Je moc tenká a zoxidovana...kúpil som novú... tá dierka je na mieste držiaka...tak to tam zoxidovalo...

Tak u mňa to je dierka v trubke pred chladičom....

Tiež sa mi stalo že som ráno naštartoval a postupne mi začalo ísť riadenie ťažko ..až prestalo ísť úplne ...skontroloval som olej a olej nikde ..dolial som nechal tak..lebo jazdím druhým autom.....po pár dňoch idem skontrolovať olej a zasa nikde....asi nějaká hadica alebo niečo ...autom som od vtedy...

Takže zmena..není to zvolávačka na EGR ale na sanie... zvolávačka na EGR bude tiež ale neskôr...v pondelok tam idem..

Fuuu...tak to teda neviem....ale viem že niektoré benzínové motory majú EGR ..ale či sa to týka aj nich to fakt neviem

Ja mám runflety...výhoda je fakt v tom že keď už chytiš nejaký ten klinec alebo šrób...tak fakt nemusíš nič riešiť....neodborne oko si ani nevšimne že má defekt... No neviem porovnať ako sa jazdí bez runfletoch... Ale je pravda že ten podvozok..respektívne tie pneu sú dosť tvrdé...cítiť to pri jamác...

Dnes mi prišla poštou zvolávačka na f48 pred facelift... Kód akcie TA 0011290700
Týka sa to chladiča recirkulace výfukových plynov...
Je pravda že EGR sa začal drbkat cca pri 85000km...
Že vraj tam hrozí požiar.... Podotýkam že auto mám prihlásené v Česku....už to niekomu tiež prišlo?

Tiež mám ten istý problém...prestali svietiť zadné LED svetlo ...poriesil to už niekto... Mám F48 pred facelift...

No nakoniec som ho vymenil za nový.... Aj tak to budem predávať tak nech to je v poriadku... Cena aj s robotou 9200.- kč v autorizaku .. No kukali sme aj sanie a treba vyčistiť lebo je fakt zadrbkane...

TT-SIMIK napísal:

Odporucam vypnut,zaslepit...vyhnes sa vyssim emisiam na stk,moznemu poziaru a karbonizacii....

Takže je to na 100% EGR... Bol som v bmw na výmenu oleja tak tam mi to potvrdili...
A keď sa zaslepi treba ho aj odstrániť softvérovo??

Odporucam vypnut,zaslepit...vyhnes sa vyssim emisiam na stk,moznemu poziaru a karbonizacii.... Tak idem nato... Zaslepim a hotovo... Dám vedieť... Ale podla mňa to je na 99% egr.. Aj keď je na aute "len" 88tisic km... Ale zasa môj názor na kvalitu bmw... tých novších modelov ....uplne v p...

Tak asi sa stretli všetky možnosti.... Osku na motorček som pripevnil tak ze už nespadne.... Ale už sa viac ludi na to sťažovali v originál servise... No gumy som kúpil nove pirelli sotozero 3... Ale myslím ze to bude ten egr...lebo sa to presne tak chová... No teraz rozmýšľam ci ho vymeniť alebo za...

Takže trhá to občas ale trhá..... Bude to asi gumami... V servise nič iné nenašli... Tak ze to bola náhoda tie vírivé klapky... Tak kúpim gumy nahodím a uvidime

Vyriešené... Do motorového priestoru sa nasťahovali nejaké zvieratká. (neviem ci to správne popíšem) ale bola povytiahnuta oska vyrivych klapiek do sania od motorčeka..motor nedostával vzduch a dusil sa... Diagnostika a odstránenie závady 800.-kč.. Treba to asi niečím nastriekat proti škodcom...moze...