matoE36 napísal:

toto je blbooost mato neser ma to chces povedat ze moj repasovany vanos cca pred pol rokom je na kkt alebo co ? prave ze naopak vanos ma zapnut pri cca 3000otackach dobre ty si to chcel ale preveziem ta v mojom do 3 tisic je to lenive jak daka poj*bana krava a od 3 tisic to ma taky tah ze az ... pisem o 2litri ... vanos je na vysoke otacky vtedy ma bmw 6 valec ten hruby zvuk od motora to znamena ze vanos je zapnuty ved ti to predvediem musime sa stretnut a ukazem ti to ako to ma fungovat uvidis ten rozdiel do 3000 a od 3000 otacok

Blbosť, máš to zjavne dosť popletené Vanos je variabilné časovanie ventilov, ktoré dokáže natáčať nasávaciu vačku (bavím sa o single vanos) o 42° voči kľukovej hriadeli. V skratke vanos má za úlohu zlepšiť priebeh krútiaceho momentu v nízkom až strednom spektre otáčok. M50 bezvanos pri 3t ot/m vôbec neťahá ale zvuk ma hrubý, taký ako opisuješ Od 4000 ot/m už motor vanos nepotrebuje a preto má len minimálny vplyv na výkon. Motory M50TU a M52 ktoré majú vanos by mali začať plynule ťahať od 2300 ot/m a tak by to malo byť až do 6000 ot/m.

Arnold napísal:

Blbosť, máš to zjavne dosť popletené Vanos je variabilné časovanie ventilov, ktoré dokáže natáčať nasávaciu vačku (bavím sa o single vanos) o 42° voči kľukovej hriadeli. V skratke vanos má za úlohu zlepšiť priebeh krútiaceho momentu v nízkom až strednom spektre otáčok. M50 bezvanos pri 3t ot/m vôbec neťahá ale zvuk ma hrubý, taký ako opisuješ Od 4000 ot/m už motor vanos nepotrebuje a preto má len minimálny vplyv na výkon. Motory M50TU a M52 ktoré majú vanos by mali začať plynule ťahať od 2300 ot/m a tak by to malo byť až do 6000 ot/m.

Tak potom co mam to teda zle nastavene alebo co ? Mne to robi presne tak ako som pisal do 3000 je to lenive a potom to zacne tahat zeby zle nastavili casovanie ? Potom tam bude chyba ze zo spodu mi to nejde ? Ja len pisem to co som pocul vraj tak by to malo fungovat teraz co ?

mne zacalo robit presne to iste.. ale to klepanie som pocul z prednej casti motora jak je vanos.. ale zrobilo to zatial len raz.. aj to za tepla a az ked som zastal pod blokom som zapocul ten klepot.. a auto mam tiez lenive v nizkych otackach ako slo predtym pocitil som to... takze ja cakam na sefina jararaka nech mi helfne stymi dielmi na pretesnenie vanosu aj veka lebo mi tlaci olej z pod kritu veka.. ale zaujimave je to ze zatial to klepotalo len raz.. vcera som jazdil a kontroloval kazdu chvilu a nic .. vsetko ide krasne.. tiez nechapem tomu....

Dobre scifi tu je

Takze, ja nevravim, ze fijalka je leniva od spodu, ide pekne, taha, ale jak zapne Vanos, teda od tych cca 3000-4000 ot/min. je to kurevsky rozdiel a u mna je to praveze opacne, ten zvuk je DO zapnutia Vanosu, teda do tych cca 4000 ot/min. taky hruby, po prekroceni tych otacok sa rapidne zmeni zvuk na taky ostry.
Ako auticko ide, ma bomby, ale to klepotanie mi nepride ako zvuk, co moze byt zanedbatelny, aspon nie pre moje usi

SurrendeR napísal:

ak ma moja pamet a znalost neklame, tak vanos je prave na nizke RPM.. aby dohnalo krutiak od spodu. ak vanos nejde alebo hapruje, tak sa straca tah na spodnych/strednych otackach a zvysuje sa tam aj spotreba.
ak citi ze auto CITELNE!! lepsie taha nad 3500 resp 4000 tak to bude chcet spravit vanos..

Arnold napísal:

Blbosť, máš to zjavne dosť popletené Vanos je variabilné časovanie ventilov, ktoré dokáže natáčať nasávaciu vačku (bavím sa o single vanos) o 42° voči kľukovej hriadeli. V skratke vanos má za úlohu zlepšiť priebeh krútiaceho momentu v nízkom až strednom spektre otáčok. M50 bezvanos pri 3t ot/m vôbec neťahá ale zvuk ma hrubý, taký ako opisuješ Od 4000 ot/m už motor vanos nepotrebuje a preto má len minimálny vplyv na výkon. Motory M50TU a M52 ktoré majú vanos by mali začať plynule ťahať od 2300 ot/m a tak by to malo byť až do 6000 ot/m.

Takze dajme to chalani na spravnu mieru. Co je teda VANOS? Ma pracovat od spodku, pre nizke az stredne otacky, ako pisete, alebo od tych vyssich- od 3500-4000 ot/min.
Pretoze ak viem, Vanos pracuje na zaklade isteho tlaku, ktory je od cerpadla tlakovany do Vanosu a ked su nizke RPM, ako to moze fungovat? Ja nevravim, ze nemate pravdu,ale mam uz v tom misung

podla mna sa vanos nezapina a nevypina.. nieje to turbo, zeby pracoval od nejakych otacok...

prave ten vanos tam je od nizsich otacok... a pracuje pocas celeho pribehu otacok, a podla plynu nastavuje ventyly...

"Systém Vanos na základě údajů o otáčkách motoru a poloze plynového pedálu natáčí vačky sacích ventilů, čímž posouvá časování ventilů až o 42 ° vůči klikové hřídeli. "

a teda nizsia spotreba pri vyssom vykone

Čiže ak vám auto začína citeľne ťahať ož od 3000 ot/m tak máte niečo s vanosom

Arnold napísal:

Čiže ak vám auto začína citeľne ťahať ož od 3000 ot/m tak máte niečo s vanosom

a to nieco je co ? ked moj je pretesneny a cely zrepasovany cca pred pol rokom ..
len umna to moze byt nieco uplne ine kedze mam skladany motor

mato, ty si hlavne zries sanie, mas ho derave - co sme videli.. to moze mat za nasledok zly tah..
vanos je tam od toho, aby bol priebeh krutiaku viacmenej rovny uz od volnobehu - tym eliminuje pocit kopania nad 3500rpm.. take kopaky robili stare bezvanosove M50tky, do 3500/4000 boli skoro mrtve..
vanos prave toto riesi..

SurrendeR napísal:

mato, ty si hlavne zries sanie, mas ho derave - co sme videli..

je to v stadiu riesenia :) uz to zalezi len na tvojom kolegovy kedy mi ziisti ceny

Takze, vysvetlili sme si funkciu vanosu, snad je to kazdemu jasne, "pracuje" nazvime to tak, ze od spodku.

Podaktorí sme mudrejsi, niektorí zase menej znalí, co sa tyka vychytavok u BMW Za vysvetlenie dakujem/e vsetkym

A teraz podstata, bude to vanos, co klepe? Ako nato pridem? Co vAM mam natocit, ako to auto taha? Jak to zrychluje, zeby ste to ohodnotili Vasimi ocami, ci to auto ide oka, alebo ne?

Caute, podarilo sa niekomu prist na to, co sposobuje to klepanie. Mne to robi tiez, take jemne klepotanie. Pocujem to hlavne na volnobehu, robi to ale dost nepravidelne, raz klepka raz ide uplne normalne. Vo vykone som nepocitil ziaden rozdiel, taha pekne. Tiez mam motor m52b25.

mascom napísal:

Caute, podarilo sa niekomu prist na to, co sposobuje to klepanie. Mne to robi tiez, take jemne klepotanie. Pocujem to hlavne na volnobehu, robi to ale dost nepravidelne, raz klepka raz ide uplne normalne. Vo vykone som nepocitil ziaden rozdiel, taha pekne. Tiez mam motor m52b25.

Jasne, ked to klepe, alebo klepka a zohnes sa k prednemu kolesu (hociktoremu) je to pocut jasnejsie? Ak ano, tak je to hydrostel.
Vymen olej a nejazdi v nizkych otackach, daj mu zabrat. Ak to prestane, tak je to hydrostel. Odkedy nejazdim v nizkych otackach a nepodtacam ho, ani neviem ze mam zly hadrostel.

dnes som s nim trochu pojazdil tak, ze som mu daval vyssie otacky a prestalo to. Budem to sledovat dalej

podarilo sa? ja som uz aj pretesnil vanos a stale, ale to bude asi ten rattle kruzok ktory ma uz axialnu volu,mne to uz robi pol roka a v pohode .. len to je dost neprijemne...neskusali ste niekto vymenit olej za hustejsi? ja mam 10w40 ..

Mne to klepota nadalej, raz klepe, raz ne. Pritom ja sa snazim jazdit vzdy v rozmedzi otacok cca 2000 ot/min. Snazim sa jazdit mesto pri 50-55 km/h na 3 ke. Nech to ma otacky.

btw. Vymenil som olej, asi pred 3 tyzdnami a spolu s tym aj sviecky.