Asi tym chcel povedat ze setrene nebolo ale ak sa dobre meni olej,caka kym je zohriaty a vsstko sa robi s rozumnou mierou nemoze to byt problem...
A 4200 km od februara je vela?to najazdim za 3 mesiace ale tak su ludia ktori tocia mesacne ine kilometre ale na to uz asi aj maju ine auta

na aute bol pravidelne meneny olej - to je dolezite a motor ide krasne - ved aj spotreba tomu nasvedcuje Niektore veci sa musia doriesit ale ved to nieje nove auto a uz nikdy ani nebude

jollyjoker napísal:

Tento compact mi robil radosť 2 roky. Keď som ho videl tak dlho na bazári, mal som chuť ho kúpiť späť.
Môžem ti k nemu porozprávať príbeh, len či sa ti bude páčiť

jaj tak to je ten čo bol predomnou na meraní výkonu na BMW Day v profituningu cca 5 rokov dozadu krásny kompakt
ja ešte vtedy na červenej E36 323i kupé

Dnes dorazil balik od SurrendeRa , perfektne zabalene dakujem...... zajtra ide auticko do servisu.... a nasa rodina sa rozsirila o dalsie BMW - http://www.bmwklub.sk/pribehy-nasich-aut/e36-compakt-1-6i-m-paket-t86137.html......

HAZARD
Presne tak ako si napísal. Ja som vždy motor zahrieval opatrne, v zime to platilo dvojnásobne. Olej bol menený pravidelne. Jazdieval som s ním prevažne dlhé trasy, diaľnice a mimomesto. Dlhodobú priemernú spotrebu som mal 8,2l na BC. Mimochodom tankoval som len Shell V-power 95. Dojazd bol cca o 70km väčší čo vyrovnala vyššia cena benzínu. Ale aspoň som o niečo menej krát na pumpe stál.

compact
Je to tak ja si tiež dobre pamätám červenú 36ku Takže odkaz pre majiteľa je, že auto bolo odmerané na výkonovej brzde. Matne si spomínam na výsledok: 178 koní a 235 krútiaci moment. Neviem či nie je niekde zavesený aj graf tu na fóre.

auticko doma zo servisu.... zopar veci zase lepsich...

nove vanicky + silent + misky +kosticky
nova hardyspojka + lozisko kardanu
novy olej v diferaku
nove silenty prevodovky
servo pretestovane a nie je vadne... bude problem niekde inde

co mas presne za problem so servom ?
fuha, pozeram ze jedine co som este nemenil je ulozenie kardanu a ulozenie stabiku.. ked pozeram ake elipsy mas ty, mozno mam aj ja..

ked je motor studeny ide servo ok, po zahriati ide volant strasne tazko, ked sa pridaju otacky je to ovela lepsie...... tusim na jednu strane ide tazsie ako na druhu

Moze to robit servocerpadlo

kiwic napísal:

Moze to robit servocerpadlo

prave servocerpadlo by malo byt ok.... zle som to napisal... servo bude asi v prdeli na naprave

hmmm, ked to do jednej strany ide lahsie ako do druhej, tak to cerpadlom asi nebude.. tiez to vidim skor na riadenie.. pridanie otacok mozno pomoze tym, ze sa zvysi tlak oleja..
zrejme pridrha riadenie.. myslim ze by nemal byt problem to repasnut..

ked si tak zoberies tak na tom riadeni nic nieje len par ozubeni a par dierok na olej mozno bude volaco upchate(spina v oleji)
ako prve skus trocha povolit na riadeni taky velky srobik... ale fakt len o trosicka...robi pritlak na hreben...

po zime to dam na repas... uz sa tento rok kaslem na to.....

dal by som to pozret cim skor.. aby si nemusel aj nove riadenie kupovat..

SurrendeR napísal:

dal by som to pozret cim skor.. aby si nemusel aj nove riadenie kupovat..

gratulujem ti k 323ti
dobre sa staraj!!
ked su v stave, su to xutovky, hoci malo kto o tom vie...
(vyrobilo sa len 13.722ks, co je priblizne tolko ako M3 Cabrio,
ine zdroje hovoria az o necelych 15.000+nejake pokrcene ks,
co by vsak oproti cca 70.000 M3 furt bola rarita)
ale musis drzat kartoon V STAVE!

PS: ked budes mat otazky specialne okolo 323ti, rad ti pomozem