Hajecek napísal:

ale takato vec sa nestane len tak z nicoho nic podla mna ... nemohlo ti tam nieco skratovat ked si sa tam hral s tou hudbou ?

S akou hudbou myslis? Mam len normal radio.

fafa111 napísal:

dlzka kablov ku cievkam je asi 5cm, neda sa zmylit.
Doplnim:
Co váha vzduchu alebo cidlo teploty? Moze to sposobovat tento problem?

Ak by bolo cidlo teploty motora KO, tak Rj ho ignoruje a berie stale hodnotu ako pri zohriatom motore,motor by si natocil pri zimnom starte trochu horsie,volnobeh by skakal a pri rozjazde by mohlo trhat,po zohriati motora vsetko by bezalo ako bez zavady.

Ohladom vahy, ak by bola KO tak si myslim ze motor by naskocil,alebo aspon mal snahu a nielen na prazdno tocil,ale v tomto nemam skusenosti,snad v tomto poradi niekto skusenejsi.

Skrtiacu klapku si skontroloval?

skusil som par veci.
- odpojil som vahu - neodpalilo, startoval som ja hluchy
- zapojil som vahu , posupal do klapky, pozrel dnu, pohybal s nou a odpojil cidlo teploty - auto chytilo s tazkostami na 2s. Potom zdochlo a uz znova neodpalilo.
- to gumove koleno od vahy ku klapke som dal dole, vizualne dookola skontroloval, tak na povrchu v zahyboch vidno, ze uz nieje najnovsie, su tam vrasky. Zdnu trliny nevidno.

Este skusim poodpajat lambdy a pozriet ten volnobezny ventil.

Konecne sa podarilo nastartovat po odpojeni teplotneho cidla, povozil som sa, zapojil cidlo naspat a zase nechcelo odpalit. S plynom na podlahe to s tazkostami nastartovalo, znova som sa povozil cca 30km, vypol a uz to startlo aj bez plynu.

Dakujem za rady a napady.

Tak si na to prisiel super ,len mi nejde do hlavy,preco ti diagnostika nevypisala vadne cidlo tep.motora hmmm

john303 napísal:

Tak si na to prisiel super ,len mi nejde do hlavy,preco ti diagnostika nevypisala vadne cidlo tep.motora hmmm

neviem, az ked som ho odpojil, tak napisala ze cidlo nema. Asi preto sa hovori, ze carsoft je hrackarska diagnostika.