Zdravičko,tak mi odešlo podavací čerpadlo,a nejspíš i relátko,jelikož jsem měl auto delší dobu na dílně a po té jsem ho nemohl nastartovat tak jsem zjístil že podavačka se nesepne vytahl jsem relátko a zkusil propojit piny,čerpadlo se rozbehlo a běželo stále no a po nějakých pár týdnech mi auto dlouho startovalo a za jízdy chcipalo kdyř bylo malo nafty především a když jsem chtěl jít více do otaček
podavačka nefunguje.Tak se chcu zeptat na dvě věci:
1.můžu vzít podávačku z E36 TDSa?
2.Má relátko nějakou funkci že zvyšuje napětí do podavačky aby více tlačila nebo tak něco,nebo muže zustat bastl propojení pinu dratkem? Zkoušel jsem tam dát i jiné relátko ale taky to nechtělo jet tak nevím jestli bylo špatné i to druhé,nebo je někde chyba v elektrice.Díky za rady.Neukamenujte mne prosím za ten bastl stou propojkou

Nemas tam imobilizer? Inak preklemovat piny na palivovom cerpadle mi nepride mudre, kedze cerpadlo bude bezat potom nonstop nezavisle na tom ci mas zapnute zapalovanie (aspon u benzina je to tak). Okrem toho ze to zozere baterku je to aj nebezpecne v pripade nehody

prepojením správnych pinov na relátku u tds bude bežať čerpadlo stále pri zapnutom zapaľovaní, inak normálne beží len po dobu žhavenia, potom či beží keď je naštartovaný motor to neviem

Bezi pocas startu, aj po starte, stale. Original palivova sustava nieje stavana na podtlak, a ked vypadne podavacka, auto strati tah hore, moze sklbat, ak je niekde vacsia netesnost tak sa prejavi naplno, a auto v otackach uplne vasadi motor.

Ja jsem uplne na nervy z toho koupil jsem jete vydrzelo asi 3 dny a zase je KO nejaky napad jak to vyresit?Koupit uplne nove to asi nevyresi ne ?Nejaky jiny typ ci zpusob jak to nahradit...Diky za rady

Jo je na to sposob, treba vyhodit to origo riesenie podavacieho cerpadla, natiahnut do nadrze hadicu a po ceste pripojit Facet cerpadlo.

Uz sa to tu niekde riesilo nedavno.

nieco taketo.
http://www.ebay.co.uk/itm/FACET-SOLID-S ... m41785f28b

To cerpadielko ma vyslo 45€ z anglicka, a nema sa v nom co pokazit, no itak, ak je palivova sustava tesna, a vyhodeny jebnuty BMW drziak pal. filtra tak to auto nevie, ze tam nieje podavacka. Momentalne je facetka na policke, vybral som to pred predajom, a auto ide rovnako, keby dosla uplne nafta, tak je tam rucny balonik.

ferguson napísal:

Ja jsem uplne na nervy z toho koupil jsem jete vydrzelo asi 3 dny a zase je KO nejaky napad jak to vyresit?Koupit uplne nove to asi nevyresi ne ?Nejaky jiny typ ci zpusob jak to nahradit...Diky za rady

viem ze ma tu teraz ukamenuje vela ludi, ale ja som to nahradil cerpadlom z felicie kamosovi odyslo v 330d a na origo nemal prachy a potreboval surne auto, tak nahodou mal kamos v obchode nove z feldy a z vonku bolo cerpadlo take iste aj priemer aj dlzka. trochu som musel upravit spodok a tak lebo ma jemne inac rieseny filter. No bolo to skoro pred rokom a auto bezi krasne do dnes http://autokelly.sk/#PATH=3345620;58358 ... 5115|LNG=1

Lenze 30d a 25tds su trosku ine motory, a tlacit par Bar do rotacky..

starynovy napísal:

Lenze 30d a 25tds su trosku ine motory, a tlacit par Bar do rotacky..

podavacie cerpadla v nadrzi su rovnake ked sa nemylim, ci tds alebo pumpac. to cerpadlo z feldy tlacilo jak nenormalne

Vsak o tom hovorim, ty potrebujes prietok, a nie 1-4Bar co dava bezninove cerpadlo. To u M51 rozhodi aj casovanie cerpadla, proste hovadina.