Ahojte, chcel by som sa opytat, na vase skusenosti s tymto motorom, vraj nebol moc vydareny ? alebo je to len omyl ?
prosim o info..dakujem pekne
DOminik

Do realneho najazdu 100 - 150tkm v pohode. Este 100 - 120tkm vydrzi. Videl som na vlastne oci kus ktory pri cca. 270tkm realneho najazdu vypytal rozvody par 100 km po rozvodoch problematicke studene starty. Vstreky OK a ostatok palivoveho systemu OK, diagnoza strata kompresie (zapecene kruzky alebo rozpadnute vlozky - neskumalo sa). Motor na vymenu. Inak od cca 160tkm pravidelny servis 15tkm (na slovensku), dovtedy kdesi na zapad od CZ hranic LL servis v BMW.

takze tvoj nazor ?? ist alebo neist do toho ?
konkretne mam zaujem o tento model http://bmw-rad-3-touring.autobazar.eu/3 ... 96306.html
dakujem

Pokial su tie km Ok tak by sa dalo uvazovat, ale ked si pozres mobile.de a porovnas ceny + nejake naklady a zisk dovozcu a km, tak by som povedal, ze 30-40tkm to moze mat pokojne zmotane. S rozvodom treba urcite ratat uz od tych 250tkm to mas +- 1200€ aj s robotou co som mal info. Tie valce s kruzkami je vsadenie do loterie, moze aj nemusi (tam uz treba ratat s druhym motorom). Holt je to BMW a zadarmo to nie je ani pri servise. Povedal by som, ze nemci a ostatni na zapade dobre vedia preco to bezne predavaju s max najazdom do 200tkm.

mam znameho 320d N47 a najazd 300 000km

motor ide uz hlasnejsie ako ked bol novy ale stale v super kondicii... na tom aute udajne neboli menene este ani tlmice.

p.s. to ze to nie je liatinovy blok je jasne vidiet ze pri 250 - 300 000km mozu zacat ozajstne problemy