Zdravim pani mam problem asi sa uz o tom pisalo ale nemozem to najst

mam problem moje BMW e39 525tds rv 96 tlakuje mi hadicu na vodu rano pridem kludne sa da stlacit prejdem 20km a je taka napumpovana ze sa neda stlacit

1 voda sa mi nestraca
2 olej ok pod vykom nieje maglajst

kamos mi povedal ze to moze byt zavzdusnene ked sa mi ani voda netrati ani pod vykom nieje maglajst vie mi niekto poradit co stym moze byt ?

Auto mi inac ide pohode len mna to trapy trosku dik za odpovede

Keď ti povedal, že je zavzdušnené, odvzdušňoval si? Alebo si radšej rovno napísal sem bez toho aby si to skúsil?

Ja som mal tiez zavzdusneny okruch a hadicu som mal jak kamen .. nadutu .. dobre ze ju neslo rozdrapit .. odvzdusnil som podla navodu z " Jak na e39" ... a uz neni zduta :-) je sice stale taka tvrdsia .. ale da sa stlacit ( nie skrz na skrz ) ... predsa len je to hermeticky uzavrety okruch tak tam nejaky tlak musi byt .. mam sice benzinaka ale chladenie je ma rovnakom principe si myslim . Samozrejme ze neni normalne ked ju mas natlacenu po 5-10 km .. ja som hovoril o uplne zohriatom motore ... ked ti tlaci uz po 5 km .. tak ti podfukuje niekde .. kedze je to TDS .. to su neposlusne motory ..

Pežot napísal:

Keď ti povedal, že je zavzdušnené, odvzdušňoval si? Alebo si radšej rovno napísal sem bez toho aby si to skúsil?

radsej napisem sem kde su aspon daky odbornici na bmw lebo "technikom" neverim malsom skusenosti zle takze radsej napisem sem kde su ludia co maju take auta a mozno maju taky isty problem

a to mi povedal mechanik ze hlava a hned mi pytal 200 e za opravu nicoho podla mna je to lenzavzdusne len neviem ako jeden hovori ze sa to samo a dalsi noeco ine ma niekto navod alebo popis

dik za odpovede

zavzdušnené to nemáš, keďže sa to odvzdušňuje samo
zahrej motor, opatrne otvor viečko, a do hrdla by mala z boku tiecť voda, po pridaní plynu aj striekať, !!!len voda!!!, keď ide tade cez tú tenkú hadičku aj vzduch tak bude na 90% problém s hlavou/tesnením
inak sa to má správať takto - ráno hadica mäkká, po poriadnom zahriatí, teda jazda viac ako 20km - v systéme mierny tlak, ale hadice sú mierne stlačiteľné stále
keď sú na kameň už po pár kilometroch, tak ťa nepoteším . . .

TDS je až tak sofistikovaný, že sa odvzdušňuje sám?

ViktorDDD napísal:

zavzdušnené to nemáš, keďže sa to odvzdušňuje samo
zahrej motor, opatrne otvor viečko, a do hrdla by mala z boku tiecť voda, po pridaní plynu aj striekať, !!!len voda!!!, keď ide tade cez tú tenkú hadičku aj vzduch tak bude na 90% problém s hlavou/tesnením
inak sa to má správať takto - ráno hadica mäkká, po poriadnom zahriatí, teda jazda viac ako 20km - v systéme mierny tlak, ale hadice sú mierne stlačiteľné stále
keď sú na kameň už po pár kilometroch, tak ťa nepoteším . . .

Zdravim ta ano dneska som bol za typkom co je len na bmw a hned mi povedal ze vyfukove plyny mi tlakuju hadice ze je hlava v pitli alebo tesnenie parada posahane tdska

pežot - TDS - Technicky Dokonaly Stroj

fernando - ako dlho máš to auto a ako si na tom jazdil? ten motor potrebuje cca 10km piánko jazdy kým sa normálne zahreje

Totalne dojebany stroj aneb tradicne drahy servis

No uz som o nieco mudrejsi ...

Tds je dobry stroj,len tie hlavy su haklive.

pokial clovek s TDS jazdi normalne,tak ten motor vydrzi kludne aj 600 000km,ktore mam teraz najazdene ja a stale ide na jednotku.ale ak si nejaky machrik mysli,ze skoci do auta v minus 15 a rozbehne sa ako fitipaldi ta nech sa nedivy,ze motor je v p... co pol roka.

presne tak ........

[quote="ViktorDDD"]pežot - TDS - Technicky Dokonaly Stroj

fernando - ako dlho máš to auto a ako si na tom jazdil? ten motor potrebuje cca 10km piánko jazdy kým sa normálne zahreje[/q

toto auto mam necelych 5 mes. vzdy rano som ho nechal zohrat zapalil som cigu a siel do prace chodim 10km cez wyk spravim max 50-80km a auto z nicoho nic spravi toto nejsem debil pocul som ze tdskam praskali hlavy ale keby som mu aspon vytal alebo ho dako turoval ale to sa nestalo ani raz pojdem este na test splodin vo vode a uvidime tych 20e ma nezabije

ten test výf. plynov ti dá presný obraz či treba zhadzovať hlavu

nemusel si tomu spraviť zle ty, možno predošlý majiteľ bol kkt a mierne mu fuklo tesnenie, a teraz u teba sa to prepálilo a začalo tlakovať do vody

ViktorDDD napísal:

ten test výf. plynov ti dá presný obraz či treba zhadzovať hlavu

nemusel si tomu spraviť zle ty, možno predošlý majiteľ bol kkt a mierne mu fuklo tesnenie, a teraz u teba sa to prepálilo a začalo tlakovať do vody

no to nwm ako sa spraval predosli majitel no mne sa to auto lubi ak byniekto vedel o hlave popripade komplet motore mal by som zaujem :) aj tak velke dik za odpovede