Nejaké to zhrnutie po pol roku.

70tka slúži, viac menej ju využívam v 99% mojich jázd, vyhovuje mi viac. Spotreba je "zúfalá" (oproti E61) , ale pri mojom momentálnom nájazde (od kúpy až 2800km) je bezpredmetné sa nad tým pozastavovať.

Dokopal som sa aspoň ku výmene držiakov na ŠPZ, mal som cestu okolo RDM, tak som sa dnes ráno zastavil a rovno prehodil. (viď foto)

Rád by som sa ale poradil pri dvoch veciach.
1. Aké letné gumy vybrať? Takýto rozmer som ešte neobúval a je tam dosť obmedzený výber - zatiaľ som vcelku naklonený Falkenom : vlastnosti aj dezén vyzerajú dobre a aj cena je "ľudová", cca 900€ za sadu.
2. Časom by som chcel dať zrepasovať svetlá, keďže paraboly už majú dačo za sebou : dať tam zase bixenóny alebo pár ľudí mi radilo dať tam rovno Bi-LED.

Tak babo raď ...

Navrhujem rozvŕtať auto, naťahať medené trubky, namiesto rezervy plynovú bombu a si vysmiaty

K tomu Faro 13, filtre Czaja a mozes umierat

No keď som dnes videl ako sa dá spraviť plynová zástavba, tak keď už by som do toho zase išiel, tak viem kam pôjdem

Daj viac info k tej zastavbe lpg.
Falken pneu budu fajn podla mna

Do 900€ Falken, okolo 1000€ Goodyear, Dunlop

Majo, to sa ozvi koradovi, on ti vie dať kontakt na servis, kde ju robili.

Nejaký ten update po viac ako 3 rokoch. 😅


70tka jazdí, síce málo, keďže asi 80% pracovných aj súkromných vecí mám na pešo/MHD, čiže odkedy ju mám, spravil som "až" 20 000km. Servisne som sa ale nenudil.

● Menili sa oba zadné mechy, jeden mi prdol počas jazdy, veľká prdel mať 4tinový lowrider 🤦‍♂️
● Dával som novú hlavnú remenicu, išla originál BMW, keďže OE náhrady niesú, suma šialená (610€ to bolo myslím) a ešte k tomu jeden z posledných 7 kusov na sklade.
● Odišiel regulátor na alternátore, čiže 2x odťah, k tomu sa zistilo, že asi všetky tesnenia na vrchu motora sa začali identifikovať ako plast a olej začal kvapkať na zvody, čiže za prepravku nových tesnení, nátrubkov a čo sa viem čoho ešte 😅
● Jeden večer som proste nenaštartoval, "našťastie" len odhnilo ukostrenie motor/kasňa, čiže nič strašné, k tomu rovno nová baterka
● Dával sa nový klímakompresor, starý bol už pridretý, išiel tam Mahle a prvý raz som platil za robotu viac ako za diel 🤣 - celá nápravnica išla dole skrz to, ešte aj nejaký šrób sa tam zalomil, inžinieri to teda vymysleli.
● Samozrejme som absolvoval zvolávačku na výmenu oboch airbagov v BMW

K tomu aj nejaké veci pre "radosť" sa spravili :
● Kamarát mi upgradol osvetlenie ŠPZ na OEM LCi ledky

● Pomenil som tie origo lepkavé plasty v zadných dverách + ešte ma čaká výmena roletiek v cupholdery, roletky mám v kufri aj polroka, len sa mi do toho nechce 😅
● vyhodil som držiak telefónu v lakťovke, pri cene za záslepku sa mi zastavil rozum (cez 200€ za takú kravinu), takže 3D tlačiareň spravila svoju robotu 😁 - ak by niekto potreboval, mám ešte pár kusov.
● Dal som prečalúniť volant, starý už bol dopraskaný, mal som podmienku aby vyzeral presne tak ako z fabriky, žiadne pochybné švy, perforácie and shit. Našťastie ešte sú ľudia, čo vedia robiť poctivú robotu.



V pláne je tento rok konečne dať nalakovať tú smutnú kapotu + pravé zadné rozšírenie blatníka, urobiť upgrade svetiel na Adaptive BiLED a ujo Jararák sa ozval, že doskladnil CarPlay/Android Auto pre CIC, tak sa musíme dohodnúť, kedy spravíme upgrade aj týmto smerom. 😁