Ten zvod musi byt na nervy Nezavidim Ti inak tu vymenu, kamosovi som menil tie spominane silenty motora a priestor na strane zvodov je fakt srandovny Ale da sa to pomalicky.

S tou budkou na voziky.. pekne.

ja skôr nezávidím to čistenie mot. priestoru po výmene zvodov, vyzerá to tam ako v uhoľnej bani

ViktorDDD napísal:

ja skôr nezávidím to čistenie mot. priestoru po výmene zvodov, vyzerá to tam ako v uhoľnej bani

mmm, preco, myslim si, ze Jaro je rozumny clovek a rozumny clovek sa s tym nebude drbat, kedze to spravi zanho chemia. Dal by som radsej kamosovi, co ma umyvarku 5-10€ a motor bude ako novy, to mi ver

uvidime ako to cele dopadne

mala byt pekna dielna s jamou kde by som bol schopny si vsetky tieto blbosti robit sam, no zase sa to komplikuje a odaluje

popravde nebola to priamo budka, ale len taky priestor vedla dvery a tam boli kosiky. co bolo hlavne tak z 3 stran sme boli v suchu (od chrbta, podlahy a neba)

o 160e lahsi

117 nova guma
40 zobuvanie 2x, obuvanie 2x, rovnanie

kedze som uz menil PP gumu tak som chcel mat tuto ako LP, oni su potvory smerove

tak, nastal cas dokosackovat a dat cervenu dymostroju.

auto sa odnieslo do servisu, kedze casovo a hlavne priestorovo nejak nevychadzam na takuto pracu, nakoniec sa to ukazalo ako dobre riesenie. turbo sa odsrubovalo len tak rukou a prisiel som nato, ze 25nm je nan malo, chce to totiz 50nm, ale tesnenie nebolo podfuknute nastastie, vecsia sranda zacala ked chalani zacali skladat zvody. Kupit vsetky sruby, stifty a matice nove sa ukazalo ako dobre riesenie. zlomili sa stifty z prveho valca a odtial to dymylo, netlakovalo
- pekne vidno ako to tade prefukovalo

problem je, ze nieje miesto na odvrtavanie a muselo sa skladat viko ventilov, to samozrejme dole nejde bez demontaze vstrekov. - 2 isli v pohode, 3 boli horsie a jeden bol porod, ale podarilo sa ako tak.

len sa oskrabu a nasledne nejak chemicky osetria nech vyzeraju o kus lepsie, korekcne hodnoty mali dobre, chcel som ich povodne davat na stolicu ked uz su von ale najblizsie 2 tyzdne nema kontaktna osoba cas a za test pyta 25e, povedzme si otvorene trocha moc zato ze mi povie nieco o nom, tolko by som cakal uz za pretesnenie.

odvrtane a nahodene zvody, cakalo sa pokial dorucim nove podlozky na vstreky a tesnenie vika ventilov,


samozrejme ked to je takto pekne otvorene zistovalo sa ako vyzera retaz, ale bez naznaku vole.


odlucovac po 65 000


nejaka bizuteria z auta na zemy


dalsie suciastky ktore sa nestihaju montovat


zoznam by vyzeral
bezudrzbovy odlucovac
olej do serva, difu, motora
filter vzduchu, oleja, paliva
tycky a ulozenie zadneho stabika
hokejky, granaty
zadne ulozenia tlmicov ako aj samotne tlmice
predne krutene ramena a tycky/tiahla riadenia

diely za 800e

Jarko, za kontrolu CR vstrekov je cena 20-25€ taka normalna, vsade sa tak berie bohuzial. Za pretesnenie vstrekov sa berie cca od 65€ (viem vybavit) a viac.

Prezradim Ti tajomstvo, ak das pretesnit vstreky, diagnostiku, cize kontrolu mas v cene, cize sa nepocita

Myslim si, ze pri takej praci by sa ani nemalo uvazovat davat naspat stare stifty a uz vobec ne stare matice, preto sa to da kupit aj zvlast a nemusi to byt origo, robi to aj Bosal tusim a az tak vela to nestoji, povedal by som, ze 12 stiftov a 12 matic ta mohlo stalo max. 6-7€, do 10€ urcite. Meni sa to vzdy, ked su dole zvody-hlava.

Ak sa dobre pamatam, cakal si, ze budes mat prsknuty zvod, co chvala bohu nie je

K tym 800€ dielom Ti gratulujem, tlmice na toura mam doma, mohol som Ti ich dat, mozno by pochodili este co-to. p.s. su aj s ulozeniami

Inac pekna praca, ale ked kukam na tie vstreky Carbonu je tam pozehnane.

tie stifty som nevedel kde kupit, tam kde to kupujem ich nemali tak som to kupoval v bavarii, s dalsimi srackami to stalo spolu 38e a zobral som to prakticky do jednej ruky, na druhu stranu je pravda, ze tlacidlo do kufra stalo asi 6-7euro a taktiez konektor na nivelaciu svetiel s kotaktami asi 12e czie som zato cvakol v motive do 18euro a mal som to obden doma.

nevravim ze tam nieje karbonu na tych vstrekoch, aspon poriadne tesnili

viem, pytal som sa na tlmice, ale nechcem uz pouzivane tlmice, to by som nechal asi tieto, tak ci tak niesu vytecene ale delphi vo mne nevzbudcuzje velku doveru. btw kupoval som sachsy a ulozenia sachs (sranda boli lacnejsie, pri prednych boli LMI lacnejsie), vsetok zbytok je lmi

No mal si mi povedat, ked sme si pisali, ze tlmice a tie "krutene ramena" co si mi pisal do PM, ze ich chces pre seba Nenapisal si mi to

A my sme ani o delphi tlmicoch nebavili, pisal som Ti cenu na supertouring-i, cize Sachs. Za kolko si ich zohnal?

ta sracka delphi tam je teraz, popravde mam fakturu v jednom z tych balikov cize neviem nateraz. nieco medzi 100 a 120. dost podobne stali tlmice a zaroven aj tie predne ramena.

Takze teraz si bez auta v BA?

Riadna robotka teda. Mam na teba par otazok.

Po zhodeni veka to tam ako vyzeralo? Bolo to vsetko pekne ciste, bez nejakych nanosov, karbonu a podobne? Bol tam nejaky naznak mechanickeho opotrebenia a podobne? Pytam sa kvoli tomu, co sme sa bavili, aby som vedel, co mam svojmu sfanatizovanemu preplachovemu mechanikovi povedat.

Dalej vstreky, ten jeden co siel tazko, bol zapeceny? Vidiet na spickach daky bordel, alebo je to pekne ciste a vieme sa vsetci radovat z pouzivania VIFka?

bohuzial mas na mna vela otazok, ja som nosil diely a prachy , nateraz som si dal voraz (sam vies kde som bol)

nemam pocit, aby to mechanik nejak extra cistil, pritom motor pod vikom nevyzeral nejak spinavy a ako vidis sam na foto nevyzera byt nejaky karbonovy, skor len tie vstreky su akoby zaudene, ale spicky samotne nevyzerali zle.

by som povedal že ten motor je čistejší z vnútra ako z vonka
tie sadze ti nezmyli z bloku keď boli zhodené zvody? lebo vidím na tej foto už s nahodenými zvodmi že ten blok je čierny jak noc

Viktor ja som dal auto do servisu a nie na detailing

Motor ide pekne potichu ale kua, vykon ostal asi v starych zvodoch ci co. Zase to nejde. Doma som znova spehoval hadicky podtlaku a jedna bola puknuta takze som ju podrezal. Okrem ineho som objednal silikonove tak snad bude s tym pokoj.

A co je horsie, tecie mi nafta
Konkretne hadicka od T spoja smerom k CR cerpadlu. Vie mi nieko hodit cislo z etk? Nechapem naco ma ta hadicka kovove lisovane koleno a na oboch stranach je len sk paskou uchytena