BMWKLUB.SK

majro · Štvrtok, 22. Marca 2012, 23:10

blesk napísal:
Co vsetko si mal z auta vyhadzane? Idealne by bolo takto vyhadzane auto zvazit(napr. Kovosrot na konci podunajskych biskupic). Ide ti to auto skvele teraz

ktory ? lebo jeden je jak sa ide do mostu sa mi zda, a druhy niekde na tej strane ako sa ide do rovinky.. tam maju akoze vahu, kde sa da nejak zvazit auto ? som nevedel..

blesk · Piatok, 23. Marca 2012, 00:03

Je to bud ked ides do Mostu a za Pneumanom asi 800m odbocka doprava- taka dlha rovinka- po pravej strane je to. Ano s celym autom ides na vahu

blesk · Piatok, 23. Marca 2012, 00:07

Korzar napísal:
Aj sa hovorí , že na slikoch čo zátačka to sekunda ... teda aspon som to minuly rok započul niekde v depe . Trošku som skúšal Tatry Donau Cup , dokým neboli v pravidlách rámy.

Tuto sezonu mas stale este moznost jazdit TDC bez ramu bud v S- kach (uplne seria) alebo T-cka (ciastocne upravy). Od buducej sezony T-cka rusia. Cize zostanu stale seriovky bez ramu a potom uz len E- cka historici a special.

Korzar · Piatok, 23. Marca 2012, 08:13

blesk: Tak to je super . Minuly rok v tom nemali jasno potom ako sa zabil Kmeť v Levoči na Krúžku.Problem bol že T nad 2000( bez ramov) jazdili lepšie časy ako špeciály . :-({|=

slevin · Piatok, 23. Marca 2012, 08:18

majro napísal:
ktory ? lebo jeden je jak sa ide do mostu sa mi zda, a druhy niekde na tej strane ako sa ide do rovinky.. tam maju akoze vahu, kde sa da nejak zvazit auto ? som nevedel..

vacsina kovosrotov, ma aj velku vahu na auta, natrafis aj ked nechces :)

blesk · Piatok, 23. Marca 2012, 19:41

Korzar napísal:
blesk: Tak to je super . Minuly rok v tom nemali jasno potom ako sa zabil Kmeť v Levoči na Krúžku.Problem bol že T nad 2000( bez ramov) jazdili lepšie časy ako špeciály .

U Komvetu upravene Eva zarAdene v T-ckach alebo dokonca v S-kach niektore sa ani nedivim ked mali 350-450hp- S tym rozhodne bolo treba nieco robit

slevin · Nedeľa, 25. Marca 2012, 20:45

na obycajnych pneumatikach, moj novy cas

buky300zx · Nedeľa, 25. Marca 2012, 20:57

Nice.

blesk · Nedeľa, 25. Marca 2012, 23:30

Pekne, pekne. Podobne ako moje postupnosti- prve tri kola postupne zlepsovanie a potom zhorsovanie- ja som prisudzoval ze som prehrial pneu a uz viac klzali

slevin · Pondelok, 26. Marca 2012, 07:05

doteraz, najlepsie casy som mal vzdy, v tretom alebo stvrtom kole.
podla mna to bude tlakom v pneu, samozrejme to zavisi od teploty pneu, skoda ze som zabudol zmerat tlak po jazde.
na racingwheels, som skusal tlak, za studena, 1,8 no po dvoch kolach sa nedalo jazdit lebo sa "dofukli" na 2,5. za tepla som ich spustil na 1,8 a bolo to idealne. teplota asfaltu asi 40stupnov.
vcera som skusal tlak 1,6 za studena, casy sa ako tak zlepsili no auto sa nechovalo moc dobre, cele bolo rozhadzane, neiste. teplota asfaltu 24stupnov.
musim si urobit nejake tabulky s tlakmi a s teplotou :)

buky300zx · Pondelok, 26. Marca 2012, 15:37

Len sprav

Štvrtok, 29. Marca 2012, 19:38

Pekne casy!

slevin · Nedeľa, 1. Apríla 2012, 19:06

len tak z nudy :) [youtube]SZ_UlZJWBT0&context=C43562f7ADvjVQa1PpcFPM_HpSf0TJeeop91hu1eo50szX0JyD8eo=[/youtube]

Dogg88 · Nedeľa, 1. Apríla 2012, 19:16

Rucicka ukazujuca stav paliva nema chybu

s tym by som sa bal toto robit

slevin · Nedeľa, 1. Apríla 2012, 19:23

mam namontovanu externu nadrz, kvoli ringu, velka nadrz je prazdna aj palivomery su odpojene.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E36 M3 3.2 EVO]

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46.

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46. 0-200 s48. :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] mrtekolo s46. 0-200 s48. :)

Kto je prítomný