pekny pribeh :) a dalsie skarede kacatko :) (nemame auta od tej istej kacky? )

zlte svetla su brutaaalne :) a co sa tyka buchania, mne to robil silent na zadnej naprava :)

tak nech sluzi :)

Hh, asi hej rovnaká mamka, ale z nášho s a už stáva taká malá labuť konečne...., dnes som objavil výpis výbavy:

297 MONTREALBLAU METALLIC
C3AT FLOCKSTOFF ANTHRAZIT

0529 MIKROFILTER
0651 BMW REVERSE RDS
0314 ASSENSPIEGEL/FAHRERSCHLOSS BEH
0340 STOSSSTFAENGER IN WAGENFARBE
0401 SCHIEBE HEBEDACH, ELEKTRISCH
0410 FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
0423 FUSSMATTEN IN HOCHFLOR - VELOURS
0494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER + BEIFAHRER
0498 KOPFSTUETZEN IM FOND
0520 NEBELSCHEINWERFER
0806 3. BREMSLEUCHTE
0440 NICHTRAUCHERPAKET


riadna socka ride a najlepšie na tom, že som fajčiar , auto bolo predané 15.2.96 za krásnych 33 300 mariek a servisná knižka vyplnená do 177 000 km koncom roka 2007 ......

Dnes sme umývali, a dávali zimné gumy takže sme navoskovaní a pripravení na zimu, to šúchanie nerobia silenty ale kolesá, na letných bolo ET35, takže budú na predaj, a budeme zháňať niečo iné.......

Inak za tie svetlá ďakujem

Takže pred víkendom nahodené fungel nové zimné gumy na plecháče, jedná sa o Dunlop Wintersport 3D 185/65 R15. Konečne sa nemusíme báť na snehu (teda nie tak moc). Prišli aj zimné reťaze, návlek na kapotu, farba na brzdiče (červená), gumové koberčeky a žiarovky OSRAM Cool Blue. Fotky ako to svieti a s návlekmi a natretými brzdičmi budú až keď natrieme spodok auta a trošken ho umyjeme......

Zatiaľ prikladám aspoň fotky z výletu s mojimi lásočkami na Vyšehrad pri TR. Foto len z mobilu

Inak dnes som vyhrabal nejaké fotky na ktorých je vidno ako nechutne vyzerá montrealblau zadrbané , bolo to na letisku pri Lipt. Mikuláši trošku sme sa boli poblázniť, ale chalani asi viac ako ja, niektoré fotky má upnuté aj H@wky vo svojom príbehu: pribehy-nasich-aut/ako-som-sa-stal-vlastnikom-170-konoveho-cukrika-t35317-15.html

Inak jedno video tam zabudol dať a to ako ho špatná 1.6 nehala v prachu , samozrejme len na jednotke , upol som ho ja:



+ nejaké foto ale na tých musím pomazať značky , tak tie budú až zajtra

Inak dnes som prvý krát tankoval Shell V Power a prišiel som na to že motor má o 100% kultúrnejší chod, ale žiadnych + 150 poníkov sa nekoná, možno som sa iba namotal ale zdá sa mi že je trošku živšie, ale to je asi len psychológia, ak myslím trošku tak trošku, spotreba asi tiež lepšia nebude LM - Tále - BB - RK - LM no a ručička je asi jednu tretinu nad predposlednou paličkou na palivomeri

Pokračujeme, na jednom výlete s chalanmi sa nám stala nepríjemná vec, roztrhlo plastovú prírubu http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... hed_parts/ diel č.1, dosť nepríjemné, samozrejme o 4:30 ráno som nikoho nemohol zohnať kto by nám pomohol nakoniec to ale dobre dopadlo. Dopočul som sa ževraj sa to stáva dosť často, tak si dávajte bacha.

Nové gumy prešli, všetkými záťažovými testami a maximálna spokojnosť z mojej strany, môžem ich len odporúčiť. Novinkou ktorá mi spravila obrovskú radosť sú predné sedačky, sú to polokože športové vyhrievané a senzor bagu je v poriadku, takže moje staré látkové, vyhrievané (iba chrbát funguje), so senzorom čo je v poriadku budú napredaj. Len mi je ľúto fungel nových poťahov na sedačky. Tých je škoda lebo sú veľmi pekné. Dám sem potom aj fotku ako vyzerá interiér. Len v ňom musím trošku upratať.

Spotreba tento mesiac vyšla 6,7 litra čo je na zimu veľmi pekné podľa mňa a to vrátane šmýkania sa na parkoviskách. Minulý mesiac však vyšla 7,8 litra, čo ma presvedčilo že veľmi veľa záleží od nohy, iba chvíľu jazdil kamoš s veľmi dízlovou nohou...........

Prikladám fotky po umývaní autíčka, fotené mojím tzv. webovým foťákom (žiadna fotka nebude mať nikdy viac ako 1MB).

Peknucke fotocky

patres napísal:

Peknucke fotocky

ďakujem, chcelo by to ešte poriadne natiahnuť ten poťah na kapotu a zohnať lepší foťák, no a potrebujem aj nejakú zimnú krajinku a tak...... ale to hádam tiež bude......

Neboj urcite ved pani zima uz uraduje
Tak som zvedaf kedy sa uvidime, hadam zas niekedy na Carate

Hej budúci rok sa chystám na carat, lebo už som veľa vynehal, aspoň si obzriem poriadne tvoju krásavicu, po ktorej som tak slintal

Ďalšie novinky sa dejú.......

Ešte pred vianocami sme boli s priateľkou na romantickom víkende na Orave, kde sme sa potom zastavili aj na stretku v Tvrdošíne týmto chcem aj pozdraviť všetkých čo tam boli. Súčasťou tohto víkendu bola aj cesta do Krakova (obchody a tak), tam som zostil prečo si nikdy v živote nesmiem kúpiť auto z Poľska, tí ľudia jazdia ako svine je to až nenormálne, keď sme prišli do Krakova čo semafór všetci okolo točili pomaly až do obmedzovača predbiehali ako chuji a brzdili tesne pred križovatkou proste koniec.......

Tam niekde som si všimol že spotreba z obvyklých 6,5 súpla približne niekam na 8,5 ale nejako som to neriešil myslel som že to kvôli tomu Krakovu (motkali sme sa tam asi 4 hodiny) a ceste tam. Dňa 23.12.2010 som musel ísť do práce, tak som ráno ešte dolial nemrzku, kvôli tomu predchádzajúcemu incidentu s chladiacim systémom, zavrel som kapotu a ideme, na diaľnici som si všimol že autíčku sa nejako nechce a aby som udržal aspoň 100km/h musel som šliapať na plyn a ekono ukazoval 10 litrov na 100km/h. Neriešil som to bolo ráno a vôbec sa mi nechcelo na to kukať okrem toho som sa dosť ponáhľal a myslel som že to bude aj tou zimou. Po službe som ráno tiež nemal náladu na riešenice typu otvor kapotu. Keď som prišiel domov otvorím kapotu a pozerám vrchnák z chladiča položený na vzduchovom filtri a chladič skoro prázdny , somár tak som dolial nemrzku odvzdušnil systém (aj sa mi zdalo že nekúri). A hovorím si, že to asi aj preto to toľko žralo a vykašlal som sa na to.

Neskôr keď som išiel do obchodu pozerám studený motor a otáčky kolíšu na voľnobehu, a to tak že dosť, ale keď sa to zohrialo tak nič, hovorím si fajn asi niečo zblblo kvôli tej zime. Potom som znova po silvestri išiel do PO do práce naštartujem a otáčky lietali ako sprosté, no musel som ísť tak som to neriešil, keď som šiel nazad z PO krásne počasie a suché cesty a pozerám že to strašne žere, nasral som sa otvorím kapotu a kukám po diere na hadiciach sania, jasné že tam bola diera tak na malíček na tej spodnej hadičke, nie na tej hrubej čo ide z váhy vzduchu, ale na tej čo výchádza z tej hrubej, vyhrabal som izolačku zalepil a pohodička.

Teplé auto otáčky nekolísali a papalo koľko malo v praxi teda 90 km/h a 6litov benzínu na 100km - spokojnosť

Ponaučenie:
Podľa mňa tá hadica prdla kvôli tomu že som nechal otvorený chladič dostala sa tam voda zmrzlo to a roztrhlo ju, sám si za to môžem.....

Pomóc:
No v nedeľu keď sme sa išli najesť auto (čerstvo zohriata voda v chladiči) ako keby samé pridávalo a uberalo plyn podľa ekonometra tak 2 litre hore dole, pritom ja som z nohou ani nepohol (išli sme 50 na 4. prevodovom a asi 1600ot.), keď som pridával z križovatky tak auto nezrýchľovalo rovnomerne, ale tak ako keby som kýval s nohou na plyne (striedavo pridal a ubral), neviem čo to má byť tu som nič nenašiel, včera keď sme išli do Tesca, studený motor otáčky zasa poskakovali, no nestihlo sa to ani zohriať takže za tepla neviem čo sa deje a zdalo sa mi, že to robilo aj to čo v nedeľu.

Prikladám video čo sme natočili na Hutiach, keď sme šli zo zrazu v Tvrdošíne

Mno takže problémy ešte vyriešené nie sú, s istotou môžem povedať že na saní žiadna diera nie je, auto sa dobre zohrieva tak po 15 km som s teplotou v strede a drží tam ako pribitá. Prišiel som na to že auto niekedy drží voľnobeh na 800 a niekedy na 1100 otáčkach, keď je studené je strašne lenivé (ale to je možno len pocit), no a pripadá mi to tak ako keby keď ho nechám zohriať, potom vypnem a zapnem tak ide bez problémov. Dovtedy každý druhý krát ako keby išlo normálne už aj za studena, som z toho blbec. Isto viem že to bude buď váha vzduchu alebo lambda sonda (asi skôr tá), potom aj ventil voľnobežných otáčok, či ako sa to volá, asi ani ten nebude úplne v poriadku. Potreboval by som diagnostiku, lenže všetci čo poznám sú dosť ďaleko...... (som v LM).

Teraz keď som sa hrabal našiel som aj výpis z diagnostiky, čo sme robili ešte v septembri 2010, tak ho sem šibnem možno mi niekto odpoviete na veci čo nepoznám.

No a ešte by som Vám chcel dohovoriť, ako je možné že tu mám minimálne týždeň napísané že mám problémy a nikto z Vás mi ani len trošku neporadil??? Je Vás tu veľa šikovných chalanov od ktorých sa môžem veľa učiť. Hlavne že polovica fóra stihla opi***ať, príbeh do ktorého si majiteľ vsunul svoje ďalšie auto, pridal fotky len kvôli tomu, že ste ho požiadali a na nikoho z fóra nenapísal ani pol krivého slova........

Väčšina je len sporadických a nezmazaných od minula:
Viem:

Instrument cluster
15- Wegsignal vom Tachogeber nicht plausibel

16- Drehzahlsignal nicht plausibel

17- Einspritzsignal ti (TQ) nicht plausibel

18- Bremsbelagfuhler durchgeschliffen erkannt

- Tieto chyby v budikoch hovoria o "neverohodnych", teda spatnych signalov od jednotlivych vysielacov - vysielac rychlosti a vysielac otacok a nieco ohladne vstrekovania. Kedze su to chyby ulozene len v budikoch, vobec ta nemusia znepokojovat, je to z toho dovodu, ze niekto pretocil klucom ked bolo nieco odpojene - teda tieto vysielace mohli byt odpojene od motora, alebo od budikoch a preto sa nacitali ich chyby. Ak ti funguju budiky a ukazovatele normalne, tak sa s tym netrap. Psoledná je senzor opotrebenia brzdových doštičiek.

AIRBAG
20- Beifahrer Sessel-Belegung-Erkennung

17- Spannungsversorgung

Predpokladám že obe majú niečo spoločné s vyberaním spolujazdcovej sedačky a načítania chyby, druhá pravdepodobne odpojenie batérie, AIRBAG po zmazaní nesvieti a asi ani tá druhá chyba sa neukáže.

ABS anti block system
113- Drehzahlinformation vorne links,
Überprüfen Sie die Steckverbindungen des Drehzahlfühlers Kontrollieren Sie den Luftspalt zwischen Drehzahlfühler und Impulsrad. Verkleinern Sie ggf. den Luftspalt. Möglicherweise 9hat das Impulsrad ein falsche Anzahl von Zähnen oder der Drehzahlfühler ist defekt

98- Drehzahsignal vorne rechts

82- Drehzahlfühler vorne rechts
Überprüfen Sie bitte die Verbindung zwischen Drehzahlfühler und Steuergerät auf Unterbrechung oder Kurzschluss
ZKE/ZVM central body electronic

Svieti ABS resp. sem tam svieti sem tam nie, zväčšaa sa to mení keď prebehnem po nejakom hrbole, kľudne môžem jazdiť aj týždeň a nezasvieti, niekedy stačí pár hodín a raz svieti a raz nie, bude treba vymeniť snímač na pravom prednom kolese

EWS

1- Schlüssel 1 nicht erkannt

2- Schlüssel 2 nicht erkannt

Hm, tot asi suvisi s chybou poistky ews - kluc 1 nerozoznany, kluc 2, nerozoznany. Zrejme bola odpojena EWS alebo prerusene napajanie a niekto sa snazil startovat neuspesne....

Neviem:
Instrument cluster
109-

Nemám ani šajn

ZKE/ZVM

4- Klemme R

Zistil som že to má buď niečo s termostatom, čo sa mi nezdá, lebo auto drží teplotu, ale možno sa to načítalo keď som najazdil 400 km s otvoreným chladičom a vyhádzalo mi všetkú vodu. Alebo by to malo byť niečo s poistkami, fakt neviem.

pise ti 2 vadne cidla (predne lave a prave), skus to nejako precistit, predne sa mozno aj daju vybrat, precisti, mozno pojde, mozno to doseries este viac (ono to je magnet, takze na seba zbiera bordel z naboja, piliny)

airbagy by som len vymazal, kedze mas uz dobru deku na sedackach

ten tacho problem co ti pise je koli tomu pravemu prednemu cidlu ktore ti tiez pise

ews problem si nevsimaj, carsoft to nevie dobre precitat a stale hadze chyby pri nacitani klucov

Ďakujem

Inu pokračujeme pomaly ale isto, problémy s lenivosťou a spotrebou a kolísaním sa vyriešili samé, neviem ako je to možné ale jedného dňa to proste prestalo, pretesňovanie serva sa ukázalo ako blbosť, teda aspoň pre mňa, vydržalo to veľmi krátko asi tak 15 000km takže:

-vymenené komplet servo riadenie za repas od TWR (repas vyzeral pekne všetko nastriekané atď, mal som naň dobrú cenu preto takéto rozhodnutie)aké boli popri tom problémy: technicke-okienko/problem-po-vymene-servo-riadenia-t46779.html
-parkovačky tuzingové čo sem tam svietili som vymenil za normálne
-vyčistil som snímače ABS a napodiv to pomohlo už nesvieti
-vymenený olej a olejový filter (pri 231 000, trošku sme natiahli interval ), mobil super 2000 10w40
-zavarená a vyčistená olejová vaňa (nebola ani moc zadrbkaná), niekde som musel chytiť šróbom na vypúšťanie oleja, bola prasknutá pozdĺžne pri závite
-ten plech okolo výfukového potrubia je poriadne upevnený a narovnaný

Inak autíčko sa umýva 1x každý mesiac umýva a voskuje turtlewaxom s PTFE, ale asi to neviem poriadne, lebo keď kuknem tak tam aj tak vidím kruhy, umývame ho na začiatok riadne wapkov vystriekať iba, potom tou TESCO rukavicou a šampónom prebehnem celé, spláchnem nehám uschnúť, handrou natriem voskom a leštím takou tou zázračnou handrou modrou mikrovláknovou. Každé dva týždne vysávam a utieram prach ako blázon, v poslednej dobe mi fakt vadí hociaký bordel v aute.

Nepapáme ani olej ani vodu, spotreba vychádza furt do 6,5l, z toho usudzujem že všetko je v poriadku a tak ako má byť.

Ďalej čakáme na letné gumy v rozmere 205/60 R15, jedná sa o VREDESTEIN 205/60 R15 Sportrac 3, majú celkom fajn recenzie a dobrú cenu pôjdu na disky čo sme boli zobrať ešte v zime a zatiaľ na nich sú staré zimáky jedná sa o Styling 27 origo BMW.

Potom potreboval by som poradiť so sedačkami, tie sportsitze sa samozrejme derú na tých miestach ako každé, najradšej by som to dal prečalúniť, ale mám strach že to zasa bude stáť strašné prachy a moc sa mi do toho nechce, na druhej strane by som chcel aby to vyzeralo k svetu, takže sa chcem opýtať čo stým kúpiť kus kože a normálne to tam prišiť? Prípadne neexistuje taká nejaká nažehľovacia? Resp. koľko by mohlo stáť také prečalúnenie? Dám sem aj foto neskôr. ďalej v poslednej dobe sa mi zdá že vŕzga vodičova sedačka - čo mám naolejovať a dotiahnuť aby sa tak nedialo ???

No a nakoniec fotky dám, keď ich priateľka stiahne z foťáku, už jej to trvá 2 mesiace

sedacku si skus trosku inak nastavit a malo by to prestat.
A co sa calunenia tyka tak mna vysla oprava 50e takze za tu cenu si myslim sa ani neoplati riesit nieco ine.