m4x napísal:

6 klapka mi prebehla hlavou
ale taky belowzero sa to snazil nahodit na e36 328i, neuspesne
sanie je podla mna pohode na 3.0i, ale skor ten privod chladnejsie vzduchu a pripadny remapp moze prospiet, aspon k priebehu vykonu
ja asi predsa zaobjednam k&n vlozku aspon, uvidim.ze co, iba neviem co ten olejcek a vaha vzduchu... aj tak musim menit filter

Kamoš dal do 30i vložku KN a nič

Keď tak rieš 57i celý kit

ja skor zvazujem do buducna remapp, tam mi bolo tvrdene, ze ked remapp tak minimalne k&n vlozku a dokazu zlepsit priebeh vykonu,krutaku ked uz vykon nejak neposunu
ja fakt neviem, pride mi premrstene davat cez 250 ecok za sisku + chcel by som naozaj ponechat origo airbox a vzhlad, predsa len ta hruska tam vyzera ako ciganka co tam nepatri

Máte niekto skúsenosti s týmto? Ten airbox mi príde lepší ako u K&N

http://afepower.com/shop/details_new.php?partno=54-10441&filter&menu=gas&engine=2.8L&searchtype=vehicle&make=BMW&model=328i&year=1999&engine=2.8L&&brandID=52

na to sanie som narazil uz davno, ale ta cenovka ma odradila :) v principe je to to iste, jedine, ze to ma z vrchu este striesku, jednoznacne v tom rozdiel nebude, toto bude iba cisto o biznise :)


inak tak som si vsimol, ze ja debil mam uz vyvedene sanie dolu, lenze ako som prerabal na m paket 2, nemam diery na naduch na paketove blatniky pre to sanie, takze ked bude prilezitost vyvediem to sanie von na naduch na chladic, perfektne tam "vysi" :) takze ja to vidim na K&N vlozku

- o siske som premyslal, odradila ma skusenost, v jemnejsom zabere bude revat ci chcem alebo nechcem, znamena auto este nemusi mat tah a ja budem vyzerat, ze tomu nakladam ako kok, a to najma ked pojdem hore kopcom co pravidelne chodim domov a do garaze, nepotrebujem, aby na mna pozerali zo zastavky ako to podla zvukoveho prejavu "nejde" **ten prejav bude konstantny, ci budem davat plny kotol alebo pojdem na 1/4 plynu do kopca - toto mi vadilo a bude vadit**

ja ti mozem napisat skusenosti s K&N vlozkou:

vymenil som z obycajnej a pocitil som lepsi tah hlavne v spodnych otackach s tym, ze podla toho ako jazdis ju treba cistit tak raz za pol roka - mam nato aj sadu a poviem ti, nic jednoduchsie som nikdy nerobil - vyberes, nastriekas nato tu prvu cast toho kitu - cistiacu, nechas posobit, potom umyjes prudom vody, nechas vyschnut a naimpregnujes. Chvilku pockas aby ti z neho nekvapkalo a mozes vlozit naspat. Vahu vzduchu som mal cistu a to som cistil uz dvakrat. Takisto sa po kazdom cisteni priebeh krutaku, ale aj vykonu citelne zlepsil

tiez som nad tym spekuloval, no toto riesenie ma vyslo 50€ za filter a nemusim ho menit, s tym ze ma ovela lepsiu priedusnost - vzdy som to na kazdom aute kupoval, ked som ho vlastnil. Ak neplanujes robit nieco dalej s vykonom - vyfuk, zvody a pod. je ta kupa toho celeho airboxu neefektivna, myslim ze stoji okolo 300€

tot moj skromny nazor

presne na takyto prispevok som tu cakal

ale z mojej strany som s tymto asi skoncil, ale tu vlozku mozno vyskusam, ale uz na inej rade