebudes mi verit, ale vazne som na chvilu rozmyslal ze ci tam nepridam dodatok : Alebo je to naopak? :-)

Som asi 3 mesacnym majitelom E46/320d, 2001, 190 000 km. Vcelku zatial spokojnost, pohodova kvalitna vozba. Dilemu mam vsak trochu s cinostou turba, respektive s podtlakovym ovladanim turba. Po precitani roznych prispevkov tu a aj na inych forach sa mi zda, ze ovladanie nefunguje tak ako ma. Netvrdi...