Ahojte, nemám ani šajnu aké sú dnešné ceny, preto by som chcel triezvy názor na cenu auta:

Opisujem z veľkého technického preukazu:
BMW 530, sedan, r.v. 2000, benzín, motor 306S3(M54B30), obsah 2979cm3, výkon 170kW, prevodovka AT/5, modrá metalíza...

Čo viem:
Najazdených 326 tis.km, plná výbava - na ten rok fakt maximum, čo sa vtedy montovalo, komplet elektrika funguje, palubný počítač, vyhrievané sedadlá, multifunkčný volant atď., 6ks airbagov - naozaj slušná výbava.

Údajne:
"žerie" olej, bude nutné "asi" meniť predné tlmiče, automat funguje bezchybne, menené čelné sklo, ALU disky obuté letné MICHELIN 16".

Vie mi prosím niekto takto "na diaľku" dať orientačnú cenu auta?
Viem, že obhliadka je nutná...

Pre zaujímavosť by si mohol sem čapnuť VIN kvôli výbave...
Možno 5000€ ale ako hovoríš treba vidieť

Hugino napísal:

Pre zaujímavosť by si mohol sem čapnuť VIN kvôli výbave...
Možno 5000€ ale ako hovoríš treba vidieť

co siiii
tu mas lepsi rocnik, v podstate asi bez zavad a za aku cenu...
http://auto.bazos.sk/inzerat/30907271/B ... DITION.php

Hugino napísal:

Pre zaujímavosť by si mohol sem čapnuť VIN kvôli výbave...
Možno 5000€ ale ako hovoríš treba vidieť

Ak pomôže VIN: WBADT61010CE52886 (naozaj sa dá z Vin-ka vyčítať výbava?)

Ja som myslel cenu tak max. 2 500,- Eur....

Napísal som možno, reálne to vážny záujemca môže stiahnuť aj o 1000€. Je ťažké povedať cenu keď som auto nevidel a neviezol som sa. Tak či tak si väčšina predávajúcich priráta 10 až 20% ako reálne dostanú aby sa mohlo zjednávať
EDIT : 2500€???!!! To je taký strašný vrak???....Ano dá sa

Tu máš výpis výbavy:
VIN WBADT61010CE52886
Type code DT61
Type 530I (EUR)
E series E39 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M54
Displacement 3.00
Power 170
Drive HECK
Transmission AUT
Colour ORIENTBLAU METALLIC (317)
Upholstery SOFTLEDER/GRAU (N9TT)
Prod.date 2000-11-24




Code
Description (interface)
Description (EPC)
S169A ABGASNORM EU3 EU3 exhaust emissions standard
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control
S216A SERVOTRONIC HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Side airbags for rear passengers
S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Tyre pressure control (TPC)
S302A ALARMANLAGE Alarm system
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Green windscreen, green shade band
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roller sun vizor, rear lateral
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Comfort seat with memory
S464A SKISACK Ski bag
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S536A STANDHEIZUNG Auxiliary heating
S555A BORDCOMPUTER On-board computer V with remote control
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Battery master switch
S861A AENDERUNG CODIERDATENSATZ Data record without EOBD
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Transport protection package




Code
Description (interface)
Description (EPC)
S202A STEPTRONIC Steptronic
S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 BMW light alloy wheel, radial spoke 48
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German


Code
Description (interface)
Description (EPC)
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Sun-blind, rear
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjuster, electric, with memory
S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Provisions for BMW 6 CD changer

Hugino napísal:

Napísal som možno, reálne to vážny záujemca môže stiahnuť aj o 1000€. Je ťažké povedať cenu keď som auto nevidel a neviezol som sa. Tak či tak si väčšina predávajúcich priráta 10 až 20% ako reálne dostanú aby sa mohlo zjednávať
EDIT : 2500€???!!! To je taký strašný vrak???....Ano dá sa

To je taký strašný vrak??? - Nie, nie je... , ale 326tis km je asi veľa nie? Investícia do auta bude nutná...

Fakt sa nevyznám a som vďačný za každý názor.

výbava: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

hento na bazoši nie je zlé, ale toto má napr. komfortsitze, pričom tá na bazoši len základné, akurát v koži
ďalej bolo vyrobené koncom novembra 2000, tamto je ročník 2002 podľa inzerátu, teda mohlo byť vyrobené v r. 2001, a ako to u áut z bánoviec chodí, kľudne aj 2000

podľa mňa za 4500-5000, potom keď vyzerá byť kupujúci seriózny tak niečo málo spustiť

hugino predbehol si ma s výbavou

326tis. to nie je extra veľa, toľko má každá druhá e39, akurát každej svieti na budíkoch krásne číslo do 200tis. lebo sú postáčané

ViktorDDD napísal:

výbava: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

hento na bazoši nie je zlé, ale toto má napr. komfortsitze, pričom tá na bazoši len základné, akurát v koži
ďalej bolo vyrobené koncom novembra 2000, tamto je ročník 2002 podľa inzerátu, teda mohlo byť vyrobené v r. 2001, a ako to u áut z bánoviec chodí, kľudne aj 2000

podľa mňa za 4500-5000, potom keď vyzerá byť kupujúci seriózny tak niečo málo spustiť

No práve výbava je "komfortná"... Len nájsť kupca...

Ďakujem.

však keď je auto OK tak tých 4500-5000 je celkom v pohode cena, popr. keď chceš rýchlo predať tak za 4tis. bude raz dva preč
(samozrejme klubový rýpali budú múdrovať že má to hodnotu 2tis. a tak, ale ich si nevšímaj, len sa nudia)

Presne ako hovorí Viktor cca. 326 000km nie je príliš veľa. Najlepšie bolo keď som kamarátovi ukázal kamošove auto ktoré má cez 310 000km hneď mi trepol že je určite stočené zo 600 000

no tu dostanes same odborne rady, 4000-5000 Eur za 2000 rocnik, auto zere olej, tlmice v prdeli a este si ho ani nevidel
tych 2500 ako si napisal je adekvatna cena a aj to sa modli aby ten olej nezralo cez kruzky inak si pekne priplatis za opravu

tu na klube su auta pedrazene o 100% takze ti tu pani odbornici nezaujato neporadia, ak by to nahodou malo natocene stokrat zemegulu, zralo olej a bolo na 13-kach plechacoch tak by podla miestnych odbornikov urcite bolo hodne tych 5000 a to len kvôli tomu ze ho MA alebo pred piatimi majitelmi MAL clen BMWKLUBU

To by si nebol ty, aby si zasa nemudroval

čo príspevok to pičovina
že ty kupuješ vydojené kýble za drobné je tvoja vec
olej žerú všetky M54ky, dôležité je koľko