Caute mam problém:
- všetko začalo jedného dna keď som stal v kolóne teplota začala stúpať cez pol až do červeného pola
- ventilátor mi nezapínal(elektricky) no pi jazde sa auto zasa schladilo
- neak som to neriešil no potom sa začalo hriať aj počas jazdy a od termostatu šiel divný zvuk
- kúpil som novy termostat všetko poskladal no problém ostal
- myslel som si že to bude zle vodne čerpadlo po vybratí som zistil že je prasknuté kúpil som nove
- kúpil som aj snímač teploty čo zopína ventilátor (starý bol cely od vodného kameňa)
- všetko som poskladal a šťastný že po 2 týždňoch budem zasa normálne jazdiť
- no auto som naštartoval začal odvzdušňovať ale z chladiča začala vytekať voda 
- kúpil som novy chladiť zasa všetko poskladal motor odvzdušnil pri testovacej jazde mi začala prepúšťať voda okolo viečka expanzky
- kúpil som nove viečko motor naštartoval dolial vodu motor sa zohrial okolo viečka už ani kvapka no hadica od termostatu studena (novy termostat neotvoril?) ... a cez odvzdušňovaciu dieru mi voda nešla iba para po zohriati
- ventilátor nezapol pri jazde teplota zasa hore teda cez pol k červenému

tak ja už vážne neviem bude to hlava? olej vo vode som nemal ani opačne
hadice sú normálne nie sú tvrdé a auto nekurí


prosim o rady

budes to mat strasne zavzdusnene

opat pouzijem citat jedneho tunajsieho majstra

matthe napísal:

Motor sa odvzdusnuje studeny...bez zapnuteho motora zapnes kurenie na najvyssie teploty, vetrak das na najmensiu rychlost...otvoris expanzku a uvolnis odvzdusnovak...dolievas kvapalinu kym ti nebude cez odvzdusnovak tlacit kvapalinu bez bubliniek...zavres odvzdusnovak, dolejes expanzku asi 5 cm nad rysku...zavres expanzku...nastartujes motor a zohrejes kym sa neotvori termostat...ci sa otvoril zistis tak, ze budes mat horucu hadicu, ktora ide od termostatu do chladica...Nechas uplne vychladnut (napr. cez noc)...rano skontrolujes hladinu chladiacej kvapaliny...v pripade potreby uz len dolejes, alebo uberes, tak aby si mal kvapalinu na ryske...zavres expanzku a malo by byt vsetko OK...

toto sprav a daj vediet ako si dopadol.

fu ... nevedel som ze sa to takto odvzdusnuje zajtra skusim
inak auto mam na rovnej ploche mam dat predok hore?

nechaj ho narovno..

Tak som to skúsil:
- dal kľúčik do poslednej polohy kúrenie na 32stupnov a ventilátor na malú rýchlosť
- začal som liať vodu pomalí ubúdala z expanzky
- expanzka už bola skoro plna a voda už do motora viac nešla cez odvzdušnovak vodu netlačilo
- keď som stláčal hadice tak bolo počuť vzduch ako ide cez odvzdušnovak
- pri agresívnejšom stlačení hadice trosku strieklo vodu
- nalial som tam cca 5-6litrov pričom predpokladám že nejaký ten liter v systéme ostal aj keď bola voda vypustená (podľa údajov tam ma isť 6,5L)

no tak ja už vážne neviem

Dolievaj stále až dokým to nepotečie von cez ten odvzdušnovák... Aku si mal hladinu v expanzke? Pri skončeni dolievania.

Treba skončiť až ked budeš mať expanzku doplna a pojde z odvzdušnovaka už len voda.. potom zavrieť odvzdušnovak.. troška uber vody aby si mohol zavieť viečko.. Prejdeš to trocha a hladina ti klesne.. a potom už len odpustíš alebo prileješ podľa potreby.

HOTOVO

dakujem vsetkym pomohlo fukanie do expanzky asi bola niekde bublina
auto drzi teplotu a kuri
akurat mi praskla jedna hadicka vzadu za motorom a slzi voda tak musim zohnat novu a asi jedine v bmw

Ešte ak môžem k tejto téme... Mám 316i m43 a nedávno sa mi zlomila odvzdusnovacia sruba tak som ju vymenil ale všimol som si že keď je auto zohriate tak okolo nej bublinkuje a je tam vlhko je to normálne ?

DaDoAbraham napísal:

Ešte ak môžem k tejto téme... Mám 316i m43 a nedávno sa mi zlomila odvzdusnovacia sruba tak som ju vymenil ale všimol som si že keď je auto zohriate tak okolo nej bublinkuje a je tam vlhko je to normálne ?

Aj ten O-kruzok pod tou skrutkou si vymenil?

Hmmm... Nie len tu skrutku... A akýže krúžok ?

O-kruzok, po slovensky gumove alebo silikonove tesnenie v tvare kruhu :)
stoji to par centov (alebo par eur v autorizaku ), a vacsinou sa meni za nove, kedze stare zvykne byt popraskane alebo stvrdnute

Aha takže to má tesniť Bože bože...hlavne že v autodieloch povedali že to tak môže byť, že to je OK
A som to dnes chcel odvzdusnit...
Môže byť, že kvôli tomu mi strašne biedne ide kúrenie ? Resp. len keď mu riadne pridám...že to bude kvalitne zavzdusnene...lebo aj malo chladiacej mám

Tak tesnenie som vyrobil dolial 2l chladiacej, potom mi došla a vzalo to ešte pol litra destilovanej pekne som ho zohrial, tetmostat otvoril, prešiel 5km a konečne v aute teplo

No nenapadlo ma že toto že mi auto nekuri môže spôsobiť nedostatok chladiacej...

Ale konečne opravené

sikovny :)

co myslis, preco sa odvzdusnuju radiatory ked sa zacne vykurovacia sezona? :)