Re: [E46 325iA Touring] CukerWagon

• Citovať príspevok
• #61

Pondelok, 14. Novembra 2011, 10:02

Re: [E46 325iA Touring] CukerWagon

• Citovať príspevok
• #62

Utorok, 15. Novembra 2011, 11:28

Krasny Tour. Strieborna farba tomu autu neskutocne sekne...

e46 323CiA
e36 318is coupe // AlpinWeiss II
EX e46 330d Touring

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #63

Štvrtok, 24. Novembra 2011, 13:29

diky, no strieborna ani nebola v plane. V podstate som si ju casom aj celkom oblubil ale u mna je top cierna, avusblau a silbergrau Snad sa v buducnosti podari nieco v tomto duchu.

co sa tyka kolies na leto, nasiel som zopar foto... bohuzial co sa tyka Hamann-ov PG2, fotiek na nete je malinko tak ak by niekto na nieco nadabil, sem s tym

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #64

Sobota, 26. Novembra 2011, 19:53

Prílohy

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #65

Sobota, 26. Novembra 2011, 20:33

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #66

Sobota, 26. Novembra 2011, 20:39

diky

Hej viem, ze sa zatazuje ale posledne roky som sa s tym nestretol. Popripade ak je tu niekto, kto ma z Xka protokol tak sem s tym, budem vdacny

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #67

Nedeľa, 27. Novembra 2011, 11:22

ja som sa s tym v zivote nestretol ze by sa to zatazovalo a neviem ci to tam je pri x-kach ine.. hlavne by som sa bal asi o odklony, ked ti ich nastavovali tak tie mozu byt zle.. ale zbiehavost by som asi neriesil..

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #68

Nedeľa, 27. Novembra 2011, 13:01

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #69

Nedeľa, 27. Novembra 2011, 13:34

Na týchto nových geometriach sa auta zaťažujú (aspoň čo je mne známe), niekde dávajú do auta pripravené nádoby s vodou (E60 asi 300kg ) + plná nádrž, niekde vás porosia aby ste si sadli do auta spolu s mechanikom a majiteľovou manželkou a dvihnú vás na zdvihák (môj prípad ). Mechanik vyberie model auta, a príslušný podvozok, napr. X-ko, normálny a sport (M-podvozok)... Po tom, čo som technikovi pri rozhodovaní o modelovej rade poradil, že ide o E60, tak naďalej sledoval nastavenia pre E53 lebo asi radu mladšieho nepovažoval za správnu. A keď sa predsa rozhodol pre E60, dostal som otázku, či je to M5, no to vôbec nie je podstatné, lebo nie každý je fanda BMW. Len ma prekvapuje, že niektorí zamestnanci sú slabo preškoľovaní, prípadne nemajú záujem, a potom to robia od buka do buka, záťaž-nezáťaž, x-ko m-ko... Viem, že nabudúce tento servis nebudem zvažovať a keď som ako zákazník plnil úlohu záťaže na zadnom sedadle, aspoň som využil TV tuner.

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #70

Nedeľa, 27. Novembra 2011, 14:55

hm.. no ja som si daval geometriu robit 3krat uz na bmw, predtym aj na felde a nic take tam nebolo s tym zatazovanim.. nemaju tie udaje v pocitaci dane pri nezatazeni? aj ked, mne odklony neriesil vobec, kedze sa s nimi neda nic

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #71

Nedeľa, 27. Novembra 2011, 16:28

ja tam aj tak zajtra skocim nech to nastavi tak ako to ma byt, som puntickar

vecer sem hodim protokol, mozno sa niekto vyzna a napovie viac

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #72

Pondelok, 28. Novembra 2011, 14:29

Prílohy

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #73

Pondelok, 28. Novembra 2011, 21:57

Dobre si spravil. Teraz už pán "Pedant" môže byť spokojný

Re: [E46 325iA Touring] RARE Hamann PG2 na leto

• Citovať príspevok
• #74

Streda, 7. Decembra 2011, 21:37

VT-535BH napísal:

Dobre si spravil. Teraz už pán "Pedant" môže byť spokojný

Rozdiel tam bol minimalny ale tak vzdy som rad ak viem ze veci su tak ako maju byt

Re: [E46 325iA Touring] Nove srdce pod kapotou

• Citovať príspevok
• #75

Streda, 7. Decembra 2011, 22:23

Mam dalsi mensi-vacsi update. Nakolko tento pribeh som zalozil aj koli tomu, ze ako kazdy, raz svoje auticko predam, toto bude sluzit ako kronika i pre mna ale aj pre buduceho majitela, ktory si tu bude moct precitat, ako sa o auticko staralo. Kedze od maja slo do auta uz skoro 5000eur (ak neratam Hamann disky), myslim si ze aj tato skutocnost by mala byt do "kroniky" zapisana :)

Takze k veci...ked som auto kupil, bol som ocareny asi ako kazdy z Vas kto si domov prinesie noveho tatosa. Bohuzial byva to tak, ze az casom clovek pride na to, cim jeho auto trpi. U mna to bolo bohuzial aj u motora, ktory coraz viac vydaval zvuk podobny staremu dieslu. Mesiac po mesiaci sa to zhorsovalo a aj som tusim ze to neostane len pri zvuku. Nakoniec prdlo tesnenie, auticko papalo vodu. Hlava sla dole. Zistilo sa, ze uz hlava bola bola dole minimalne 2x. Preco ? Strhane zavity na bloku, nedotiahnute skrutky na momenty, chybali skrutky,matky. Proste...v tom motore sa uz niekto hrabal, a bol to riadny babrak. Zavity na bloku som dal vyvlozkovat, hlava sa prebrusila,odtlakovala a zabrusili sa ventily. Vyzeralo to nadejne. Hlavu sme dotiahli podla papierov ale vydrzalo to len chvilku. Vlozky sa vytiahli a bol som tam kde som bol pred tym.

Aby som auticko viac netrapil, rozhodol som sa ze dostane nove srdce. Ma o 100 000km menej ako to povodne a pevne verim, ze vsetko dopadne tak ako si prajem. Ak vsetko pojde tak ako ma, v sobotu sa znova vozim. Moja penazenka par dni poplace, kym mi aspon nejaky klient uhradi faktury ale co narobim, o lasku sa treba starat i ked robi starosti.

Prílohy