BMWKLUB.SK

Inlajnsixbenzin · Štvrtok, 8. Augusta 2024, 23:29

Samozrejme mi to nedalo a kúpil som jednohmotny zotrvačník M20. Doteraz som jazdil na Valeo jednohmote s 240mm lamelou. Na jazdenie bola fajn, ale niekedy pri prudsej akceleracii prešmykla. Dialo sa to uz od zaciatku od nova. Material lamely bol proste šmejd. Pôvodny plan bol dat preobložit lamelu na kevlar, alebo HDS 57. Nejak mi ale v hlave vyvstala myšlienka na odlahčeny zotrvacnik. Vedel som, že stary motor M20 mal celkom lahké jednohmoty. Zohnal som teda M20 zotrvak, ktory vazi 8,5kg. Existovali aj verzie cca 6kilové, ktoré sa ale zhanaju tažko. Pre porovnanie seriovy dvojhmotak ma tak 12kilo, tolko ma aj Valeo jednohmota.
M20 zotrvak mozno namontovat na motory M50, M52,…budto po osustruzeni zadnej casti, kvôli tomu aby nesuchal o vanu, co ale vyzaduje nasledne vyvazenie, alebo pouzitie asi 2mm podlozky (neviem presne kolko) ktora oddiali zotrvak od bloku a vane. Staci potom malinko osustruzit treciu plochu zotrvaku, ktora je samozrejme spalena. Objednal som Sachs spojkovu sadu 228mm (tak ako seriova lamela na 323i a 325i). Vytlacne lozisko pojde z E21 323i a samozrejme aj štartér bude musiet ist z M20. Dufam ze sa to podari vsetko pretavit do funkcnej budget odlahcenej jednohmoty.

Inlajnsixbenzin · Štvrtok, 8. Augusta 2024, 23:41

A samozrejme ze dosli aj Schmiedmann zvody. Foto este ked bola hlava na mieste.
Zohnal som aj Styling 68M - za mna najkrajsie disky na E46.

kkt1 · Piatok, 9. Augusta 2024, 08:53

Akoze brutalny projekt, v podstate taka fajnsmekrovina. Len skoda, ze to nie je aspon coupe. Ale aj sedan vie dobre vyzerat. Ak to takto porobis, uz by bolo vhodne to nepredavat a drzat to pre ten pocit ako retro 6 valec v garazi.

Inlajnsixbenzin · Piatok, 9. Augusta 2024, 17:15

kkt1 napísal:
Akoze brutalny projekt, v podstate taka fajnsmekrovina. Len skoda, ze to nie je aspon coupe. Ale aj sedan vie dobre vyzerat. Ak to takto porobis, uz by bolo vhodne to nepredavat a drzat to pre ten pocit ako retro 6 valec v garazi.

Diky. Nooo ja osobne mam radsej sedan a je to praktickejšie. Samozrejme ale že sa mi coupe E46 tiež velmi páči, možno raz aj to príde. Túto 46 mám ako daily a proste ju deriem. U mna musí auto slúžit, ale aj dostane servis a “rozmaznávanie”. Preč z domu nepôjde nikdy, lebo by to bolo nerentabilné a hlavne by som na to asi ani nikdy nemal dôvod $\:D/$
Udržiavanie a tuning stareho bmw je proste strátovy biznis

Inlajnsixbenzin · Štvrtok, 22. Augusta 2024, 09:04

Tak sa začalo so skladanim motora. Hlava je na zrovnaní, takisto ako aj spaleny jednohmoťák. Zatial som začal skladať prednú časť. Dorobil som napinak na retiazku olejoveho cerpadla. Je to z VW tusim 2.0tdi. Matka na cerpadle sa zalepila cervenym Loctite. Na 2.5L mozno zbytocne, no neuskodí pre pokoj v dusi. Motor poda maximalny vykon niekde pri 6500 otackach a obmedzovac bude asi 7000, takže tak

Pri dotahovani poslednej ojnice som stratil prehlad kolko stupnov som zatiahol, tak pre istotu sa objednali 2 sroby nanovo a prerobi sa to. Taktiez som stratil 2 polmesiace, ktore zaistuju ventilove pruziny. Tiez sa objednali. Zatial som dal na hlinikove veko ventilov navarit fitting AN10 na hadicu do catch tanku a veko som strekol do zltej. Dufam ze tych 5koni to prida :lol:

Zeky3 · Štvrtok, 22. Augusta 2024, 14:58

Pekne, pekne.
BTW: pozeral som tabuľku, žtá pridáva len 3 kone

mirogo · Piatok, 23. Augusta 2024, 17:27

Palec hore za napinak retaze olejoveho cerpadla, vela ludi veri drotiku alebo zvaru.... no problemom je vola retaze a vibracie remenice, co v konecnom dosledku zrusi celu hriadel cerpadla. Ja nevravim ze to je n1 problem tych to motorov ale tiez skladam novy motor a nestoji to nemale peniaze preto tiez idem tou to cestou, nech mi nahodou nezrusi tlak oleja novy motor.
Nebojis sa tych pilin na retazi? ako aj ked vsetko ide cez filter ale aj tak, ja by som instalaciu napinaku spravil ako prvu vec, teda vrtanie...
Co by som dodal je, ze urcite vymen spatny ventil v olejovom domceku, ten ak prepusta olej, zvyknut zdvihatka klepkat pri studenych startoch. Pekny projekt drzim palce a nech cim skor jazdis :thumbup:

Inlajnsixbenzin · Piatok, 23. Augusta 2024, 22:27

mirogo napísal:
Palec hore za napinak retaze olejoveho cerpadla, vela ludi veri drotiku alebo zvaru.... no problemom je vola retaze a vibracie remenice, co v konecnom dosledku zrusi celu hriadel cerpadla. Ja nevravim ze to je n1 problem tych to motorov ale tiez skladam novy motor a nestoji to nemale peniaze preto tiez idem tou to cestou, nech mi nahodou nezrusi tlak oleja novy motor.
Nebojis sa tych pilin na retazi? ako aj ked vsetko ide cez filter ale aj tak, ja by som instalaciu napinaku spravil ako prvu vec, teda vrtanie...
Co by som dodal je, ze urcite vymen spatny ventil v olejovom domceku, ten ak prepusta olej, zvyknut zdvihatka klepkat pri studenych startoch. Pekny projekt drzim palce a nech cim skor jazdis

Diky. Retaze sa este zhodili po montazi napinaku. Je to bez pilin :thumbup:

Spätny ventil som vymenil. Akurat ma napadlo, ze som to sem zabudol pridat. Povodny ventil vydrel v obale brutalne drazky a tlak oleja na vrchu uz po 20minutach nebol. Dal som ukrajinsky Klifex ventil. Vypada solidne.
Napinak retiazky je fakt super za tu cenu je to fakt blbost nenamontovat.

rapidwinner · Sobota, 24. Augusta 2024, 13:18

Ten napinak je fajn vec, pred troma rokmi som si to montoval aj ja

https://youtube.com/shorts/X6gyLdnn508? ... bc729NB-v3

Fuxxo · Piatok, 30. Augusta 2024, 19:29

ty vole toto je ina renovacia :-O :-O wau

Inlajnsixbenzin · Sobota, 31. Augusta 2024, 13:11

Fuxxo napísal:
ty vole toto je ina renovacia :-O :-O wau

To hej len jaksi sa to uz zacina časovo naťahovať a fakt ma už nebaví jazdiť v 320d s automatom ](*,)

. Ale jak sa vraví kto si počká…ten sa dočká?

Inlajnsixbenzin · Sobota, 31. Augusta 2024, 13:16

:Hlava dorazila z brúsenia na magnetke. Bralo sa fakt minimum, vobec nebola krivá. Prebehli mi aj spalenu jednohmotu z M20 na freze. Takze tak

nevydrzal som a na skusku som tam len tak polozil hlavu a dekel, vypada to fajn. Hlava zatial schne, nakolko sa nastriekala rovnako ako blok a ostatne veci…

Inlajnsixbenzin · Sobota, 14. Septembra 2024, 21:54

Hlava sa dotiahla a závity našťastie vydržali. Dosť ma to potešilo. Nahodil som vačky, saciu z 3 litra som na odporúčanie ladiča posunul ( 8 stupňov advance ), samozrejme rozvody. Všetko sedí ako má, len som zlomil jeden štift na výfukovej vačke. Zrejme som pri rozborke nepovolil matky postupne ale poslednú som nechal zatiahnutú. Tanierová pružina to dosť silno odtláča, tak to prasklo…nevadí, objednali sa nové štifty pre istotu všetky 3 a ide sa ďalej.
Chcel som vymeniť hardy spojku na tyči riadenia, no tisichran bol brutalne zaoxidovaný v hliniku, takze tyc riadenia von do zveraku, a stahovakom stiahnut dolu hlinikovy naboj. Aspon sa to lepšie počistilo.
Aby som nezabudol, hlava má 24 dier M7 na štifty na zvody, no v hlavne je z fabriky asi len 12ks štiftov. Doplnil som zvyšné pre istotu, nech to nepodfukuje…

Inlajnsixbenzin · Sobota, 14. Septembra 2024, 21:59

A este…

Nedeľa, 15. Septembra 2024, 11:54

Kedy je v plane ze ho budes zakladat?

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Re: [E46 323i] moje prvé BMW

Kto je prítomný